[實用新型]彈性聯軸器

無效

• 申請號: 200720114918.4
• 申請日: 2007-09-18
• 公開（公告）號: CN201080973Y
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發明（設計）人: 賈榮生
• 申請（專利權）人: 杭州恒力電機制造有限公司
• 主分類號: F16D3/58
• 分類號: F16D3/58
• 代理公司: 杭州之江專利事務所
• 代理人: 朱楓

(一)技術領域

本實用新型屬于機械聯接與傳動部件，特別指，調速電機及其同軸運行測速元件之間的聯軸器。

(二)背景技術

目前市面上連接調速電機與測速元件所用的彈性聯軸器均為波形管或鋼質簧片作為彈性零件，在使用中電機軸與被連接的測速元件軸之間相對位置度要求較高，使得固定測速元件的支架要求有較高的加工精度和安裝精度，另外，在實際運行中，由于加工或安裝等原因經常使被連接的測速元件受到損壞，與測速元件連接的聯軸器也受到疲勞損壞。

(三)發明內容

為了克服上述聯軸器存在的缺點，本實用新型提供了一種能有效避免測速元件受到損壞、避免聯軸器受到疲勞損壞和安裝同軸度要求低的彈性聯軸器。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：

一種彈性聯軸器，包括有兩個軸套，一個軸套可連接輸入，一個軸套可連接輸出，兩軸套通過“+”字形柔性元件連接。

連接輸入的軸套通過螺釘與輸入端固定。

所述柔性元件為簾布結構的橡膠板。

所述軸套為表面鍍鋅的鋼質軸套。

本實用新型的有益效果在于：1、兩軸套通過“+”字形柔性元件連接，所述柔性元件由高強度簾布結構的橡膠板構成，采用這種柔性元件連接傳動，能有效避免因加工或安裝等原因使被連接的測速元件受到損壞，也能有效避免與測速元件連接的聯軸器受到疲勞損壞；2、降低了電機軸與被連接的測速元件軸之間相對位置度要求，在試樣的實測數據中表明，安裝本實用新型所述聯軸器，能在同軸度約為0.5mm的情況下可靠長久運行，而現在市場上所用其他聯軸器要求的安裝同軸度要求為小于0.1mm；3、重量輕、轉動慣量小，制作成本低，提高了產品的性價比。

(四)附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是柔性元件示意圖。

(五)具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1、2，一種彈性聯軸器，包括有兩個軸套1，一個軸套可連接輸入，一個軸套可連接輸出，兩軸套通過“+”字形柔性元件2連接。連接輸入的軸套通過螺釘3與輸入端固定。所述柔性元件為簾布結構的橡膠板。所述軸套為表面鍍鋅的鋼質軸套。