[實用新型]多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720150339.5
• 申請日: 2007-06-14
• 公開（公告）號: CN201052752Y
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳崇儀
• 申請（專利權(quán)）人: 全興工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種座椅結(jié)構(gòu)，特別是指一種座椅具有立體透氣網(wǎng)與充孔泡棉的空調(diào)座椅結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著科技進步，人類的生活水準也隨之提高，汽車已是最普及的代步工具，而現(xiàn)在又很講究品質(zhì)、休閑的生活中，汽車除了代步外，其舒適性也提升，如何使乘座者很舒適，除了人體工學(xué)設(shè)計外，環(huán)繞式空調(diào)，座椅的透氣也很重要，就整體座椅的結(jié)構(gòu)而言，乘座者是與座椅之間有相當接觸面積，使人體與座椅相接觸部位的溫度無法排放，而產(chǎn)生悶熱感。

又，現(xiàn)有透氣式汽車座椅結(jié)構(gòu)是如中國臺灣公告第M263264號專利案(下稱引證案)，其主要特征為：座椅的座墊與靠背墊表面有一容置面，所述的容置面貫設(shè)有穿過座墊與靠背墊的主氣孔，在座墊與靠背的背面設(shè)置風扇；通過風扇運轉(zhuǎn)產(chǎn)生風量導(dǎo)引氣流從座墊套與靠背墊相對容置空間布列的透氣孔噴出，而形成清涼透氣功能兼具乘座舒適性。此結(jié)構(gòu)的主要缺點為：其座椅內(nèi)的夾層有乳膠墊，乳膠墊若長期悶熱曝曬，容易變質(zhì)硬化而崩碎，再其座椅的氣流導(dǎo)引需仰賴風扇，較耗電，且不夠經(jīng)濟。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的即在于提供一種多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)予在研究改良，以期能達到汽車空調(diào)所產(chǎn)生的冷、暖氣可直接與座與椅背對流的目的。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅，其特征在于，包括：一座椅，其是由一椅座、一椅背所組成，所述的椅座、或所述的椅背、或所述的座椅與椅背其頂層形成有凹狀的容置空間，且所述的座椅在容置空間底部穿設(shè)有數(shù)個導(dǎo)氣孔；二立體透氣網(wǎng)，是結(jié)合設(shè)置在所述的容置空間的底面，所述的立體透氣網(wǎng)是由二網(wǎng)體以及數(shù)個支撐體所構(gòu)成，所述的支撐體的二端點是與網(wǎng)體固接并支撐網(wǎng)體，形成可供氣流流通的空間；二充孔泡棉，是設(shè)置在容置空間內(nèi)，并位于所述的立體透氣網(wǎng)上表面的上方，所述的沖孔泡棉在其上穿設(shè)有數(shù)個透氣孔，所述的透氣孔提供透氣；二椅套，是包覆套置在座椅上，且在其充孔泡棉表面的上方具有數(shù)個小透氣孔；

所述的充孔泡棉的透氣孔與椅套的小透氣孔的開孔直徑比例為1∶3至1∶10。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實用新型具有的優(yōu)點在于：

1.憑借乘座者移動與晃動時，其乘座者與座椅會使座椅內(nèi)充孔泡棉與立體透氣網(wǎng)體積改變?nèi)珞w積壓縮、體積位移、體積恢復(fù)再壓縮，使立體透氣網(wǎng)網(wǎng)層中氣體，加速達到氣體流動。

2.立體透氣網(wǎng)是由二網(wǎng)體以及數(shù)個支撐體所構(gòu)成，并支撐體的二端點是與網(wǎng)體固接并支撐網(wǎng)體，呈現(xiàn)立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以增加立體透氣網(wǎng)整體的抗壓強度，也再形成可供氣流流通的空間透氣性佳、降低材料成本，加上椅座與椅背的導(dǎo)氣孔與導(dǎo)氣孔可依需要作改變，增加氣流流動。

附圖說明

圖1為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅的立體分解視圖；

圖2為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅的視圖；

圖3為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅的椅座與椅背視圖；

圖4為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅的立體透氣網(wǎng)視圖；

圖5為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅的立體透氣網(wǎng)剖面視圖；

圖6為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅的立體透氣網(wǎng)剖面放大視圖；

圖7為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅剖面視圖；

圖8為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅剖面局部放大視圖；

圖9為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅的立體分解視圖；

圖10為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅剖面視圖；

圖11為多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅剖面局部放大視圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本實用新型所提供的一種多層結(jié)構(gòu)的空調(diào)座椅，主要包括有：一座椅10，其是由一椅座1、一椅背2所組成，所述的椅座1頂層形成有凹狀的容置空間11，椅背2頂層形成有凹狀的容置空間21，且所述的在容置空間11與容置空間21底部穿設(shè)有數(shù)個或至少一個導(dǎo)氣孔12與導(dǎo)氣孔22，導(dǎo)氣孔12與導(dǎo)氣孔22主要為氣流進出口，在椅座1的下方有一導(dǎo)風區(qū)13，椅背2后方有一導(dǎo)風區(qū)23，其為增加氣流的流動空間，請參照圖2、圖3與圖7所示；

二立體透氣網(wǎng)3是結(jié)合設(shè)置在椅座1與椅背2的容置空間11與容置空間21的底面，其所述的立體透氣網(wǎng)3是由二網(wǎng)體31以及數(shù)個支撐體32所構(gòu)成，并支撐體32的二端點是與網(wǎng)體31固接并支撐網(wǎng)體31，呈現(xiàn)立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以增加立體透氣網(wǎng)3整體的抗壓強度，也再形成可供氣流流通的空間，且有固定的厚度與相當抗力不但具支撐力且又通風性，請參照圖4、圖5與圖6；