[實(shí)用新型]新型車用空調(diào)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720124435.2
• 申請(qǐng)日: 2007-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN201095301Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦仕壽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 秦仕壽
• 主分類號(hào): B60H1/32
• 分類號(hào): B60H1/32;B60H1/02;F25B23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.?一種車用空調(diào)，由下列元件組成，1、工質(zhì)泵2螺旋型集熱發(fā)生器(承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱回收、下簡稱集熱器)3、噴射器4、冷凝器5、節(jié)流閥6、回?zé)崞?、過冷器8、蒸發(fā)器9、換向閥10、單向閥11、冷凝水回收使用裝置12、貯液罐，其特征在于；貯液罐12出口與工質(zhì)泵1聯(lián)接，進(jìn)到回?zé)崞?實(shí)現(xiàn)預(yù)熱后再進(jìn)集熱器2中吸熱成為高壓工作熱蒸氣、經(jīng)換向閥9跟噴射器3工作蒸氣進(jìn)口聯(lián)接，在噴射器里與制冷氣體混合，混合氣體從噴射器3出口到回?zé)崞?另一進(jìn)口預(yù)冷.再經(jīng)另一出口到冷凝器4完全冷卻，冷凝器4出口與貯液罐12進(jìn)口聯(lián)接，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢熱水由發(fā)動(dòng)機(jī)自有水泵泵入集熱器夾套換熱后回到發(fā)動(dòng)機(jī)，貯液罐12出口同時(shí)通過管道與截流閥5聯(lián)接經(jīng)過冷器7到蒸發(fā)器8蒸發(fā)、實(shí)現(xiàn)吸熱制冷，其出口經(jīng)換向閥9再進(jìn)過冷器7另一進(jìn)口進(jìn)入噴射器3制冷蒸氣進(jìn)口、在噴射器3與工作氣體混合從出口經(jīng)回?zé)崞?冷凝器4回到貯液罐12。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述車用空調(diào)其特征是以R141b作為工質(zhì)，以發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱為動(dòng)能實(shí)現(xiàn)冷暖調(diào)節(jié)。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述車用空調(diào)其特征在1、工質(zhì)泵12、貯液罐5、節(jié)流閥和、7過冷器8、蒸發(fā)器之間設(shè)置10、單向閥，用換向閥實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)器冷暖功能轉(zhuǎn)換。