[實用新型]一種摩托車座墊鎖開啟結構無效
| 申請號: | 200720123501.4 | 申請日: | 2007-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN201021320Y | 公開(公告)日: | 2008-02-13 |
| 發明(設計)人: | 張宏明 | 申請(專利權)人: | 重慶宗申技術開發研究有限公司 |
| 主分類號: | B62H5/00 | 分類號: | B62H5/00 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務所 | 代理人: | 方紅 |
| 地址: | 400039重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 座墊 開啟 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種摩托車鎖具,特別涉及一種摩托車座墊鎖開啟結構。
背景技術
由于摩托車具有停車、靈活性及速度上的優點而成為都市居民的代步工具,一般來說,摩托車在其座墊下方設有一較大空間的雜物箱,以放置例如安全頭盔或皮包等物品,同時利用座墊的蓋合,使雜物箱具有密閉性,來防止他人的隨意拿走,而座墊的鎖扣利用一座墊鎖,早先的座墊鎖僅僅是單獨的鎖扣及開啟的功能,并利用鑰匙由雜物箱外側的鎖進行開啟,隨后有由點火鎖來控制座墊的開啟,以提高使用的便利性。
現有技術中,在已公開的專利文獻中,例如專利號為96241208.2的實用新型專利說明書中,揭示了一種摩托車主開關鎖控制座墊及油箱鎖的裝置,主要以單一主開關鎖利用其內置鎖心配合一按壓開關及一受鎖心轉動連動的旋座,而令此按壓開關與旋座另可帶動車體上其他的開關鎖,以方便于一處即可控制多處開關鎖的啟閉。
上述構造中,由于需要單獨設置一按壓開關與一旋座,裝配時間長,結構復雜,不利于后期維護。
再例如,專利號為01232363.2的實用新型專利,揭示了一種摩托車主開關鎖組,提供了一種當鑰匙位于鎖定狀態下可直接旋轉鑰匙開啟座墊鎖的摩托車開關鎖組,以提高其使用的方便性。
上述結構中,采用旋轉的方式開啟座墊鎖,需加諸較大的旋轉扭力,方可切換不同的工作狀態,且長期使用后,旋鈕的不同工作狀態位置間位置模糊,不利于操作。
發明內容
本實用新型的目的在于,提供一種用于簡化車架上點火鎖總成結構,它能克服現有技術的缺點,可節省安裝空間,且裝配方便,能保證車體設計的整體性及美觀,可實現一鎖多功能。
本實用新型的目的是這樣來實現的:
一種座墊鎖開啟結構,包括有點火鎖總成、鎖支架、座墊拉索、車架、座墊、座墊鎖座和與座墊鎖座配合的座墊鎖鉤,其特征在于,點火鎖總成內設有彈簧結構,形成一段自由伸縮行程,鎖支架上設有搖臂結構,搖臂的另一端設有彈簧結構,座墊拉索的一端連接上述鎖支架,另一端沿車架的主管延伸直至連接上述座墊鎖座;按下點火鎖總成,點火鎖總成帶動搖臂轉動,搖臂結構拉動上述座墊拉索,座墊拉索再帶動座墊鎖座,使得座墊鎖座釋放座墊鎖鉤,座墊打開。
所述點火鎖總成與車架鎖孔間隙配合,鎖孔沿點火鎖總成軸線伸縮;搖臂的末端設有限位銷;座墊拉索一端安裝在座墊鎖座上,另一端安裝在鎖支架上,中間部分隨車架主管繞走;上述座墊鎖座安裝在雜物箱上,座墊的一端與雜物箱連接,另一端上嵌有座墊鎖鉤
由于采用了上述方案,需要開啟座墊鎖時,只需按下點火鎖總成,操作簡單,各種工作狀態位置清晰;本結構組件少,裝配時間短,生產效率高,后期維護方便;由于點火鎖與座墊鎖設置于同一總成上,無需另加其它部件,節省了安裝空間,不破壞車身整體的和諧、美觀。
為讓本實用新型上述和其它目的、特征和優點能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例,并配合附圖,作詳細說明如下。
附圖說明
圖1A為本實用新型一較佳實施例座墊關閉狀態示意圖;
圖1B為本實用新型一較佳實施例N-N向剖視圖;
圖2A為本實用新型一較佳實施例座墊開啟狀態示意圖;
圖2B為本實用新型一較佳實施例M-M向剖視圖;
圖3為本實用新型一較佳實施例B-B向剖視圖;
圖中,1為點火鎖總成,2為鎖支架,3為座墊拉索,4為車架,5為座墊,6為雜物箱,7為座墊鎖座,8為搖臂,9為限位銷,10為座墊鎖鉤,11為彈簧。
具體實施方式
本實用新型的較佳實施例如圖1A所示,圖中,為座墊關閉狀態示意圖,點火鎖總成1設置于車架4的轉向柱上方,安裝在車架4的鎖孔內。在點火鎖總成1內設有彈簧11,如圖1B所示,因此點火鎖具有一段自由伸縮的行程,當鑰匙取出,點火鎖總成1也能夠自動回位。在點火鎖總成1的下方設置鎖支架2,鎖支架由搖臂8、限位銷9、座墊拉索3構成。搖臂8的一端設置于點火鎖總成1的擋板下方,當按下點火鎖總成1,點火鎖總成1帶動搖臂8轉動,搖臂8的另一端連接座墊拉索3,在搖臂8的末端設置限位銷9,確保搖臂8的行程在一定范圍內。點火鎖總成1與車架4鎖孔間隙配合,鎖孔沿點火鎖總成軸線伸縮。當然點火鎖總成、鎖支架、座墊拉索、搖臂、限位銷、彈簧的位置、數量也不限于實施例的描述。
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