[實(shí)用新型]一體式車輛診斷接插口

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720131459.0
• 申請(qǐng)日: 2007-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201149904Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林道德;楊曉麗;沙文瀚;趙松嶺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H01R4/48
• 分類號(hào): H01R4/48;H01R4/26;G01M17/007
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車構(gòu)造的技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽車車身上隨車檢測(cè)診斷用的儀器信號(hào)線連接裝置，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種一體式車輛診斷接插口。

背景技術(shù)

隨車診斷技術(shù)是基于OBD(On-Board?diagnostics隨車診斷裝置)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種對(duì)道路車輛進(jìn)行各電子控制模塊的數(shù)據(jù)流讀寫(xiě)、故障分析的一項(xiàng)技術(shù)。診斷接口插件作為各電子控制模塊與診斷儀之間的數(shù)據(jù)流讀寫(xiě)接口，需要固定可靠、所處位置易于接觸，方便停車及在線診斷。另外，由于此接口插件僅供專業(yè)維修人員使用，需要設(shè)置在隱蔽的位置，不易被用戶看到而影響內(nèi)飾件美觀，且不易被非專業(yè)人士接觸。

本說(shuō)明書(shū)附圖中的圖1為目前公知技術(shù)中的診斷接口插件的位置示意圖。該圖所示的結(jié)構(gòu)為汽車內(nèi)前排的結(jié)構(gòu)。

常用的診斷口插件位置在圖1中a、b、c、d位置，上述位置分別為：

a位置：儀表臺(tái)內(nèi)下側(cè)，駕駛員左側(cè)附近，或者是小手套箱內(nèi)；

b位置：儀表臺(tái)內(nèi)下側(cè)，駕駛員右側(cè)附近；

c位置：儀表臺(tái)內(nèi)下側(cè)，前排乘客左側(cè)附近；

d位置：儀表臺(tái)內(nèi)下側(cè)，前排乘客右側(cè)附近，或者是手套箱內(nèi)。

目前轎車上常用的診斷接口插件緊固方式為利用診斷接口插件自帶的緊固結(jié)構(gòu)，如圖2中所示，在診斷接口插件的側(cè)面上設(shè)側(cè)面連接圓孔1、側(cè)面連接長(zhǎng)圓孔3，底面上設(shè)底面連接圓孔2和底面連接長(zhǎng)圓孔4。其中，側(cè)面連接圓孔1與底面連接圓孔2，側(cè)面連接長(zhǎng)圓孔3與底面連接長(zhǎng)圓孔4為兩對(duì)獨(dú)立的支撐機(jī)構(gòu)，可以提供前后及上下方向的固定需求。

其中，在一般的車輛中，側(cè)面連接圓孔1和底面連接圓孔2使用螺栓固定(如M5的的螺栓)；側(cè)面連接長(zhǎng)圓孔3和底面連接長(zhǎng)圓孔4為的長(zhǎng)槽形孔，實(shí)際結(jié)構(gòu)的尺寸為5×9(mm)，也采用螺栓固定，有一定的容差范圍；在診斷口插件上設(shè)有診斷儀對(duì)接端5，為診斷接口插件與診斷儀對(duì)接的地方；在診斷口插件上還設(shè)有線束出線端6，為線束的出線方向。

由于診斷接口插件所處位置隱蔽，雖然在上述技術(shù)中，診斷接口插件提供了側(cè)面連接圓孔1與側(cè)面連接長(zhǎng)圓孔3、底面連接圓孔2與底面連接長(zhǎng)圓孔4兩對(duì)不同方向的固定結(jié)構(gòu)，但由于需要使用裝拆工具，伸入儀表臺(tái)內(nèi)的下部進(jìn)行安裝和拆卸，在生產(chǎn)加工及售后服務(wù)中仍然存在不易拆卸、維修、安裝等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種一體式車輛診斷接插口，其目的是方便車輛上所用的診斷接口插件的安裝和拆卸。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：所提供的這種一體式車輛診斷接插口，包括診斷接口插件和接口插件固定卡座，所述的診斷接口插件通過(guò)接口插件固定卡座固定在車身內(nèi)，診斷接口插件上設(shè)診斷儀接插端口及插件出線端口，診斷儀的插頭通過(guò)診斷儀接插端口插入診斷接口插件，所述的診斷接口插件和接口插件固定卡座通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)連接。

為使本實(shí)用新型更加完善，還進(jìn)一步提出了以下更為詳盡和具體的技術(shù)方案，以獲得最佳的實(shí)用效果，更好地實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的，并提高本實(shí)用新型的新穎性和創(chuàng)造性：

卡扣結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案為：在所述的診斷接口插件上設(shè)彈性卡扣結(jié)構(gòu)，在所述的接口插件固定卡座上設(shè)固定卡扣結(jié)構(gòu)，在診斷接口插件插裝到位時(shí)，上述兩個(gè)卡扣結(jié)構(gòu)互相對(duì)扣。

接口插件固定卡座的結(jié)構(gòu)形狀的技術(shù)方案：所述的接口插件固定卡座為一個(gè)凸出的殼體形狀，并在內(nèi)部形成凹的容腔，其凹的容腔的沿口部位是在車身上連接的部位。

診斷接口插件與接口插件固定卡座連接的技術(shù)方案為：所述的接口插件固定卡座的凹的容腔的底面上設(shè)固定卡座安裝口，所述的診斷接口插件穿過(guò)固定卡座安裝口與接口插件固定卡座形成配合并連接，所述的診斷儀接插端口插入接口插件固定卡座的凹的容腔內(nèi)，所述的卡扣結(jié)構(gòu)為兩個(gè)，分布在固定卡座安裝口與診斷接口插件連接部位的兩端位置。

彈性卡扣結(jié)構(gòu)與固定卡扣結(jié)構(gòu)的連接方式：所述的彈性卡扣結(jié)構(gòu)為倒扣結(jié)構(gòu)，即向固定卡座安裝口插入的方向?yàn)樾泵妫龅膹椥钥劢Y(jié)構(gòu)在插入過(guò)程由固定卡扣結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的壓力作用下發(fā)生變形；插入到位后，彈性卡扣結(jié)構(gòu)復(fù)位并扣住固定卡扣結(jié)構(gòu)。

接口插件固定卡座安裝位置的技術(shù)方案：所述的接口插件固定卡座設(shè)在儀表臺(tái)總成上的手套箱內(nèi)部上蓋板上并與其形成為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)在車身內(nèi)的安裝位置的技術(shù)方案：設(shè)有診斷接口插件的儀表橫梁以及設(shè)有接口插件固定卡座的手套箱內(nèi)部上蓋板的儀表臺(tái)總成安裝在整車上；將診斷接口插件插入帶有接口插件固定卡座的手套箱內(nèi)部上蓋板中。