[實用新型]壓差驅動往復式雙作用增壓泵

無效

• 申請號: 200720151679.X
• 申請日: 2007-06-21
• 公開（公告）號: CN201050454Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 常玉連;雷娜;范立華
• 申請（專利權）人: 大慶石油學院
• 主分類號: F04B9/113
• 分類號: F04B9/113
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司
• 代理人: 王本榮

技術領域：

本實用新型涉及一種油田注水系統中所用的水力增壓泵，尤其是壓差驅動往復式雙作用增壓泵。

背景技術：

對于依靠水驅采油為主的我國陸上油田，向地下注水是維持地下生產壓力的主要措施。油田注水系統一般由注水站、配水間、注水井以及連接上述三者的注水管網組成，由于油田地質狀況復雜，注水井的注入壓力相差很大，為保證所有注水井的正常注水工作，注水管網來水壓力不得不采取“就高不就低”的原則，即注水管網壓力不能低于注水井最高注入壓力。近幾年來，油田增壓注水泵的發展十分迅速，已初步形成了離心式、往復式兩大類。目前，油田注水系統常有注水井既有低壓井又有高壓井的情況，有時甚至整個系統中只有幾口高壓井，而其余都為低壓井，由于高壓注水井數量相對較少，因此這種注水方式能耗巨大，效率很低。這種情況下，傳統的解決方法一是使來水壓力為高壓井的壓力；二是在高壓井口安裝增壓泵，油田上基本采用電機驅動的普通柱塞泵安裝在管路中達到增壓的目的。但是，無論哪種情況，都將不可避免的造成大量能量損失，出現注水系統中局部壓力高帶來總能耗上升的問題。

實用新型內容：

為了解決現有的注水系統中局部壓力高帶來的總能耗上升的問題，本實用新型提供一種壓差驅動往復式雙作用增壓泵，該壓差驅動往復式雙作用增壓泵充分利用了注水系統管網中浪費的能量，提高了注水系統能量利用效率，提高了注水生產的經濟效益，減少了配水間投資費用，節省了外配動力的電網投資和運行過程中的能耗費用，該泵的工作水量和高、低壓水水量匹配可調。

本實用新型的技術方案是：該壓差驅動往復式雙作用增壓泵包括分壓機構、換向機構、換向控制機構、高壓注水管、低壓注水管及進水管，其特征是：

a、分壓機構由泵體、缸內分隔套及組合式雙聯活塞組成，缸內分隔套固定在泵體的中間并將泵體分隔為左右腔室，泵體的中部開有分別與左右腔室相通的左、右通道，左、右通道內分別安裝有左、右單向閥，組合式雙聯活塞的活塞桿穿過缸內分隔套且其兩端的活塞體分別置于泵體的左右腔室內，左、右單向閥上方的左、右通道分別與右腔室右端及左腔室左端相通，泵體的左腔室右端及右腔室左端分別通過左、右高壓排水泵閥與高壓注水管相通。

b、換向機構由換向殼體、換向桿、左、右端蓋及三通管組成，換向殼體的下部開有分別與泵體上的左、右通道相通的左、右通孔，換向殼體的上部開有均與三通管相通的左、右低壓出水孔，三通管又與低壓注水管相通，換向殼體的中部與進水管相通，換向桿截面呈放倒的“王”字型，換向桿置于換向殼體內，換向桿可在換向殼體內滑動且與換向殼體密封，換向桿處于換向殼體左端時，進水管與換向殼體下方的右通孔相通，換向桿處于換向殼體右端時，進水管與換向殼體下方的左通孔相通，換向殼體兩端分別固定有帶絲孔的左、右端蓋。

c、換向控制機構由左、右換向控制殼體、左、右控制桿、換向管A、B、C、D、E、F組成，左換向控制殼體側壁分別通過換向管A、B、C連通進水管、換向殼體的左端蓋及低壓注水管，右換向控制殼體側壁分別通過換向管D、E、F連通進水管、換向殼體的右端蓋及低壓注水管，左、右控制桿分別置于左、右換向控制殼體內，左、右換向控制殼體分別固定在分壓機構中的泵體的兩端，左、右控制桿分別連接在組合式雙聯活塞的兩端且與組合式雙聯活塞隨動。

所述的泵體的左右腔室內壁均裝有缸套。

所述的換向殼體的上方開有觀察孔且在該觀察孔內裝有絲堵。

所述的左、右單向閥上方的左、右通道通過外置的連通管a、b分別與右腔室右端及左腔室左端相通。

所述的左、右換向控制殼體分別與泵體的兩端采用法蘭連接。

所述的左、右控制桿分別與組合式雙聯活塞的兩端通過“T”型的榫、槽連接。

所述的換向殼體疊摞在泵體上方并通過螺栓固定，左、右通孔分別與左、右通道對應，左、右通道為階梯狀，左、右單向閥置于左、右通道內且被壓緊套壓緊。

所述的左、右單向閥及左、右高壓排水泵閥的結構相同，均由閥座、單向閥芯、彈簧、閥套及螺母組成，閥座的中部帶有過水孔，單向閥芯穿過閥座及閥套被螺母固定，單向閥芯可沿閥座的中心孔相對移動，彈簧置于閥套與閥座之間。