[實用新型]一種自動上、下架設備

無效

• 申請號: 200720147647.2
• 申請日: 2007-04-25
• 公開（公告）號: CN201036895Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 郭新華;凌憲峰;李偉
• 申請（專利權）人: 北京東方新強設備制造有限公司
• 主分類號: B28B13/04
• 分類號: B28B13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種建材機械，尤其是涉及一種制磚生產過程中自動上、下架設備。

背景技術

本實用新型是用粉煤灰做原料生產空心磚生產線二次碼燒工藝系統中的主要設備之一。本企業在2002年進行了相關設備的實用新型專利申請。此次申請的實用新型，從結構到性能，都較上次有了大幅改進，更好的完善二次碼燒工藝技術裝備，提高了國內粉煤灰空心磚生產線的自動化水平。

發明內容

為提高我國粉煤灰空心磚生產線的自動化水平，完善二次碼燒工藝技術裝備，本實用新型提供了一種結構簡單、動作靈活可靠、準確、完全自動控制，且價格低廉，適合我國制磚企業條件的一種自動上、下架設備。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：一種自動上、下架設備，主要由機架部分，提升動力部分，提升小車及配重部分組成。機架由中空方鋼焊制及螺栓連接而成，在頂端中部安裝有提升減速電機，減速電機的動力輸出為一根通軸，在通軸的兩端通過鍵連接安裝兩個雙排鏈輪，該軸由軸承固定在機架上。提升小車的八個角上焊有導向輪，可沿機架的四根立柱焊接的滑道滑動。提升小車中部的兩端分別固定連接兩條雙排鏈條，鏈條繞過頂部兩主動鏈輪，分別連接兩配重鐵。配重鐵四角安裝有導向輪，可沿機架前后中部焊接的滑道滑動。在提升小車底座中部安裝減速電機，其動力輸出的傳動軸兩端分別通過萬向聯軸節，法蘭連接兩伸縮架，伸縮架中部為齒輪齒條配合，齒條與上部支板以螺栓相連，通過齒輪齒條嚙合，帶動支板進行伸縮運動，將托板碼放到干燥車上。

附圖說明

下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構主視圖。

圖2是本實用新型的結構左視圖。

圖3是本實用新型的結構俯視圖。

圖4是本實用新型的結構剖視圖。

圖中1.機架??2.減速電機??3.通軸??4.雙排鏈輪5.軸承座??6.提升小車??7.導向輪??8.滑道??9.雙排鏈10.配重鐵??11.導向輪??12.滑道??13.減速電機??14.傳動軸??15.萬向聯軸節??16.法蘭??17.伸縮架??18.支板

具體實施方式

一種自動上、下架設備，主要由機架部分，提升動力部分，提升小車及配重部分組成。機架1由中空方剛焊制及螺栓連接而成，在機架1頂端中部安裝有提升減速電機2，其動力輸出為一根通軸3，在通軸3的兩端通過鍵連接安裝兩個主軸雙排鏈輪4，通軸3由軸承座5固定在機架1上。提升小車6的八個角上焊有導向輪7，可沿機架1的四根立柱焊接的滑道8滑動。提升小車6中部兩端分別固定連接兩條雙排鏈條9，鏈條9繞過頂部兩主動鏈輪4，分別連接兩配種鐵10。配種鐵10四角安裝導向輪11，可沿機架1前后中部焊接的軌滑道12滑動。在提升小車6底座中部安裝減速電機13，其動力輸出的傳動軸14兩端分別通過萬向聯軸節15，法蘭16連接兩伸縮架17，伸縮架17中部為齒輪齒條配合，支板18通過螺栓與齒條相連，經過齒輪齒條嚙合，帶動支板18進行伸縮運動，從而將托板碼放到干燥車上。

工作原理

當執行上架運動時，自動上、下架承接鏈式輸送機輸送過來的托板，由齒輪齒條相嚙合的伸縮架將托板從鏈式輸送機上取下，在提升小車的帶動下將托板提升到指定位置，然后再由伸縮架將托板層層碼放到干燥車上；當執行下架運動時，自動上、下架由齒輪齒條相嚙合的伸縮架將托板從干燥車上取下，在提升小車的帶動下將托板降落到指定位置，然后再由伸縮架將托板放在鏈式輸送機設備上。在提升小車運行的若干位置安裝光電繼電器，光電繼電器將小車運行動作以信號方式傳給總控制臺，再由控制臺發出信號控制其他設備的運轉，從而完成托板的自動上、下架工作。