[實用新型]一種起重設備實時安全監管系統

無效

• 申請號: 200720121066.1
• 申請日: 2007-06-23
• 公開（公告）號: CN201082846Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 湯冠群
• 申請（專利權）人: 深圳市中信康特種設備技術有限公司
• 主分類號: B66C13/16
• 分類號: B66C13/16;B66C15/06;G08C17/02
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所
• 代理人: 王永文

技術領域

本實用新型涉及起重機械控制領域，尤其涉及的是一種起重設備實時安全監管系統。

背景技術

目前，國內使用的大部分起重設備并沒有配備在線安全監測裝置，特別是建筑工地上用的起重設備，它們只配備了簡單的安全裝置：如塔式起重機，使用重量(力矩)限制器對重量、力矩極限值進行控制，使用多功能限位器對幅度/高度的極限值進行控制，起重機操作者并不能實時、直觀地看到所吊物的實際重量、小車位置與起吊高度，只能憑肉眼、憑經驗、靠指揮完成操作，這樣帶有很大的盲目性、精確度低、有效性差、安全性低。而且，塔式起重機的起重量限制器與力矩限制器均為機械式，靠人為事先手動調節限位開關的觸點位置來設定超載報警與停機值，若手動調節值過大，重量與力矩限制器形同虛設；若調節值過小，又影響設備的正常運行；常常會有作業人員為了省事，有意將力矩限制器拆除或放大調節值，所以塔式起重機的安全監測基本上沒有起到有效地作用，常會有事故發生。國內也有少部分使用進口和國產的大型起重設備，雖然它們都配備了在線安全監測裝置，但均要使用專用的重量(力矩)傳感器采集重量(力矩)參數、使用編碼器采集幅度/高度等參數，然后通過PLC進行監測和控制，這樣導致價格昂貴，無法大量使用，并且只能在設備設計制造中配備，很難對正在使用的設備進行加裝改造。

還有，我國國產大多數起重設備本身不具備運行數據的記錄與存儲功能，導致無法提取現場運行的客觀數據，使得設備違章操作后事故責任難于界定，。從而無法從深層次上起到警示與防范作用。而且，現在大多數起重設備的安全管理模式主要是依賴人到現場進行監管，工作難度大。以一個地級市安監部門為例，一個安全監督員要負責幾十個工地，而且不僅僅是監管設備安全，還要管整個施工現場的安全?？咳肆?，他們很難兼顧到每臺設備，更無法對每臺設備的在用狀態進行監視；市級站安監員與區級安監員之間、安監員與施工單位之間沒有一個實時的設備安全的共享與交流平臺，安全監管工作很難作到及時與有效。

實用新型內容

為了解決現有的起重設備無法進行實時監測導致精確度低、有效性差、安全性低問題，本實用新型提供了一種起重設備實時安全監管系統。

本實用新型的起重設備實時安全監管系統包括用于實時檢測起重設備各個參數信息的傳感信號采集裝置、中央處理器、起重設備執行模塊、顯示器和報警指示燈；所述傳感信號采集裝置的多個信號輸出端分別連接所述中央處理器的多個傳感信號輸入端；所述中央處理器的起重設備控制信號輸出端連接所述起重設備執行模塊的輸入端，所述起重設備執行模塊接收所述中央處理器的起重設備執行信號并用于控制起重設備動作；所述中央處理器的現場顯示數據輸出端連接所述現場顯示器的輸入端，所述中央處理器的報警指示信號輸出端連接所述控制報警指示燈的控制端。

所述傳感信號采集裝置包括多個傳感器和A/D轉換模塊，所述多個傳感器測量的參數信號分別通過所述A/D轉換模塊處理并送入所述中央處理器；所述多個傳感器包含塑膠電位計，所述塑膠電位計安裝在起重設備的行程限定裝置內，所述塑膠電位計的信號輸入端并接在行程限定裝置的檢測信號輸入端上。。所述塑膠電位計用于實時測量起重設備的高度、幅度等狀況；如果起重設備采用多功能限定器對高度、幅度等作行程限定的話，塑膠電位計可以安裝在多功能限定器的內部。

所述多個傳感器還包含惠斯頓電橋傳感裝置，所述惠斯頓電橋傳感裝置安裝在起重設備的重量限定裝置內，所述惠斯頓電橋傳感裝置信號感應輸入端并接在重量限定裝置的檢測信號輸入端上，所述惠斯頓電橋傳感裝置輸出的參數信號通過A/D轉換模塊處理并送入所述中央處理器。所述惠斯頓電橋傳感裝置用于實時測量起重設備的重量狀況；如果起重設備采用測力環對重量進行限定的話，惠斯頓電橋可以安裝在測力環的內部。

本實用新型裝置的有益效果如下：

1、本實用新型的監管系統增加了實時采集起重設備參數的裝置，可以對現場的情況進行實時檢測并顯示，方便現場操作人員觀察起重設備的工作狀態，消除了現場操作人員只能憑肉眼、憑經驗、靠指揮完成操作而導致的安全隱患。

2、惠斯頓電橋傳感裝置和塑膠電位計均沒有焊接在起重設備上或處于改變任何金屬結構的位置上，所以方便重復安裝拆卸，且不影響起重設備本身的受力狀況。

3、由于傳感器安裝在限定裝置的內部(如在測力環的內部)，形成靜電屏蔽，精確度較高，不受外界環境干擾，而且同時采用屏蔽傳輸電纜，保證傳輸過程的穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型起重設備實時安全監管系統的結構框圖；