[實(shí)用新型]一種改良的組合刨

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720127829.3
• 申請(qǐng)日: 2007-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201092069Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂杰俊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江雙健健身器材有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B27C1/00
• 分類(lèi)號(hào): B27C1/00;B27C1/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種木工設(shè)備，尤其是一種改良的組合刨。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的組合刨一般都具有手動(dòng)進(jìn)料和自動(dòng)進(jìn)料兩種動(dòng)能，自動(dòng)進(jìn)料工作臺(tái)上端具有兩滾軸，使用時(shí)，電機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)刀軸上的皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使刀軸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，刀軸上的皮帶輪再通過(guò)一皮帶減速機(jī)構(gòu)分別帶動(dòng)兩滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使木料沿著滾軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向前進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料。該結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，由于整個(gè)傳動(dòng)過(guò)程采用的都是皮帶傳動(dòng)，滾軸在帶動(dòng)木料前進(jìn)時(shí)，很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而導(dǎo)致刨削工作不能正常進(jìn)行，自動(dòng)進(jìn)料的可靠性差。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以防止?jié)L軸打滑、進(jìn)料可靠的組合刨。

按照本實(shí)用新型提供的組合刨，包括：機(jī)座，位于機(jī)座兩側(cè)的兩側(cè)板，設(shè)于兩側(cè)板之間上端中部的刀軸，設(shè)于刀軸上方的手動(dòng)進(jìn)料工作臺(tái)和下方的自動(dòng)進(jìn)料工作臺(tái)，以及位于刀軸兩側(cè)的兩滾軸；所述機(jī)座內(nèi)安裝有電機(jī)及其輸出軸，所述電機(jī)輸出軸和刀軸的一端外露于同一側(cè)板，所述電機(jī)輸出軸的外露端安裝有一小皮帶輪，所述刀軸的外露端設(shè)有一大皮帶輪，所述兩皮帶輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接，所述刀軸的外露端還安裝有一小齒輪，所述小齒輪通過(guò)一齒輪減速機(jī)構(gòu)依次帶動(dòng)刀軸兩側(cè)的兩滾軸。

本實(shí)用新型還具有如下附屬技術(shù)特征：

所述齒輪減速機(jī)構(gòu)包括與小齒輪相嚙合的第一齒輪、與第一齒輪中部齒軸相嚙合的第二齒輪、與第二齒輪中部齒軸相嚙合的第三齒輪。

所述第三齒輪的輸出軸上安裝有第一鏈輪，所述兩滾軸上分別安裝有第二鏈輪和第三鏈輪，所述齒輪減速機(jī)構(gòu)的蓋板上安裝有第四鏈輪，所述第四鏈輪位于第一鏈輪、第二鏈輪和第三鏈輪之間，所述第一鏈輪借助一鏈條帶動(dòng)所述第二鏈輪和第三鏈輪，并通過(guò)第四鏈輪進(jìn)行張緊。

位于所述大皮帶輪外側(cè)的刀軸部分自?xún)?nèi)而外依次安裝有螺母、滾針軸承、軸承壓蓋、小齒輪和軸承。

所述的刀軸由同軸心設(shè)置的第一軸和第二軸組成，兩軸分別與其上的刀軸體過(guò)盈配合，并通過(guò)圓柱銷(xiāo)與刀軸體固定在一起。

所述兩滾軸與其上鏈輪配合部分設(shè)計(jì)成扁方形，其上鏈輪則具有相應(yīng)的扁方形孔。

按照本實(shí)用新型提供的一種改進(jìn)的組合刨，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型將滾軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由現(xiàn)有的皮帶傳動(dòng)改成齒輪傳動(dòng)，可以防止?jié)L軸在送料時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使木料進(jìn)料可靠，從而保障刨削工作的正常運(yùn)行。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)介紹本實(shí)用新型。

圖1為按照本實(shí)用新型提供的組合刨的側(cè)視示意圖；

圖2為圖1中A處的放大示意圖；

圖3為按照本實(shí)用新型提供的組合刨傳動(dòng)部分的俯視示意圖；

圖4為本實(shí)用新型所述刀軸部分的結(jié)構(gòu)分解圖。

具體實(shí)施方式：

參見(jiàn)圖1、圖2和圖3所示，按照本實(shí)用新型提供的組合刨，機(jī)座1，位于機(jī)座兩側(cè)的兩側(cè)板2，設(shè)于兩側(cè)板之間上端中部的刀軸3，設(shè)于刀軸上方的手動(dòng)進(jìn)料工作臺(tái)4和下方的自動(dòng)進(jìn)料工作臺(tái)5，以及位于刀軸兩側(cè)的兩滾軸6和7。機(jī)座1內(nèi)安裝有電機(jī)及其輸出軸12，電機(jī)輸出軸12和刀軸3的一端外露于同一側(cè)板，其中，電機(jī)輸出軸12的外露端安裝有一小皮帶輪121，刀軸3的外露端自?xún)?nèi)而外依次設(shè)有大皮帶輪31和小齒輪33，小皮帶輪121和大皮帶輪31通過(guò)皮帶32傳動(dòng)連接，小齒輪33通過(guò)一齒輪減速機(jī)構(gòu)8依次帶動(dòng)刀軸兩側(cè)的兩滾軸6和7，這樣一來(lái)，滾軸6和7在送料時(shí)便不再會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象了，工作穩(wěn)定性大大提高。

如上所述，所述齒輪減速機(jī)構(gòu)8包括與小齒輪33相嚙合的第一齒輪81、與第一齒輪中部齒軸811相嚙合的第二齒輪82、與第二齒輪中部齒軸821相嚙合的第三齒輪83。第三齒輪83的輸出軸832上安裝有第一鏈輪831，兩滾軸6、7上分別安裝有第二鏈輪61和第三鏈輪71，齒輪減速機(jī)構(gòu)的蓋板10上安裝有第四鏈輪101，第四鏈輪101位于第一鏈輪831、第二鏈輪61和第三鏈輪71之間，第一鏈輪831借助一鏈條9帶動(dòng)所述第二鏈輪61和第三鏈輪71，并通過(guò)第四鏈輪101進(jìn)行張緊。