[實用新型]軌檢車二位端司機室

有效

• 申請號: 200720129919.6
• 申請日: 2007-12-27
• 公開（公告）號: CN201151389Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 王兆杰;王衛;吳利民
• 申請（專利權）人: 南車南京浦鎮車輛有限公司
• 主分類號: B61D15/08
• 分類號: B61D15/08;B61D25/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司
• 代理人: 牛莉莉

技術領域

本實用新型涉及一種軌檢車二位端司機室，屬于鐵路客車技術領域。

背景技術

軌檢車是鐵路客車車輛中的一種專用車輛，主要功能是對運行過程中的編組列車與軌道進行數據采集及檢測，通常放在列車的尾部，其司機室稱為二位端司機室。如圖1和圖2所示，現有軌檢車1的二位端司機室2的端墻3采用傳統鐵路客車的平板型端墻結構，司機室活動空間小，通過軌檢車1側面的觀察窗11及端墻3上的兩個小后視窗31對車外進行觀察，視野受到限制，觀測不方便。圖1中，32為端門，321為端門玻璃。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種活動空間大、觀測方便的軌檢車二位端司機室。

本實用新型解決其問題所采用的技術方案如下：一種軌檢車二位端司機室，具有端墻及位于端墻上的后視窗，其特征是所述的端墻為向外凸出的雙曲面拱形，端墻中部具有橫向的后視窗。

本實用新型進一步的技術解決方案如下：所述的端墻上具有后視燈和信息采集口。

本實用新型的有益效果如下：在滿足列車連掛的情況下改變二位端司機室端墻的結構及外形，不僅使車輛整體外形美觀，而且擴展了司機室的內部空間，增大觀測時的活動范圍；橫向的后視窗擴大了后視區域，通過后視窗能夠方便觀察到車外更廣的范圍；增加后視燈，便于夜間照明觀測；增加信息采集口，便于進一步完善數據的采集。

附圖說明

圖1為傳統軌檢車示意圖。

圖2為圖1的右視圖。

圖3為本實用新型的軌檢車示意圖。

圖4為圖3的右視圖。

圖5為圖4的立體圖。

具體實施方式

下面參照附圖并結合實例對本實用新型作進一步詳細描述。但是本實用新型不限于所給出的例子。

如圖3、圖4、圖5所示，本實用新型軌檢車二位端司機室，其二位端司機室2位于軌檢車1的一端，其端墻4為向外凸出的雙曲面拱形，端墻4中部具有橫向的后視窗43，端墻4上部中央具有后視燈42，端墻4上部兩側具有信息采集口41。