[實用新型]一種自走式道路標線劃線機

無效

• 申請號: 200720112080.5
• 申請日: 2007-07-18
• 公開（公告）號: CN201068546Y
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發明（設計）人: 朱桂根;倪耀中
• 申請（專利權）人: 朱建新
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 杭州華鼎專利事務所
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型涉及一種自走式道路標線劃線機。

背景技術

高速公路上的標線是用專用的噴涂式道路標線劃線機劃出的，道路標線可以為駕駛員提供可視的向導。標線的這種可視性是通過光線的反射來實現的。現在的道路標線劃線機制造出來的標線表面平整，一旦標線被雨水淹沒，就失去了反光效果，尤其是在高速公路、國道主干線無路燈照明的情況下，汽車處在一種無序的行駛狀態。標線不具備疏水能力的缺點，造成了極大的交通隱患。同時光滑的表面在被水覆蓋時及易使輪胎發生打滑的情況，加大了交通隱患的危害程度。

由于現有的噴涂式道路標線劃線機需要將涂料預先按照規定配比充分攪拌混合，施工時把混合好的涂料放入道路標線劃線機內。因為混合好的涂料很容易凝固，因此會在儲料桶、管路、閥門中凝固，使設備的維修率大大提高，而且用剩的涂料無法回收再利用，所以多余的涂料只能做報廢處理，造成浪費。所以現有的道路標線劃線機施工效率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種自走式道路標線劃線機，能劃出具有疏水能力的道路標線，并且具有較高的涂料利用率。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：自走式道路標線劃線機包括動力系統、行走系統、噴散系統、進料系統，所述動力系統包括汽油發動機，所述自走式道路標線劃線機還設有控制系統、混合系統，所述噴散系統設在所述混合系統底部，所述控制系統由控制箱和信號線組成，所述混合系統由料斗、攪拌軸、液壓馬達II、電磁閥組成，所述進料系統由主組份進料系統和固化劑進料系統組成，所述主組份進料系統由主組份儲料桶、電磁蝶閥、輸送管組成，所述固化劑進料系統由半電磁離合器、固化劑儲料桶組成，所述控制箱通過信號線對噴散系統、進料系統、混合系統的各個電動設備進行控制，所述噴散系統由液壓馬達I，以及連接在所述液壓馬達I上的離心棒組成，所述離心棒呈狼牙棒的形狀。

作為本實用新型的一種改進，所述固化劑儲料桶、輸送管都設置在料斗上部，所述電磁閥下部設有所述離心棒。

作為本實用新型的另一種改進，所述噴散系統還設有一個玻璃珠噴撒裝置，所述玻璃珠噴撒裝置由玻璃珠箱、玻璃珠噴槍組成。

作為本實用新型的另一種改進，所述動力系統包括還為系統提供壓縮空氣的空壓機，所述空壓機連接有儲氣箱，所述儲氣箱通過輸氣管與進料系統、混合系統、噴散系統相連。

本實用新型采用上述技術方案，制造出一種表面帶凸點的道路標線，具有極強的疏水能力，因此這種道路標線在雨天后能在極短的時間內將其表面的水排出；帶凸點的道路標線還能增加摩擦力，確保車輛在雨天不會在道路標線上打滑；在噴涂時，涂料的混合是現成場配比，用多少配多少，因此可以最大限度的節約資源，提高涂料的利用率。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步具體說明。

圖1為本實用新型一種自走式道路標線劃線機的工作原理圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型自走式道路標線劃線機有一個動力裝置，該動力裝置為汽油發動機1，因為汽油發動機1體積小輸出功率大，比較適合小巧的作業工具。汽油發動機1通過皮帶輪20和皮帶21形成動力系統，將動力輸送至無級變速器22、齒輪泵23、空壓機17。由無級變速器22、傳動軸I?24、鏈輪I?25、輪軸26以及設置在輪軸26兩端的輪子27組成的行走系統，利用從無級變速器22輸入的功率實現自走式道路標線劃線機自動移動的功能。空壓機17連接有儲氣箱18，高壓空氣通過儲氣箱18穩壓后被輸出。齒輪泵23能帶動一個液壓系統工作，該液壓系統包括了溢流閥28、調速閥29、油箱30。自走式道路標線劃線機設有用于控制電動設備的控制系統，包括控制箱2和信號線3。