[實用新型]一種電動噴液泵

無效

• 申請號: 200720105977.5
• 申請日: 2007-01-25
• 公開（公告）號: CN201003453Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 陳洪森
• 申請（專利權）人: 陳洪森
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所
• 代理人: 陳向東

【技術領域】

本實用新型涉及的是電動噴液泵的改進發明，特別涉及的是雙進雙出、雙軸線和雙接地的電動噴液泵的發明。

【背景技術】

目前的汽車燃油泵都是采用單進液單出液和單接地的結構，這樣的結構流量小，背壓大，會提高對噴液泵內零部件的侵蝕，同時也降低了噴液泵的使用壽命。

【發明內容】

鑒于公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種可獲取的進液阻力小，出液量大、使用壽命長的電動噴液泵，該電動噴液泵包括有進液蓋、出液蓋、定位環、保持架、閥芯、閥簧及蓋片，所述定位環裝在出液蓋上，保持架設在定位環內，所述進液蓋與定位環連接，所述閥芯通過閥簧設在進液蓋的尾部孔內，所述蓋片設在進液蓋的末端孔內，所述泵體外部的兩側設有接地片，所述出液蓋上設有雙出液道和一個輔助出液口，所述定位環上設有雙進液道，在進液蓋上也設有雙進液道和大泄液口，所述定位環的內圓圓心與定位環的外圓圓心不在同一直線上。根據上述技術構思所制作的電動噴液泵，能有效的解決流量小，背壓大，減少對噴液泵內零部件的侵蝕，從而提高使用壽命。

【附圖說明】

本實用新型有如下附圖

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型出液蓋的立體圖；

圖3為本實用新型定位環的立體圖；

圖4為本實用新型進液蓋的立體圖：

【具體實施例】

附圖表示本實用新型的結構及其實施例，下面再根據附圖進一步描述及實施例有關細節，包括有永磁電機和泵體1，所述泵體1內具有進液蓋2、出液蓋3、定位環4、保持架5、閥芯6、閥簧7及蓋片8，所述定位環4裝在出液蓋3上，保持架5設在定位環4內，所述進液蓋2與定位環4連接，所述閥芯6通過閥簧7設在進液蓋2的尾部孔內，所述蓋片8設在進液蓋2的末端孔內，所述泵體1外部的兩端設有接地片9、10，所述出液蓋3上設有雙出液道2-1和一個輔助出液口2-2，所述定位環4上設有雙進液道3-1，在進液蓋2上也設有雙進液道4-1和大泄液口4-2，圖3(3-2)所述定位環4的內圓圓心與定位環4的外圓圓心不在同一直線上，，使保持架在定位環內旋轉到任何角度時，都能保持有足夠流量，以獲取最大的進液空間。該電動噴液泵接上電源后，在永磁電機的帶動下，使電樞旋轉帶動泵芯保持架旋轉，因為密閉的空間運轉后形成真空，進口開始進液，沿著零部件的間隙形成液路到出口，達到設定值后快速從泄口泄液，按照本實用新型設計主題所制作的電動噴液泵，由于采用了雙進液口和雙出液口，從而達到進液快，流量大、內壓小、泄壓快的特點，達到提高使用壽命的目的。