[實用新型]無焊接雙油缸懸浮式礦用單體液壓支柱

無效

• 申請號: 200720153665.1
• 申請日: 2007-05-25
• 公開（公告）號: CN201043470Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發明（設計）人: 楊學恒;劉寶生;劉一鵬;梁紅麗
• 申請（專利權）人: 楊學恒
• 主分類號: E21D15/44
• 分類號: E21D15/44
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所
• 代理人: 張云和

技術領域：

本實用新型涉及煤礦井下采煤工作面頂板支護用單體液壓支柱，尤其是一種無焊接雙油缸懸浮式礦用單體液壓支柱。

背景技術：

現有的單體液壓支柱，活柱筒和加長段斷開焊接一個三用閥座，其缺點是焊縫處易泄漏，支柱行程也要受到局限。三用閥座孔受軸向壓力大時，易變形引起泄漏，焊縫處易折斷。特別是現有支柱油缸內的內孔表面只鍍一層銅，時間稍長一些，油缸內表面腐蝕后影響支柱密封效果，大修理也很困難。

發明內容：

本實用新型的目的旨在解決現有單體液壓支柱存在的上述弊端，而提供一種無焊接雙油缸懸浮式礦用單體液壓支柱。

實現上述目的采用的技術方案是：一種無焊接雙油缸懸浮式礦用單體液壓支柱，包括：底座、油缸、活塞、復位彈簧、注液閥座、活柱筒、頂蓋、三用閥，其特征在于：油缸由內油缸和外油缸組成雙油缸結構，外油缸上、下端分別與注液閥座和底座固定，內油缸與外油缸之間存有間隙，其上端外緣與注液閥座滑動配合，其下端內緣與活塞滑動配合，其底端面與底座之間存有間隙；活柱筒套裝在內油缸里并穿過注液閥座的中心孔，其下端與活塞連接，其上端安裝頂蓋，筒內設置復位彈簧，注液閥座側面橫穿通孔中安裝三用閥。

當工作介質從注液閥座注入時，內、外油缸的間隙和活柱筒內充滿工作介質后，活柱筒升起達到支持頂板目的。

與現有單體液壓支柱相比，本實用新型具有以下優點：

①保持了活柱筒的完整性。不用中間斷開焊接一個注液閥座，不但增加了強度，還會使活柱內的工作介質直接作用在頂板上，改變了支柱受力狀態，增加了強度。

②采用雙油缸結構。內、外油缸之間有一定的間隙，內油缸可懸浮在工作介質中，處于受壓平衡的工作狀態，受力均勻，保障了內油缸自身強度和支柱的穩定性。

③由于采用了雙油缸結構，因此內油缸材質可以選用玻璃鋼(FRP)材料，防腐性能極好，工作介質完全可以用礦井地下水，避免了原支柱用乳化液造成地下水污染問題，解決了現有支柱鋼質油缸腐蝕后難以修復的弱點。

④活柱筒是一整體結構，因而行程加大，比現行支柱的行程大24％以上，對于高度差較大的頂板適應能力較強。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中A-A剖示圖。

具體實施方式：

以下結合附圖給出本實用新型的一個具體實施例：

一種無焊接雙油缸懸浮式單體液壓支柱，由底座1、外油缸2、內油缸3、活塞4、復位彈簧5、注液閥座6、活柱筒7、頂蓋8、三用閥9組成，內油缸3和外油缸2組成雙油缸結構，外油缸2上、下端分別與注液閥座6和底座1固定，內油缸3與外油缸2之間存有間隙，其上端外緣與注液閥座6滑動配合，其下端內緣與活塞4滑動配合，其底端面與底座1之間存有間隙；活柱筒7套裝在內油缸3里并穿過注液閥座6的中心孔，其下端與活塞4連接，其上端安裝頂蓋8，活柱筒7內設置復位彈簧5，注液閥座6側面橫穿通孔中安裝三用閥9。

本實施例中，內油缸3為非金屬有機材料制成的外緣呈多個豁口狀或螺旋線狀、內緣為圓弧面的筒體結構。

工作原理：

工作介質通過三用閥9到達內油缸3與外油缸2的間隙之間后，再到達活柱筒7內，工作介質的不斷膨脹，使活柱筒7逐漸的升高，直到頂蓋8達到支撐頂板目的。通過三用閥9中的卸載閥打開，支柱內腔液體流出，在復位彈簧5的作用下，活柱筒7復原。