[實用新型]汽車音響控制系統

無效

• 申請號: 200720111081.8
• 申請日: 2007-07-12
• 公開（公告）號: CN201102476Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 黃益秀
• 申請（專利權）人: 黃益秀
• 主分類號: B60K37/06
• 分類號: B60K37/06;B60R11/02;G08C17/02;H05K11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車上的附加裝置，尤其涉及汽車音響控制系統。

背景技術

隨著汽車工業的發展，在汽車上安裝音響系統已經是很平常的事情了，而汽車上的音響系統也越來越多功能化。汽車上的音響系統給人們在開車途中增添了不少樂趣，放松了人們的心情。現有的汽車音響系統，一般都是設置在汽車前端的面板上，當需要開啟或調節汽車音響時，需要手離開方向盤分心去調節，這樣就很容易發生危險的交通事故。或者說當駕駛者是慣用左手的人，這樣也不是很方便，顯得不夠人性化。目前僅有少數中高檔或高檔車才具備集成了帶音響控制的多功能方向盤，廣受大眾歡迎，但受限于消費水平及改裝難度，多功能方向盤尚無法普及。為此有人申請了專利：“一種利用汽車喇叭開關線傳輸的多功能方向盤(CN2393783)”，其是一種利用喇叭開關線傳輸各類控制信號，電源線及信號傳輸線皆與方向盤上的喇叭控制線路相連接，以供駕駛員可在不離開方向盤的情況下，依然可自由的控制車內各項功能。這種方向盤雖然很好的解決了行駛過程中安全的控制音響等構件的問題，但是其是通過改裝整個車體前部的控制面板上的安裝線路來完成的，整體改造結構復雜。不少專家提醒愛車一族：不合理的汽車改裝容易引發一系列電路短路問題，甚至導致各種嚴重事故的發生。

發明內容

本實用新型還提供了一種方便裝拆，適配性好的汽車音響控制系統，無需改造原車電路結構，安裝簡便，迅速；解決了現有技術中存在的結構安裝不便，適配性不好和加裝多功能方向盤需改裝原車電路容易引發事故等問題。

同時，本實用新型迎合了高檔車多功能方向盤才具備方便控制音響，提高了駕駛過程中的安全性的汽車音響控制系統；解決現有技術所存在的汽車音響系統控制結構復雜，行駛時操控音響不安全的技術問題。滿足了多數消費者對簡便的汽車多媒體操作的需求。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種汽車音響控制系統，包括位于汽車方向盤上的控制按鈕組，在所述的控制按鈕組內設有無線發射模塊，在汽車內的音響操作面板上設有執行按鈕組，所述的執行按鈕組內設有無線接收模塊。通過無線發射模塊和無線接收模塊的配合，省去了復雜的內部連線，不會破壞原有的控制面板上的電路連接。控制按鈕組設置在汽車方向盤上，如果駕駛者需要調節音響，手無需離開方向盤，可以直接控制音響設備，安全性好。控制按鈕組和執行按鈕組是附加在方向盤和音響控制面板上的，可以適用任何機型的汽車，適配性好。

控制按鈕組的位置可以根據駕駛者的需求設置在容易手動操作的地方，控制按鈕組可為任意的形狀，作為優選，所述的控制按鈕組設置在方向盤下方的外圈支架與中心支撐部相接處，所述的控制按鈕組的外圓周由弧線構成，弧線的弧度與方向盤的弧度相同。控制按鈕組設置在外圈支架與中心支撐部相接處，支撐強度好，而且控制按鈕組設置在方向盤的下方，方便駕駛者操作。控制按鈕組上有上下選曲切換和音量增大減小調節按鈕。

控制按鈕組可以通過多種方式固定在方向盤上。作為優選，所述的控制按鈕組通過螺旋調節的夾式支架或螺釘固定在方向盤上或者粘結在方向盤上。螺旋調節的夾式支架或螺釘連接或者粘結方式都方便控制按鈕組的裝拆，結構簡單。

作為優選，所述的執行按鈕組包括主機控制單元體，所述的主機控制單元內設有無線接收模塊和電源模塊，主機控制單元體連接有按鍵體和旋鈕體，所述的按鍵體體設置在與原車音響操作面板上相對應的按鍵上，所述的旋鈕體設置體在與原車音響操作面板上相對應的旋鈕上。視不同車型不同類型音響系統控制面板而定，控制體分按鍵控制體和旋鈕控制體兩種，均以控制體內置微型馬達及齒輪組的形式執行相應的按鍵和旋鈕調解工作，按不同車型不同類型音響系統控制面板的選曲及音量調解方式不同搭配按鍵控制體和旋鈕控制體，與主機控制單元體發出控制信號相連接而達到電動代替手動按鍵和手動調節旋鈕的工作。

作為優選，所述的主體控制單元體通過螺釘或者粘結在汽車的音響操作面板的一側。主體控制單元體的形狀可以根據安裝的車體的不同而變化，使得主體控制單元體便于安裝。

作為優選，所述的無線發射和接收模塊為RF收發模塊。RF工作模塊工作頻率穩定，功耗低，設計簡單，成本低。