[實用新型]一種用于安裝螺釘的導向機構

無效

• 申請號: 200720119691.2
• 申請日: 2007-04-23
• 公開（公告）號: CN201036983Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 溫俊;饒軍
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60R21/16
• 分類號: B60R21/16
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司
• 代理人: 胡亞宏

技術領域

本實用新型是一種用于安裝螺釘的導向機構，特別是一種應用于汽車上將汽車安全氣囊總成固定于方向盤骨架的螺釘的導向機構。

背景技術

為了提高汽車的駕駛安全性，在汽車的方向盤上一般要安裝安全氣囊總成，該安全氣囊總成可以在汽車發生事故時保護駕駛員的生命安全，但從汽車結構上講，安全氣囊總成的配備無疑增加了方向盤總成零件的數量，減少了方向盤內部結構的空間，給各個零件的設計帶來了困難，特別是在用螺釘安裝零件時，顯得非常不方便。

如果不設計用于安裝將汽車安全氣囊總成固定于方向盤骨架的螺釘的導向機構，操作人員在安裝該螺釘時，如圖7所示，需要直接使用螺釘6將汽車安全氣囊總成的焊接有螺母的安裝支架12固定在方向盤骨架10上，該螺釘6是沿斜向上方向安裝的，顯然，在方向盤內部有限的空間內，操作人員很不好定位螺釘6的位置，螺釘6容易從螺釘孔中滑出，掉到下護蓋11的內部，由此會造成額外的操作，工作效率較差。

發明內容

本實用新型提供一種易于操作的用于安裝螺釘的導向機構，利用該導向機構可以為沿向上方向安裝的螺釘的安裝提供輔助定位、導向和保持作用。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種用于安裝螺釘的導向機構，它設有一個空心導向套，該導向套的內腔可塞入沿向上方向安裝的螺釘，形成該螺釘進口端的導向套的一端沿圓周方向分布有倒扣，形成該螺釘出口端的導向套的一端貼近安裝該螺釘的螺釘孔的下端面，該導向套與該螺釘孔同軸設置。

在上述結構基礎上，其中：

所述螺釘為沿斜向上方向安裝的用于將汽車安全氣囊總成固定于方向盤骨架的螺釘。

形成所述螺釘出口端的導向套的一端開設有一個缺口，該缺口與方向盤骨架相吻合，所述導向套的兩端分別延伸有與導向套的壁面平齊的延伸塊，方向盤骨架上設有與位于導向套的螺釘出口端的延伸塊相配合的孔。

在所述導向套的外壁一處向下延伸有桿狀的支架，該支架的底部與一定位座固定連接，該定位座設置在方向盤的下護蓋上。

所述定位座為截面呈“U”形的導槽，所述支架的底部插入在該導槽內，在該導槽的兩槽壁的相對位置分別開設有一個凹槽，在該導槽的槽底上設有一個倒扣，所述支架的底部兩相對側分別向外凸出有與該導槽的凹槽相配和的凸塊，在該支架的底部的另一側設有與該定位座的倒扣相配合的凹槽。

所述定位座與方向盤的下護蓋是通過一體成型制作的。

所述定位座是通過螺釘連接、卡扣連接或焊接中的任意一種連接方式安裝在方向盤的下護蓋上的。

所述導向套的一端的倒扣數目為三個，在每個倒扣的旁邊兩側分別開設一個使得該倒扣受到壓力作用時具有彈性的槽。

所述導向套的內腔為圓柱狀的。

當使用本實用新型的導向機構來安裝沿向上方向安裝的螺釘時，首先將形成該螺釘出口端的導向套的一端定位在貼近安裝該螺釘的螺釘孔的下端面的位置，且保證該導向套與該螺釘孔同軸，然后將該螺釘塞入到導向套的內腔中，導向套的內腔可以為螺釘起到導向作用，當該螺釘的頭部完全進入導向套的內腔后，形成該螺釘進口端的導向套的一端的倒扣可以防止螺釘滑出，為螺釘起到保持作用，然后用扳手將螺釘從導向套的螺釘出口端旋入到對應的螺釘孔中去，便可方便快捷地完成該螺釘的安裝，操作較容易。

特別是當使用本實用新型的導向機構來安裝將汽車安全氣囊總成固定于方向盤骨架的螺釘時，通過將本實用新型的導向套與方向盤骨架相配合，使得形成該螺釘出口端的導向套的一端良好地定位在貼近安裝該螺釘的螺釘孔的下端面的位置，且保證了該導向套與該螺釘孔同軸，其中，在該導向套的端部還設有延伸結構，可以更好地為螺釘提供導向作用。

另外，在該導向套的外壁一處向下延伸有桿狀的支架，該支架的底部與一定位座固定連接，該定位座固定在方向盤的下護蓋上，這種結構設計使得導向套更好地定位在方向盤內。

附圖說明

圖1是本實用新型的導向套及與其相連的支架的立體結構示意圖。

圖2a是本實用新型的導向套及與其相連的支架的平面主視圖。

圖2b是圖2a沿AA方向的剖視圖。

圖2c是本實用新型的導向套及與其相連的支架的平面仰視圖。

圖3是使用本實用新型的導向機構時螺釘裝配狀態的立體結構示意圖。

圖4是使用本實用新型的導向機構時螺釘裝配狀態的平面剖視簡圖。

圖5a是本實用新型的定位座的平面主視圖。

圖5b是圖5a沿AA方向的剖視圖。