[實用新型]車載移動攪拌站

無效

• 申請號: 200720126654.4
• 申請日: 2007-08-06
• 公開（公告）號: CN201249486Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 朱金文
• 申請（專利權）人: 朱金文
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;B28C9/04;B28C7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載移動攪拌站，包括汽車、C儲箱、A儲倉、皮帶輸送機、A儲倉閘門調節裝置、B儲倉、掛鉤裝置、螺旋輸送機升降油缸、專用螺旋輸送機、分料斗、分料斗升降油缸、螺旋輸送機回轉裝置、集料斗、水泥星型給料機、粉料星型給料機、液壓站、控制箱、倉壁振動器、爬梯，其特征是；移動載體為汽車(1)；A儲倉(3)為無上蓋、無下底、底部截面漸小、中置隔板的長方形鋼板倉，A儲倉通過鋼支架與車廂底板固定連接；倉壁振動器(18)安裝于中置隔板上；A儲倉閘門調節裝置(5)為齒輪、齒條結構，安裝于A儲倉的出料端倉壁；B儲倉(6)為有上蓋、底部截面漸小、中置隔板、下設出料口的長方形鋼板倉，設置于皮帶輸送機出料口上方，倉體通過鋼支架與A儲倉(3)和車廂底板固定連接；水泥星型給料機(14)、粉料星型給料機(15)設置于B儲倉下方，進料口與B儲倉出料口連接，出料口位于集料斗(13)上方；C儲箱(2)為有上蓋和下底、中置隔板的長方形液體儲箱，設置于A儲倉(3)與駕駛室之間并與A儲倉相連接，底部通過鋼支架與汽車固定連接，C儲箱通過控制箱(17)和管道與集料斗(13)連通；皮帶輸送機(4)為水平設置，上部A儲倉下出料口軟連接，皮帶輸送機與車廂底板固定連接，出料口位于集料斗(13)上方；集料斗(13)設置于皮帶輸送機、水泥星型給料機、粉料星型給料機出料口下方，與車廂底板固定連接；回轉機構(12)設置于集料斗(13)下端；專用螺旋輸送機(9)設置于集料斗下方，通過鉸鏈支座、回轉機構與集料斗相連接，螺旋葉片為齒形結構；螺旋輸送機升降油缸(8)缸體鉸鏈支座設置于B儲倉支架上，伸縮桿通過鉸鏈支座與專用螺旋輸送機頭部相連接；分料斗(10)設置于專用螺旋輸送機頭部出料口的下部，與螺旋機頭部以鉸鏈連接；分料斗升降油缸(11)缸體鉸鏈支座設置于螺旋機(9)頭部，伸縮桿通過鉸鏈支座與分料斗(10)相連接；水泥、粉料儲倉支架上方設置專用螺旋輸送機掛鉤裝置(7)；液壓站(16)由取力器、油泵、油箱、液壓管件、電磁控制閥、系統安全閥、工況顯示儀表組成，設置于A儲倉下方，與車廂底板固定連接，取力器直聯油泵并安裝于汽車變速箱取力器輸出動力專用接口，電磁控制閥、系統安全閥、工況顯示儀表集中安裝于油箱上，油箱、油泵、電磁控制閥、液壓馬達、液壓油缸通過液壓管件連通，專用取力器取出汽車動力、取力器驅動油泵、油泵輸出壓力油通過液壓站、液壓站在受控狀態下將動力輸送至皮帶輸送機、星型給料機、專用螺旋輸送機、倉壁震動器各液壓馬達和液壓油缸以驅動系統各設備的運行；控制箱(17)為PLC程序控制器，安裝于A儲倉下并和液壓站、車廂底板連接，控制箱通過電信號控制液壓站(16)工況，再通過液壓站控制車上其它設備運行。