[實用新型]轎式多功能多方位經絡腧穴調節裝置

無效

• 申請號: 200720130074.2
• 申請日: 2007-12-31
• 公開（公告）號: CN201168188Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 石步雨
• 申請（專利權）人: 石步雨
• 主分類號: A61H39/04
• 分類號: A61H39/04
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司
• 代理人: 周宗如

1、轎式多功能多方位經絡腧穴調節裝置，包括腧穴調節器(1)和與其結合的轎體(2)，腧穴調節器(1)緊密頂壓結合在人體與轎體(2)之間，其特征在于轎體(2)的立柱(4)頂端設帶有支架(18)的頂板(3)，牽引器固定在支架(18)上；頂壓條帶(5)活系在立柱(4)上，立柱(4)還設坐板(12)，坐板(12)下設立板(13)；立柱(4)后設帶通孔(11)的靠板(6)，固定條帶活系在靠板(6)上；立柱(4)兩旁設側板(7)，兩側板(7)對應設帶有滑槽的立式棱條(9)和臥式棱條(10)；立式棱條(9)設固定板(15)、橫擋(14)，立式插板(16)滑裝在立式棱條(9)的滑槽中，止于橫擋(14)；臥式插板(17)滑裝在臥式棱條(10)與滑槽中；腧穴調節器(1)由調節頭、調節管和支座連接組成，其后端分別與所述的頂板(3)、靠板(6)、側板(7)、立板(13)、固定板(15)、立式插板(16)、臥式插板(17)、頂壓條帶(15)緊密頂壓結合。

2、根據權利要求1所述的轎式多功能多方位經絡腧穴調節裝置，其特征在于所述靠板(6)上部中間凸出，兩邊凹下，中心線兩側至少對稱設置一對通孔(11)。

3、根據權利要求1所述的轎式多功能多方位經絡腧穴調節裝置，其特征在于所述位于坐板(12)以上的靠板(6)和兩旁側板(7)交接內角設襯板(8)，與所述的靠板(6)、側板(7)、立式插板(16)構成上調整腔，與腧穴調節器(1)緊密頂壓結合；坐板(12)以下的立板(13)、固定板(15)和兩旁側板(7)交接四角之間內設襯板(8)，與所述的立板(13)、側板(7)、固定板(15)、立式插板(16)構成下調整腔，與腧穴調節器(1)緊密頂壓結合。

4、根據權利要求3述的轎式多功能多方位經絡腧穴調節裝置，其特征在于所述襯板(8)為平面/弧面形板。

5、根據權利要求3所述的轎式多功能多方位經絡腧穴調節裝置，其特征在于所述頂板的靠板(6)、側板(7)、立板(13)、立式插板(16)、臥式插板(17)、襯板(8)與腧穴調節器(1)后端接觸的面設為凹凸狀粗糙面，在側板(7)上部、靠板(6)邊部、立板(13)中部還設有防滑板條。

6、根據權利要求1所述的轎式多功能多方位經絡腧穴調節裝置，其特征在于所述牽引器的升降機構(19)、吊鉤(20)依次連接固定在支架(18)上，吊袋掛在吊鉤(20)上。

7、根據權利要求1所述的轎式多功能多方位經絡腧穴調節裝置，其特征在于腧穴調節器(1)包括單管雙向調節器、雙向伸縮管調節器、防滑座式單穴伸縮調節器、滑槽式雙穴調距調節器、滑槽式雙穴調角調節器組合：

a、所述單管雙向調節器(1)的調節頭(22)分別活裝在調節管(21)的兩端；

b、所述雙向伸縮管調節器(1)的調節管(21)由粗管(25)、細管(23)、松緊管箍(24)連接組成；調節頭(22)分別活裝在粗管(25)和細管(23)上；粗管(25)的口部設錐形缺口，細管(23)置于粗管(25)中，由松緊管箍(24)固定；

c、所述防滑座式單穴伸縮管調節器(1)，其調節頭(22)活裝在細管(23)上，細管(23)置于粗管(25)內，粗管(25)口部設錐形缺口，由套在粗管(25)的松緊管箍(24)固定，粗管(25)固定在底座(26)上；

d、所述滑槽式雙穴調距調節器(1)，其調節頭(22)、細管(23)、粗管(25)連接，粗管(25)口部設錐形缺口，還設有硬木塞(30)，由套在粗管(25)上的松緊管箍(24)箍緊固定，由滑軌(28)穿過粗管(25)、硬木塞(30)滑裝在底座(26)設的滑槽(27)中；

e、所述滑槽式雙穴調角調節器(1)，調節頭(22)活裝細管(23)上，細管(23)另端置于粗管(25)中，粗管(25)口部設錐形缺口，還設有硬木塞(30)，由套在粗管(25)上的松緊管箍(24)箍緊粗管口部的錐形缺口；兩細管(23)由螺桿(29)連接，滑軌(28)穿過兩粗管(25)、硬木塞(30)相連，兩粗管(25)滑裝于底座(26)設的滑槽(27)中；

f、所述調節頭(22)一端為圓錐體，另端為圓柱體。