[實(shí)用新型]一種帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720119576.5
• 申請日: 2007-04-16
• 公開（公告）號: CN201038560Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫俊;李亮亮
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01R35/00
• 分類號: H01R35/00
• 代理公司: 深圳市港灣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 胡亞宏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種時(shí)鐘彈簧，具體地說涉及一種帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧。

背景技術(shù)

時(shí)鐘彈簧是用于汽車安全氣囊中關(guān)鍵的電氣旋轉(zhuǎn)連接器，通常安裝在汽車方向盤的下方，時(shí)鐘彈簧一般設(shè)置有底座，在底座內(nèi)套設(shè)有殼體，在殼體內(nèi)套設(shè)有轉(zhuǎn)盤，在時(shí)鐘彈簧轉(zhuǎn)配完成后，要將轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)到中心位置再進(jìn)行裝車，為防止在裝車前的包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程中轉(zhuǎn)盤相對殼體發(fā)生轉(zhuǎn)動而導(dǎo)致其中心位置不準(zhǔn)從而時(shí)鐘彈簧失效，需要一個(gè)卡設(shè)在轉(zhuǎn)盤和殼體之間的鎖止片。常用的帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧，是在殼體上設(shè)有插孔，鎖止片設(shè)有鎖柄，鎖柄向下延伸形成有可插入插孔的插入部，同時(shí)向一側(cè)延伸形成一卡扣，轉(zhuǎn)盤在近其輪緣處設(shè)有可供卡扣卡入的凹槽，這樣將鎖止片卡設(shè)在轉(zhuǎn)盤和殼體之間。但是，這種帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧裝車前，容易由于偶然或人為因素?fù)軇恿随i止片，導(dǎo)致時(shí)鐘彈簧的轉(zhuǎn)盤相對殼體轉(zhuǎn)動了，但鎖止片仍留在時(shí)鐘彈簧內(nèi)，裝配人員會將這樣的時(shí)鐘彈簧誤認(rèn)為是完好的時(shí)鐘彈簧進(jìn)行裝車，因而造成時(shí)鐘彈簧的裝車故障率較高。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述內(nèi)容，本實(shí)用新型的目的即在于提供一種可以有效地降低裝車故障率的帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供一種帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧，該時(shí)鐘彈簧設(shè)有底座，在該底座內(nèi)套設(shè)有殼體，在該殼體內(nèi)套設(shè)有轉(zhuǎn)盤，該殼體上設(shè)有插孔，該鎖止片設(shè)有鎖柄，該鎖柄向下延伸形成有可插入該插孔的插入部，同時(shí)向一側(cè)延伸形成一卡扣，該轉(zhuǎn)盤在近其輪緣處設(shè)有可供該卡扣卡入的凹槽，尤其是該插入部在靠近該卡扣的一端處設(shè)置有折斷口。

該插孔的內(nèi)壁上設(shè)置有凹坑，在該鎖止片的插入部上設(shè)有可嵌入該凹坑的凸塊。

該底座上形成有與該殼體上的插孔相貫通的穿孔。

該殼體的一側(cè)連接有輸入插件，該插孔設(shè)在該殼體靠近該輸入插件的一側(cè)處。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型由于在鎖止片的插入部在其靠近卡扣的一端處設(shè)置有折斷口，在時(shí)鐘彈簧裝車前，如果因?yàn)橥饨缫蛩赜|動了時(shí)鐘彈簧，使轉(zhuǎn)盤相對殼體發(fā)生了輕微的轉(zhuǎn)動，該折斷口就會斷開，則該時(shí)鐘彈簧失準(zhǔn)，裝配人員很容易看到折斷口斷開的時(shí)鐘彈簧，這樣就避免了裝配人員使用已失準(zhǔn)的時(shí)鐘彈簧，從而有效地降低了時(shí)鐘彈簧的裝車故障率，并可及時(shí)將已失準(zhǔn)的時(shí)鐘彈簧返回廠家重新校準(zhǔn)。

2、本實(shí)用新型借助設(shè)在時(shí)鐘彈簧的殼體上的插孔的內(nèi)壁的凹坑與設(shè)在鎖止片的插入部上可嵌入該凹坑的凸塊形成的配合，使得鎖止片牢固地卡設(shè)在轉(zhuǎn)盤和殼體之間。

3、本實(shí)用新型在裝車后，可以抓住鎖柄沿著折斷口將鎖止片折斷，插入部留在殼體上的插孔內(nèi)，不會影響時(shí)鐘彈簧的使用；或者用一個(gè)針狀的工具穿過設(shè)在時(shí)鐘彈簧底座上的穿孔撥動設(shè)在鎖止片的插入部上的凸塊，使凸塊脫離凹坑，再向上提動鎖柄就可以取出鎖止片。

附圖說明

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施方式及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型一種帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧的鎖止片的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一種帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧的的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型一種帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧的另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型一種帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型一種帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧的將鎖止片拔出的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

請參考圖1至圖5，本實(shí)用新型一種帶有鎖止片的時(shí)鐘彈簧，設(shè)有底座1，在該底座1內(nèi)套設(shè)有殼體2，在該殼體2內(nèi)套設(shè)有轉(zhuǎn)盤3，在該殼體2和轉(zhuǎn)盤3之間卡設(shè)有用來阻止轉(zhuǎn)盤3相對殼體2轉(zhuǎn)動的鎖止片5。

其中，在上述殼體2的一側(cè)連接有輸入插件4，該殼體2在靠近該輸入插件4的一側(cè)處設(shè)有插孔21(當(dāng)然該插孔21也可以設(shè)置在殼體2的其他位置)；該鎖止片5設(shè)有鎖柄51，該鎖柄51向下延伸形成有可插入上述殼體2上的插孔21的插入部52，同時(shí)向一側(cè)延伸形成一卡扣54；該轉(zhuǎn)盤3在近其輪緣31處設(shè)有可供該卡扣54卡入的凹槽32；通過該鎖止片5的插入部52插入殼體2上的插孔21，同時(shí)該卡扣54卡入轉(zhuǎn)盤3上的凹槽32內(nèi)，將鎖止片5卡設(shè)在殼體2和轉(zhuǎn)盤3之間，為了使鎖止片5更牢固地卡設(shè)在轉(zhuǎn)盤3和殼體2之間，在殼體2的插孔21的內(nèi)壁上設(shè)置有凹坑22，在鎖止片5的插入部52上設(shè)有可嵌入該凹坑22的凸塊53，通過該凸塊53嵌入在該凹坑22內(nèi)，使鎖止片5更牢固地卡設(shè)在轉(zhuǎn)盤3和殼體2之間。