[實(shí)用新型]改進(jìn)的磁控輪結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720152232.4
• 申請(qǐng)日: 2007-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN201082329Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張式銀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張式銀
• 主分類號(hào): A63B21/005
• 分類號(hào): A63B21/005;A63B21/22
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的磁控輪結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種適用于健身車、健身腳踏車等飛輪阻力調(diào)整的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，通過由控制一電磁裝置的磁力強(qiáng)弱，而改變飛輪的阻力，以方便使用者作阻力的調(diào)整。

背景技術(shù)

一般飛輪廣泛使用于健身車、磁控車、健身腳踏車等運(yùn)動(dòng)健身器具，并利用調(diào)整飛輪回轉(zhuǎn)的阻力，以調(diào)控健身器材使用的難易度，以此達(dá)到健身的目地，如圖1所示，其為現(xiàn)有技術(shù)健身器材所用飛輪的結(jié)構(gòu)，其是在一飛輪1的一側(cè)設(shè)有一磁石座2，該磁石座2上設(shè)置一永久磁鐵21，由螺栓22的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而將該永久磁鐵21靠近飛輪1或遠(yuǎn)離飛輪1，以調(diào)節(jié)該飛輪1的回轉(zhuǎn)阻力，然而利用螺栓22螺鎖方式的調(diào)節(jié)，使用上不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且永久磁鐵21能提供的阻力范圍常受限于永久磁鐵21的大小，故單一永久磁鐵21只能提供小區(qū)段的阻力值的改變，如要增大或減少時(shí)，就必需要作更換，且如要作阻力的調(diào)整，則使用者必需先停下目前的運(yùn)動(dòng)，才能去作調(diào)整，使用上十分不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種改進(jìn)的磁控輪結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能控制該電磁裝置的磁力強(qiáng)弱，而改變飛輪的阻力，達(dá)到方便使用者作飛輪阻力的調(diào)整。

本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型所提供的磁控輪結(jié)構(gòu)主要是在一輪架上設(shè)有一飛輪，并在近飛輪的一側(cè)設(shè)有一電磁裝置，其中所述的輪架，是一支撐該飛輪架設(shè)的架體；所述的飛輪，是一輪體，其輪軸的一側(cè)具有一皮帶輪；所述的電磁裝置是由復(fù)數(shù)硅鋼片集結(jié)而成，并由一具有線圈的電磁座鎖結(jié)于該輪架，且該硅鋼片與飛輪所作用面，是依該飛輪其輪輻的幅度，對(duì)應(yīng)呈一弧面，通過由上述構(gòu)件的組成，其能控制該電磁裝置的磁力強(qiáng)弱，而改變飛輪的阻力，達(dá)到方便使用者作飛輪阻力的調(diào)整。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型通過由直接改變電磁裝置的磁力強(qiáng)弱，以方便使用者調(diào)整飛輪阻力的大小，而具有實(shí)用進(jìn)步效益，并能有效解決現(xiàn)有技術(shù)所存的缺陷。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)飛輪實(shí)施例示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例立體示意圖；

圖3是本實(shí)用新型電磁裝置的剖面示意圖；

圖4是本實(shí)用新型電磁裝置與飛輪作動(dòng)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例平面示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-飛輪；2-磁石座；21-永久磁鐵；22-螺栓；3-輪架；4-飛輪；40-輪軸；41-皮帶輪；42-傳動(dòng)皮帶；43-輪輻；5-電磁裝置；51-硅鋼片；52-電磁座；53-作用面；54-控制線。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖2至圖5所示，本實(shí)用新型的磁控輪結(jié)構(gòu)，其主要是在一輪架3上設(shè)有一飛輪4，并在近飛輪4的一側(cè)設(shè)有一電磁裝置5，其中：

該輪架3，是一支撐該飛輪4架設(shè)的架體；

該飛輪4，是一輪體，其輪體是由具有磁吸的材質(zhì)所制成，其輪軸40的一側(cè)具有一皮帶輪41，以供一傳動(dòng)皮帶42套接，并連動(dòng)該飛輪4；

該電磁裝置5，是由復(fù)數(shù)硅鋼片51集結(jié)而成，并由一具有線圈的電磁座52鎖結(jié)于該輪架3的一側(cè)，且該硅鋼片51與飛輪4的作用面53，是依其輪輻43的幅度，對(duì)應(yīng)呈一弧面，以使該硅鋼51的作用面53能更均勻貼近該飛輪4，而該電磁裝置5則由一控制線54與一控制器(是一制式組件，因非本實(shí)用新型的技術(shù)特征所在，故圖中未加揭示)電氣連接；

通過由上述構(gòu)件的組成，使用者可由調(diào)整該電磁裝置5的磁力強(qiáng)弱，進(jìn)而改變飛輪4的阻力大小，以方便使用者作飛輪4阻力的調(diào)整，且無需如現(xiàn)有技術(shù)般需停止現(xiàn)在的動(dòng)作下，便可立即作出調(diào)整。

綜上所述，本實(shí)用新型通過由直接改變電磁裝置的磁力強(qiáng)弱，以方便使用者調(diào)整飛輪阻力的大小，而具有實(shí)用進(jìn)步效益，并能有效解決現(xiàn)有技術(shù)所存的缺陷。

在本實(shí)用新型內(nèi)容中所提出的具體實(shí)施例僅用以方便說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，而非將本實(shí)用新型狹義地限制于上述實(shí)施例，在不超出本實(shí)用新型的精神與下述的申請(qǐng)專利范圍的情況下，所作的種種變化實(shí)施，仍屬于本實(shí)用新型的范圍。