[實用新型]一種嬰兒車的前輪避震機構

無效

• 申請號: 200720122505.0
• 申請日: 2007-08-27
• 公開（公告）號: CN201176169Y
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 施儒恒
• 申請（專利權）人: 施儒恒
• 主分類號: B62B9/18
• 分類號: B62B9/18
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司
• 代理人: 滿群

技術領域

本實用新型涉及嬰兒車組件的技術領域，特指一種嬰兒車的前輪避震機構。

背景技術

嬰兒車是為嬰兒乘座時或幼兒躺臥時所用的一種運輸工具，父母或者長者可以通過推行嬰兒車而省卻背負或者抱持的小孩時的重量負荷，而便于攜帶孩子出游，或在林蔭小道散步，商場購物等活動。為父母親近孩子提供提供了更為親切的，更為密切的嬰幼兒日用品。

在傳統的嬰兒車市場上，嬰兒車通常只具有一主結構體，是由手把管組件，前腳組件，后腳組件，扶手組件或者由餐盤組件等到部分組成。且部分嬰兒車直接是采用一個U型的鐵管或直接成型U型的一個工程塑膠的一組前輪組，其根本就沒有避震裝置或根本就起不到避震的效果。

發明內容

本實用新型專利的目的是克服上述的不足，提供的一種改進型的嬰兒車的前輪避震機構，以達到嬰兒車的外觀更簡潔，操作方便且調節更順暢的方案。

本實用新型專利的第二目的就是簡化了前輪避震機構，并利用該新型的避震機構，使嬰兒車的外觀造型更簡潔，結構更強固，避震更明顯。

為達到上述目的，本實用新型包括有前輪、前輪支撐桿組件、前輪旋轉副座，前輪支撐桿組件連接在前輪與前輪旋轉副座之間，前輪旋轉副座由一體成型的座體和供前輪支撐桿組件插接的插接管套構成；在前輪旋轉副座上還設有前輪旋轉主座，前輪旋轉主座與前輪旋轉副座的插接管套通過轉軸連接，前輪旋轉副座的相鄰面及前輪旋轉主座的相鄰面呈V字型且在兩者V字型的尖端部分裝設有避震機構。

所述的前輪支撐桿組件包括有：兩前輪支撐管、兩管套、輪心釘、梅花帽扣、塑膠護套，兩前輪支撐管的一端插接進前輪旋轉副座的插接管套內，其另一端插接對應的管套，管套與插設在前輪軸心的輪心釘的兩端相互套接，在輪心釘的兩端還分別設有梅花帽扣和塑膠護套。

所述的避震機構可包括：避震彈簧、止滑螺母、定位螺絲，定位螺絲穿設過前輪旋轉主座后通過止滑螺母與前輪旋轉副座連接，避震彈簧套設在該定位螺絲桿身上。

所述的避震機構由彈性材質構成。

所述的避震機構可為一具有彈性材質構成的橡膠材質。

所述的避震機構可為一具有彈性機構構成的氣壓式機構。

所述前輪旋轉主座上還設有旋轉機構，主要包括有相互套接安設在前輪旋轉主座中心的定位螺母、垂直軸、軸承、止滑螺母。

所述前輪旋轉主座與前腳連接組件連接。

采用上述結構后，當前輪在坑坑洼洼的，高低不平的路面上行駛時，當前輪受到來自路面障礙物的沖走力時，將其通過前輪支撐管傳遞到前輪旋轉副座，由前輪副座將由路面產生沖擊力通過避震彈簧的緩沖，由避震彈簧緩沖后的力再釋放到前輪主座上時就很小了。

由上可知，本實用新型的效果特點：

1：本實用新型的機構使用方便，簡單且易操作。

2：本實用新型機構設計簡單，功能可靠，穩固。

3.本實用新型利用其簡單的結構及簡潔的外觀，增強嬰兒車的簡潔度，舒適感。

附圖說明

圖1：本實用新型嬰兒車的前輪避震機構與前腳連接組件的立體效果圖。

圖2：本實用新型嬰兒車的前輪避震機構的立體效果圖。

圖3：本實用新型嬰兒車的前輪避震機構的分解效果圖。

圖4：本實用新型之前輪避震機構的示意圖一。

圖5：本實用新型之前輪避震機構的示意圖二。

具體實施方式

如圖1-5，本實用新型包括有前輪1、前輪支撐桿組件2、前輪旋轉副座3，前輪支撐桿組2連接在前輪1與前輪旋轉副座3之間，前輪旋轉副座3由一體成型的座體31和供前輪支撐桿組件2插接的插接管套32構成；在前輪旋轉副座3上還設有前輪旋轉主座4，前輪旋轉主座4與前輪旋轉副座3的插接管套32通過轉軸連接，前輪旋轉副座3的相鄰面及前輪旋轉主座4的相鄰面呈V字型且在兩者V字型的尖端部分裝設有避震機構5。

所述的前輪支撐桿組件2包括有：兩前輪支撐管21、兩管套22、輪心釘23、梅花帽扣24、塑膠護套25，兩前輪支撐管21的一端插接進前輪旋轉副座3的插接管套32內，其另一端插接對應的管套22，管套22與插設在前輪1軸心的輪心釘23的兩端相互套接，在輪心釘23的兩端還分別設有梅花帽扣24和塑膠護套25。

所述的避震機構5包括：避震彈簧51、止滑螺母52、定位螺絲53，定位螺絲53穿設過前輪旋轉主座4后通過止滑螺母52與前輪旋轉副座3連接，避震彈簧53套設在該定位螺絲53桿身上。

所述的避震機構5由彈性材質構成。