[實(shí)用新型]三低油層分采同步抽油管柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720117193.4
• 申請日: 2007-10-17
• 公開（公告）號: CN201090186Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉延江;王艷玲;范德豹;毛剛;薛長林
• 申請（專利權(quán)）人: 大慶石油管理局
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;E21B17/00
• 代理公司: 大慶知文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 孫淑榮

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及油田采油領(lǐng)域中一種抽油管柱。特別是一種三低油層分采同步抽油管柱。

背景技術(shù)：

目前，在油田采油中，采用封隔器卡封油井內(nèi)的不同油層，封隔器上、下用空心抽油泵和普通抽油泵。中間用抽油桿連接，同時抽采兩個油層。油井生產(chǎn)時，下部油層所產(chǎn)生的原油由管式抽油泵抽采，流經(jīng)抽油桿、空心抽油泵，再從分采泵的上凡爾流到油管進(jìn)而被抽至地面。上部油層所產(chǎn)生的原油，則由對應(yīng)的空心泵抽采，與下泵油流匯合，一同在油管內(nèi)被舉出，從而實(shí)現(xiàn)兩油層在壓力系統(tǒng)上互不干擾，在油井上達(dá)到不同油層單獨(dú)抽采的目的。在管柱上設(shè)置改進(jìn)后的伸縮短節(jié)，使其在工作時，管柱在蠕動狀態(tài)下，更能延長其封隔器的使用壽命。兩層分采同步抽油，解決了層間干擾、層間矛盾，最大地開發(fā)油層儲量.其目的是卡封高含水層、層間壓差較大，進(jìn)行分層開采油層，一次只能開采一層或物性相近的一套層系，不能實(shí)現(xiàn)層間差異較大的多套層系的開采。

但是原分采泵采用端面密封，結(jié)構(gòu)復(fù)雜易發(fā)生損壞。隨著開發(fā)時間的增長，地層產(chǎn)水量逐年增多地層水對工具的腐蝕愈嚴(yán)重，對凡爾端面破壞性增大，特別是在油層出砂的情況下，泵的凡爾端面容易受到砂粒損壞，造成漏失，影響泵效，檢泵周期短。

實(shí)用新型內(nèi)容：

為了解決背景技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提供一種三低油層分采同步抽油管柱，該抽油管柱具有檢泵周期長、密封好不漏失及施工成功率高的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：該三低油層分采同步抽油管柱包括油管，油管上連有上泵筒、進(jìn)油閥總成、伸縮器、封隔器及下泵筒，上、下泵筒內(nèi)分別有上、下泵體柱塞，上、下泵體柱塞間的抽油桿為實(shí)心的。

上述的進(jìn)油閥總成為球閥；汽缸活塞式伸縮器內(nèi)徑為46mm，伸縮量為350mm。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：采用本新型后從分層產(chǎn)量跟蹤數(shù)據(jù)可知，采油強(qiáng)度達(dá)到38.2％-55.1％，而大部分在40-50％。超過了采油強(qiáng)度20％的預(yù)定目標(biāo)，該技術(shù)在吉林油田公司扶余采油廠實(shí)施現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)七口井，井號分別是：X35-23.4X+31-24??D19-7.4D+56-13.4?D9-4.1?Z2-17-5?D5-10.4，生產(chǎn)運(yùn)行以來狀況良好，平均單井日增油0.6-1.0t之間，累計增油1273.2噸，平均單井增油181.9噸。另外在本新型中加大了分采泵的沖程量，將沖程由原來的3m提高到3.5m，這樣分采泵總長度由原來的6.5m增加到7m，目前常用的車廂長7m的車輛能夠正常運(yùn)輸，分采泵的理論排量在沖次6次/min情況下，由原來的66m³/d提高到77m³/d，提高了16.7％，在一定程度上擴(kuò)大了其應(yīng)用范圍，符合地質(zhì)設(shè)計要求，功圖顯示良好，泵效穩(wěn)定，成功率100％。

附圖說明：

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是附圖1中進(jìn)油閥總成4的剖視圖。

圖中1-油管，2-上泵筒，3-上泵體柱塞，4-進(jìn)油閥總成，5-伸縮器，6-封隔器，7-下泵筒，8-下泵體柱塞，9-抽油桿。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)*步說明：本新型為油田提高地層產(chǎn)量，提供了新的采油方法。它由兩個泵合并組成一個泵，也可稱為一泵雙抽。由圖中所示，三低油層分采同步抽油管柱包括油管1，油管1上連有上泵筒2、進(jìn)油閥總成4、伸縮器5、封隔器6及下泵筒7，上、下泵筒(2，7)內(nèi)分別有上、下泵體柱塞(3，8)，上、下泵體柱塞(3，8)間的抽油桿9為實(shí)心的，在井下長時間工作時容易使空心桿漏失造成下泵失效導(dǎo)致重新檢泵，以及空心桿下井時要使用專用吊卡，施工過程復(fù)雜，實(shí)心的抽油桿9為施工過程創(chuàng)造了良好的方便條件；進(jìn)油閥總成4為球閥，將泵的游動凡爾由強(qiáng)開強(qiáng)閉型的端面密封方式改為標(biāo)準(zhǔn)的球閥、球座型密封方式，能有效延長泵的使用壽命，延長檢泵周期，原分采泵采用端面密封，結(jié)構(gòu)復(fù)雜易發(fā)生損壞，隨著開發(fā)時間的增長，地層產(chǎn)水量逐年增多地層水對工具的腐蝕愈嚴(yán)重，對凡爾端面破壞性增大，特別是在油層出砂的情況下，泵的凡爾端面容易受到砂粒損壞，造成漏失，影響泵效，檢泵周期短；汽缸活塞式伸縮器5將原來的膠圈密封方式改為汽缸活塞環(huán)式密封，滿足了在高溫高壓下長時間工作的需要，另外將內(nèi)徑由原來的40mm改為46mm，這樣下部使用直徑40mm管式泵時就不需要加脫節(jié)器，就可以通過直徑40mm泵的柱塞，減少了施工環(huán)節(jié)，提高了施工成功率，同時把伸縮器的伸縮量由原來的300mm提高到350mm，方便了現(xiàn)場操作，保證了伸縮器工作的可靠性，經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)用證明改進(jìn)后的伸縮器在井下工作性能可靠。

本新型中選擇FXY441-112型錨定封隔器6，該封隔器6的優(yōu)點(diǎn)是：(1)在泵壓達(dá)到額定值時，外筒下移，滑環(huán)推動封隔器膠筒，并將膠筒漲大，密封在套管內(nèi)壁；同時倒刺形的錨牙外伸，與套管內(nèi)壁錨定鎖死，將上下兩個泵體固定；(2)當(dāng)管柱受外力上提時，帶動中心管，使倒刺形的錨牙縮回管內(nèi)，釋放鎖定，同時密封膠筒回位，并同管柱一起起出地面；(3)該工具穩(wěn)固性強(qiáng)、密封嚴(yán)密，能達(dá)到長期封隔的目的。