[實用新型]一種減速起動馬達

無效

• 申請號: 200720147789.9
• 申請日: 2007-04-28
• 公開（公告）號: CN201051697Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 劉卓奇;劉彪
• 申請（專利權）人: 劉卓奇;劉彪
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;F02N11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種減速起動馬達。

背景技術

市面上的起動馬達，24V功率7.5千瓦的，重量大概是29-35公斤，起動性能很慢。特別是北方的冬天，因為天氣太冷的原因，馬達特別難起動，主要的原因是體積大，重量大，功率低。而且一般的馬達中間只有一條軸承直通，很容易撞到發動機的齒輪；因體積大、重量大，安裝特別困難。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種減速起動馬達。該馬達具有低溫起動性能好、體積小、重量輕、功率大和扭矩強勁等特點。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：它包括定子總成、碳刷架總成、轉子總成、單向器總成、電磁開關的靜觸點和動觸點，前、后端蓋；所述定子總成、碳刷架總成和轉子總成固定在前、后端蓋內；所述單向器總成外設有被動齒輪和驅動齒輪；與所述轉子總成外接的連軸上設有主動齒輪，該主動齒輪與一中間齒輪相傳動：所述中間齒輪與被動齒輪和驅動齒輪相匹配。

所述前、后端蓋采用壓鑄成型的鋁合金材質。

所述電磁開關的靜觸點和動觸點采用99.99％的紫銅材質。

所述轉子總成采用矽鋼片材質。

所述被動齒輪、驅動齒輪、主動齒輪和中間齒輪采用20CrMoTi材質。

本實用新型具有低溫起動性能好、體積小、重量輕、功率大和扭矩強勁等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的起動電路圖。

具體實施方式

參見圖1、2所示，本實用新型包括定子總成1、碳刷架總成2、轉子總成3、單向器總成4、電磁開關的靜觸點和動觸點5和前、后端蓋6、7；所述定子總成1、碳刷架總成2和轉子總成3固定在前、后端蓋6、7內；所述單向器總成4外接有被動齒輪12和驅動齒輪13；與所述轉子總成3外接的連軸上設有主動齒輪16，該主動齒輪16與一中間齒輪17相傳動；所述中間齒輪17與被動齒輪12和驅動齒輪13相匹配。

所述前、后端蓋采用壓鑄成型的銅硅鋁合金材質。

所述電磁開關的靜觸點和動觸點采用99.99％的紫銅材質。

所述轉子總成采用矽鋼片材質。

所述被動齒輪、驅動齒輪、主動齒輪和中間齒輪采用20CrMoTi材質。

本實用新型的工作過程如下：

當起動機控制開關8接通時，電流流過電磁開關9的吸拉線圈10和保持線圈11，兩線圈產生電磁力，使磁芯向右移動，推動被動齒輪12與驅動齒輪13。驅動齒輪13先嚙入飛輪齒環，然后主開關14接通啟動機的主電路，產生強大的電流，產生強大的扭力。發動機開始工作。啟動機啟動后，控制開關8斷開，電磁線圈磁力消失，磁芯在復位彈簧15作用下回位，主開關14斷開，驅動齒輪13脫離嚙合，啟動機停止工作。