[實用新型]LED路燈燈頭

有效

• 申請號: 200720109249.1
• 申請日: 2007-05-15
• 公開（公告）號: CN201014327Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 朱伯明;孫建江;陳海軍
• 申請（專利權）人: 寧波燎原工業股份有限公司
• 主分類號: F21V3/02
• 分類號: F21V3/02;F21V19/00;F21V29/00;H01L23/36;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司
• 代理人: 王曉峰

技術領域

本實用新型涉及一種路燈燈頭，特別是涉及一種應用LED照明的配光設計佳的路燈燈頭。

背景技術

傳統的路燈光源主要采用高壓鈉燈，高壓汞燈，熒光燈等，這類光源的特點是體積大，壽命短，散熱性能差，光亮刺眼不夠柔和，消耗功率也比較大，給電網造成了極大的負擔，不符合現代能源節約型社會的要求；所以由于LED體積小，壽命長，耗電量小等優點，一些應用LED照明的路燈應運而生。但現在已經存在的用于道路照明的LED燈具基本上都是通過數顆LED的簡單水平排列而成，例如中國專利(專利號：200620101790.3)公開了一種大功率LED路燈，包括散熱底座，散熱底座凹底面內嵌裝有至少三個相連接的LED燈，散熱底座凹口周邊配裝有透光罩，與散熱底座凹底面相對應的外部具有特設計的條體散熱體，LED燈燈頭套接有對應的透鏡，散熱底座和透光罩之間夾裝有透鏡固定蓋板，該透鏡固定蓋板制有與LED燈相對應個數的透鏡孔，透鏡端部經對應的透鏡孔嵌固，LED燈都是水平布置在凹底面上，由于單顆LED大多發射的是直射光，具有聚光性好的特點，所以如果將多個LED簡單的水平排列，便會使LED照射同一個角度，不能充分照明道路，所以這樣便沒有通過合理的配光設計而使這些應用LED的燈具達到道路照明所需要的配光，單顆LED的使用效率大大降低，沒有發揮出LED的最大使用功效，既影響了照明效果，又提高了燈具的功率，造成了能源的浪費。

發明內容

本實用新型針對了上述的不足提供了一種配光設計好，結構獨特，可充分發揮單顆LED功效，提高單顆LED使用效率的LED路燈燈頭。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種LED路燈燈頭，由燈罩和設于燈罩內的LED燈組構成，所述的燈罩包括內表面和外表面，LED燈組設于燈罩的內表面上，其特征在于所述燈罩的內表面的形狀沿中心線左右對稱，其中對稱的內表面的半邊由4-12塊平面板構成，任意相鄰的兩塊平面板都處于不同的平面上，LED燈組固定在平面板上，在燈罩的外表面上設置有與內表面上設有LED燈組的平面板的位置相對應的散熱器。

作為優選，所述的平面板在燈罩的內表面沿中心線對稱的左半邊和右半邊均呈類階梯型布置，并由此在任一半邊上形成了上照明帶、中照明帶、下照明帶，所述的上照明帶包括2個呈左右階梯型布置的安裝有LED燈組的平面板(13a，13b)，中照明帶包括1個安裝有LED燈組的平面板(13c)，下照明帶包括5個呈左右階梯型布置的安裝有LED燈組(3)的平面板(13d，13e，13f，13g，13h)。

作為優選，所述的平面板(13a，13b)所處的平面之間的夾角為15°～25°，平面板(13a，13b)所處的平面與燈罩的底面的夾角為30°～50°，平面板(13c)所處的平面與燈罩的底面的夾角為5°～15°，相鄰的平面板(13d，13e，13f，13g，13h)所處的平面之間的夾角為5°～40°，平面板(13d，13e，13f，13g，13h)所處的平面與燈罩的底面的夾角為30°～65°。

為便于安裝和散熱均勻，作為優選，所述的照明體上安裝有LED燈組的板體(13a，13b，13c，13d，13e，13f，13g，13h)的形狀和大小均一致。

作為優選，所述的散熱器為單模塊。

作為優選，所述的散熱器可以與燈罩鑄成一體。

為了增強整體的美觀程度，作為優選，在所述的燈罩的內表面還設有內罩，所述的內罩上與LED燈組相對應位置處開有出光孔。

和現有的LED路燈燈罩相比，本實用新型具有如下優點：由于燈罩內安裝有LED燈的平面板都不在同一個平面上且任兩個平面板相互之間成一定的空間角，且平面板與燈罩底面的夾角也有所不同，所以使得每個LED燈都能照射路面不同的角落，從而提高了單顆LED的使用效率，提高了路面照明效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的內部結構示意圖；

圖2為圖1的后視圖；

圖3為圖1的A-A剖視圖；

圖4為本實用新型中燈罩的結構示意圖；

圖5為本實用新型的爆炸圖；

圖中：1，燈罩；2，內罩；3，LED燈組；4，散熱器；5，中心線；9，上照明帶；10，中照明帶；11，下照明帶；13，平面板；14，安裝孔；15，出光孔。

具體實施方式