[實用新型]一種摩托車減震器的防護裝置

無效

• 申請號: 200720129660.5
• 申請日: 2007-12-26
• 公開（公告）號: CN201176213Y
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 施躍進
• 申請（專利權）人: 施躍進
• 主分類號: B62J23/00
• 分類號: B62J23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車減震器的防護裝置。

背景技術

目前的摩托車在行駛過程中灰塵不斷的累積到減震器的缸體內，而灰塵中的研磨沙會對前減震器缸體內的伸縮桿和油封進行摩擦，這樣不但伸縮桿被摩擦后容易拉傷，表面的鍍鉻層脫落，而且減震器容易滲油，從而導致減震器報廢，減震器表面油跡斑斑，也影響了前減震器的美觀。

發明內容

本實用新型提供了一種摩托車減震器防護裝置，它不但可以有效地防止灰塵對減震器的破壞，延長減震器的使用壽命，而且結構簡單，制作成本低。

本實用新型提供了以下技術方案：一種摩托車減震器的防護裝置，它設有安裝圈，安裝圈的大小與摩托車減震器的缸體大小相應，在安裝圈的一側設有防護板，防護板與安裝圈為豎直連接，安裝圈套在摩托車減震器的缸體上，防護板的板面與摩托車減震器的缸體豎直相對，在安裝圈的另一側設有安裝口，安裝口處設有緊固裝置。

所述的防護板設置為梯形、正方形或圓形，其板體為弧型板體。所述的緊固裝置為可拆卸地緊固裝置，可拆卸地緊固裝置包括兩相對的夾板，兩夾板分別設置在安裝口的兩側，在兩夾板上設有螺孔，兩夾板上的螺孔相對。所述的安裝圈與防護板的底部之間為弧形過渡。所述的防護板與安裝圈設置為一體。

采用了以上技術方案后，本實用新型的防護板可以將摩托車減震器的缸體包圍，這樣不但可以防止摩托車行駛的過程中風沙積累在缸體內的油封上對油封的損壞，延長了減震器的使用壽命，而且可以防止風沙及其他污染物對伸縮桿的腐蝕或拉傷伸縮桿，造成伸縮桿表面的鍍鉻脫落。防護板可以根據需要設置為多種形狀，這樣可以滿足不同的需求。在安裝圈上設有可拆卸地緊固裝置，這樣不但便于安裝和拆卸，而且可以使安裝圈與減震器的缸體連接緊密，防止摩托車在快速的行駛過程中從減震器上掉落。本實用新型的安裝圈與防護板為整體，這樣不但可以使結構簡單，而且制作簡單，制作成本低，易于批量生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為本實用新型的側面視圖

圖3為本實用新型的俯視圖

具體實施方式

在圖1、圖2和圖3中，本實用新型為一種摩托車減震器的防護裝置，它設有安裝圈1，安裝圈1與摩托車減震器的缸體大小相應，在安裝圈1的一側設有防護板2，防護板2設置為梯形，其板體為弧型板體，防護板2與安裝圈豎直連接，防護板2與安裝圈1設置為一體，安裝圈1與防護板2的底部之間為弧形過渡，安裝圈1套在摩托車減震器的缸體上，防護板2的板面與缸體豎直相對，在安裝圈1的另一側設有安裝口5，安裝口5處設有可拆卸地緊固裝置，可拆卸地緊固裝置包括兩相對的夾板3，兩夾板3分別設置在安裝口5的兩側，在兩夾板3上設有螺孔4，兩夾板3上的螺孔4相對。將安裝圈1套在摩托車減震器的缸體上，將螺栓穿入螺孔4內擰緊，這樣可以將安裝圈1固定在摩托車減震器的缸體上，其防護板2的板面朝向摩托車行駛的方向，當摩托車行駛的過程中可以通過防護板2將迎面而來的風沙進行阻擋。

本實用新型的防護板2可以設置為梯形、正方形、圓形，其板體為弧型板體。