[實用新型]發動機進氣歧管連接管無效
| 申請號： | 200720123623.3 | 申請日： | 2007-02-15 |
| 公開（公告）號： | CN201013498Y | 公開（公告）日： | 2008-01-30 |
| 發明（設計）人： | 尹明善;張云富;袁潔 | 申請（專利權）人： | 力帆實業(集團)有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104;F02M17/34 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 歧管 接管 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機進氣歧管連接管，其特征在于：它是由帶有化油器安裝孔(2a)的化油器安裝盤(2)、帶有進氣歧管安裝孔(3a)的進氣歧管安裝盤(3)和進氣管本體(1)構成，所述化油器安裝盤(2)與進氣歧管安裝盤(3)之間通過進氣管本體(1)連接，該進氣管本體(1)內腔的上部為單腔(1a)，單腔(1a)貫通至化油器安裝盤(2)的外端面；所述進氣管本體(1)內腔的下部為雙腔(1b)，該雙腔(1b)分別與單腔(1a)相通，并貫通至進氣歧管安裝盤(3)的底面。
2.根據權利要求1所述的發動機進氣歧管連接管，其特征在于：所述進氣管本體(1)為弧形，化油器安裝盤(2)的軸心線與進氣歧管安裝盤(3)的軸心線之間相互垂直。
3.根據權利要求1或2所述的發動機進氣歧管連接管，其特征在于：所述化油器安裝盤(2)、進氣管本體(1)與進氣歧管安裝盤(3)之間為通過鑄造成型的一體結構。
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