[實(shí)用新型]一種縮徑夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720121440.8 | 申請(qǐng)日: | 2007-07-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201089226Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐劍;王勝杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B30B15/02 | 分類號(hào): | B30B15/02 |
| 代理公司: | 深圳市港灣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 馮達(dá)猷 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種夾具,尤其涉及一種可將產(chǎn)品的徑向尺寸由較大縮小到較小的縮徑夾具。
背景技術(shù)
當(dāng)今社會(huì)生活中,汽車已成為人們必不可少的交通工具,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)也逐步成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著汽車逐步進(jìn)入百姓家庭,人們對(duì)其乘坐舒性、安全性和操縱性的要求越來(lái)越高,因此橡膠減振件和橡膠連接件在汽車上得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,其中橡膠襯套是應(yīng)用面最廣、數(shù)量最多的一種橡膠減振件。通常橡膠襯套按制造方法和特性可分為以下幾類:①只有橡膠套的襯套;②只有內(nèi)金屬套和橡膠套的襯套;③有內(nèi)、外金屬套和橡膠套的襯套;其中內(nèi)外套的襯套又可分為:內(nèi)外套都粘接型、內(nèi)套粘接外套壓入型、內(nèi)外套都?jí)喝胄汀?duì)于內(nèi)外套都粘接型的襯套需要在徑向進(jìn)行一定壓縮量的縮徑,可有效提高襯套的耐久性能。
目前,縮徑的工藝有兩大類:1.直筒式縮徑工藝。將產(chǎn)品擠壓通過(guò)設(shè)有比產(chǎn)品外徑小的孔的夾具,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品外徑徑向壓縮的方法,直筒式縮徑工藝的優(yōu)點(diǎn)是速度快生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品外觀質(zhì)量好,缺點(diǎn)是一次縮徑量小,大縮徑量的產(chǎn)品需分多次縮徑,生產(chǎn)時(shí)易產(chǎn)生噪聲;2.彈性?shī)A頭式縮徑工藝。將產(chǎn)品放在彈性?shī)A頭內(nèi)通過(guò)彈性?shī)A頭的徑向壓縮實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品外徑徑向壓縮的方法,彈性?shī)A頭式縮徑工藝的優(yōu)點(diǎn)是一次縮徑量大可達(dá)3~5mm,縮徑尺寸可以進(jìn)行微小調(diào)整,可壓縮各種形狀的產(chǎn)品,缺點(diǎn)是產(chǎn)品外表面易夾傷,縮徑夾具費(fèi)用高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是一種一次就可將產(chǎn)品的徑向尺寸縮到較小、且縮徑后產(chǎn)品外觀質(zhì)量好的縮徑夾具。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型一種縮徑夾具,包括縮徑塊、滑塊、縮徑筒和導(dǎo)向盤;該縮徑筒的內(nèi)壁呈錐臺(tái)型,縮徑筒內(nèi)壁周向均布有若干滑塊,該若干滑塊的外壁可沿該縮徑筒內(nèi)壁傾斜方向直線往復(fù)滑動(dòng),該每一塊滑塊的內(nèi)壁可拆卸地固定有一塊所述縮徑塊,該若干縮徑塊的內(nèi)壁圍成縮徑腔;該導(dǎo)向盤上開(kāi)設(shè)可引導(dǎo)該滑塊沿該縮徑腔徑向滑動(dòng)的導(dǎo)向槽。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),其中,其還包括可固定在壓力機(jī)壓板上的連接板和可固定在壓力機(jī)的工作臺(tái)上的固定板,所述縮徑筒固定連接在該連接板上,所述導(dǎo)向盤固定連接在該固定板上。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),其中,所述縮徑筒的外壁上凹設(shè)有環(huán)形凹槽,所述連接板上固定連接有掛鉤,該掛鉤的鉤部卡嵌在該環(huán)形凹槽中。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),其中,所述縮徑塊設(shè)置在所述滑塊的鄰近縮徑筒內(nèi)壁徑向尺寸較小端的部位上。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),其中,所述縮徑筒內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)沿其傾斜方向延伸的滑槽,所述滑塊的外壁上設(shè)有與該滑槽相應(yīng)的滑塊導(dǎo)塊;該滑塊導(dǎo)塊可滑動(dòng)地連接在該滑槽中。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),其中,所述縮徑筒內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)沿其傾斜方向延伸的滑槽,所述滑塊的外壁上設(shè)有與該滑槽相應(yīng)的滑塊導(dǎo)塊;該滑塊導(dǎo)塊可滑動(dòng)地連接在該滑槽中;所述滑槽為T型槽或燕尾槽。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),其中,所述滑塊內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)沿其軸向延伸的定位槽,所述縮徑塊的外壁上設(shè)有與該定位槽相應(yīng)的定位塊,該定位塊的一端部形成有可抵擋在該定位槽端部的擋塊,該縮徑塊的與設(shè)有擋塊的端部相對(duì)的端部?jī)?nèi)壁上凸設(shè)有可支撐待縮徑產(chǎn)品的支撐塊。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),其中,所述滑塊內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)沿其軸向延伸的定位槽,所述縮徑塊的外壁上設(shè)有與該定位槽相應(yīng)的定位塊,該定位塊的一端部形成有可抵擋在該定位槽端部的擋塊,該縮徑塊的與設(shè)有擋塊的端部相對(duì)的端部?jī)?nèi)壁上凸設(shè)有可支撐待縮徑產(chǎn)品的支撐塊;所述定位槽為T型槽或燕尾槽。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),其中,所述導(dǎo)向盤設(shè)置在所述滑塊的鄰近縮徑筒內(nèi)壁徑向尺寸較大端的部位上;該滑塊的鄰近縮徑筒內(nèi)壁徑向尺寸較大端的部位形成有與該導(dǎo)向槽相應(yīng)的導(dǎo)向塊,該導(dǎo)向塊可滑動(dòng)地連接在該導(dǎo)向槽中。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),其中,所述導(dǎo)向盤設(shè)置在所述滑塊的鄰近縮徑筒內(nèi)壁徑向尺寸較大端的部位上;該滑塊的鄰近縮徑筒內(nèi)壁徑向尺寸較大端的部位形成有與該導(dǎo)向槽相應(yīng)的導(dǎo)向塊,該導(dǎo)向塊可滑動(dòng)地連接在該導(dǎo)向槽中;所述導(dǎo)向槽為為T型槽或燕尾槽。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,通過(guò)驅(qū)動(dòng)內(nèi)壁呈錐臺(tái)型的縮徑筒,縮徑筒可沿滑塊向縮徑筒內(nèi)壁的徑向尺寸較大的方向滑動(dòng),滑塊就會(huì)受到向縮徑腔中心方向的推力,沿導(dǎo)向盤的導(dǎo)向槽向縮徑腔中心方向滑動(dòng),縮徑腔的徑向尺寸縮小,將縮徑腔中的產(chǎn)品的徑向尺寸縮小,控制縮徑筒的行程,一次就可將產(chǎn)品的徑向尺寸縮到較小,由于產(chǎn)品在縮徑過(guò)程中外表面受到均勻的壓力,因此縮徑后產(chǎn)品外觀質(zhì)量好。
附圖說(shuō)明
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