[實用新型]車輪平衡塊無效
| 申請號: | 200720110146.7 | 申請日: | 2007-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN201037521Y | 公開(公告)日: | 2008-03-19 |
| 發明(設計)人: | 毛松波 | 申請(專利權)人: | 毛松波 |
| 主分類號: | F16F15/32 | 分類號: | F16F15/32 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產權代理有限公司 | 代理人: | 黃曉凡 |
| 地址: | 315201浙江省寧波市鎮海區莊市工*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輪 平衡 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車輪平衡塊,具體地說是一種卡勾式車輪平衡塊。
背景技術
車輪平衡塊是為了保持高速行駛的車輛平穩安全、駕駛盤不抖動的一種車輪附件。原先的平衡塊材質為鉛,近年來出于環保考慮,逐步改用鋅替代。由于卡勾式平衡塊固定到車輪上的卡勾的材質為65錳鋼,平衡塊與卡勾的結合在傳統生產工藝中采用外塞卡勾澆鑄成型,這種工藝環境污染嚴重,工人勞動強度大,生產效率低下。本實用新型人針對澆濤生產卡勾式車輪平衡塊工藝的缺點,提供了一種環保型卡勾式車輪平衡塊及其制造方法,并申請了中國專利,專利公開號為CN1945051,它包括鋅質平衡塊重量體和鋼質卡勾,卡勾的一端為彎曲的卡裝部,另一端為與平衡塊重量體固定在一起的結合部,在平衡塊重量體內有容納卡勾結合部的安裝槽以及鉚釘固定孔,卡勾結合部上有鉚孔,卡勾通過結合部插入平衡塊重量體的安裝槽后用鉚釘與平衡塊重量體固定為一體。生產過程首先用熱式壓鑄機將鋅合金加工成平衡塊主體壓鑄件,壓鑄件上根據后續裝配要求留有卡勾安裝槽和鉚釘固定孔,再將卡勾安裝到壓鑄件上,用鉚釘固定住。本實用新型的生產過程不對環境產生污染,鋅質平衡塊重量體的鋅合金含鉛量可達到歐洲ROSE標準;生產過程分為壓鑄成型和機加工裝配兩部分,具有良好的工藝性和安裝牢固性。其不足之處是,卡勾必須通過外加的鉚釘插入平衡塊重量體而與平衡塊重量體固定在一起,結構較復雜。在平衡塊重量體上安裝卡勾操作時,鉚釘必須同時對準平衡塊重量體的鉚釘固定孔和卡勾鉚孔再壓入,操作難度較大,安全系數低,使裝配工作變得復雜。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結構更加簡單的車輪平衡塊。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:
一種車輪平衡塊,包括鋅質平衡塊重量體和鋼質卡勾,所述卡勾的一端為彎曲的卡裝部,另一端為與平衡塊重量體固定在一起的結合部,在所述的平衡塊重量體內有容納卡勾結合部的安裝槽,其特征是:所述的卡勾結合部上有固定孔,卡勾通過結合部插入平衡塊重量體的安裝槽后由平衡塊重量體上突入卡勾結合部上的固定孔的凸起與平衡塊重量體固定連接。
所述卡勾結合部上的固定孔有兩個,相應的平衡塊重量體上突入卡勾結合部上的固定孔的凸起也有兩個。
由于本實用新型采取了上述的技術措施,它與現有技術相比具有如下優點:
1、取消了原結構中的鉚釘,使得結構更加簡單,制造成本降低;
2、減少了原工藝中安裝鉚釘的步驟,使得裝配更加簡單、方便,安全系數高。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例卡勾的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。
參照附圖,本實用新型包括鋅合金平衡塊重量體4和65號錳鋼卡勾2。鋅合金含鉛量低于0.1%。卡勾2的一端為彎曲的卡裝部1,另一端為與平衡塊重量體4固定在一起的結合部6,卡勾結合部6上有固定孔5。為了使卡勾結合部6順利地插入平衡塊重量體4的安裝槽3內,卡勾結合部6有斜邊結構7,卡勾結合部6的兩斜邊和底邊構成倒梯形結構,這樣卡勾2在插入平衡塊重量體安裝槽3內時,方便安裝固定。在平衡塊重量體4內有容納卡勾結合部6的安裝槽3,卡勾2結合部6插入平衡塊重量體4的安裝槽3后,用冷沖法在平衡塊重量體4上對應卡勾結合部6上的固定孔5的位置10上進行沖壓,沖頭的形狀與固定孔5的形狀相適應,沖壓的深度稍大于安裝槽3的厚度,使平衡塊重量體4的一部分鋅合金材料移位形成凸起8。凸起8突入卡勾結合部6上的固定孔5及安裝槽3中,使平衡塊重量體4與卡勾2牢固地結合??ü唇Y合部6上的固定孔5可以為一個,也可以為兩個,相應的平衡塊重量體4上突入卡勾結合部6上的固定孔5的凸起8也為一個或兩個??ü唇Y合部6與平衡塊重量體4安裝槽3有相互對應的尺寸與結構形狀,使兩者牢固結合,如安裝槽3為矩形結構,卡勾結合部6兩側邊為斜邊結構;安裝槽3為梯形結構,卡勾結合部6也為梯形結構。平衡塊重量體4和鋼質卡勾2以及它們的接合處的表面噴有一層環氧樹脂塑粉9,使之不被氧化,并有很好的光潔度。
本實用新型的卡勾式平衡塊有多種規格和形狀,如5克、10克、15克、20克、25克、30克、35克、40克、45克、50克、55克、60克的鋅質卡勾式鋼輪平衡塊和5克、10克、15克、20克、25克、30克、35克、40克、45克、50克、55克、60克的鋅質卡勾式鋁輪平衡塊產品。
本實用新型生產的卡勾式平衡塊符合中華人民共和國汽車行業關于汽車車輪平衡塊的標準QC/T199-1995。
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