[實(shí)用新型]一種雙油路制動分泵

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720105829.3
• 申請日: 2007-01-21
• 公開（公告）號: CN200999815Y
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王生華;王東
• 申請（專利權(quán)）人: 林永健
• 主分類號: F16D65/20
• 分類號: F16D65/20
• 代理公司: 杭州華鼎專利事務(wù)所
• 代理人: 沈東寧

1.一種雙油路制動分泵，包括泵體(1)，其特征在于：泵體(1)內(nèi)設(shè)有三個密封缸I(6)、II(7)、III(8)，密封缸I(6)、II(7)、III(8)中分別裝有活塞I(61)、II(71)、III(81)，其中密封缸I(6)、II(7)位于泵體(1)兩端，之間由油路(9)相連接，油路(9)與位于泵體(1)外部的壓油閥孔I(2)和放氣閥孔I(4)相連通；密封缸III(8)位于泵體(1)中間，直接連通到位于泵體(1)外部的壓油閥孔II(3)和放氣閥孔II(5)上，活塞I(61)、II(71)、III(81)的前端均頂于制動片(11)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路制動分泵，其特征在于：所述的壓油閥孔I(2)、II(3)和放氣閥孔I(4)、II(5)位于泵體外部的同一凸臺(12)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路制動分泵，其特征在于：所述的中間管(14)通過接管螺栓(13)固定連接在壓油閥孔I(2)和放氣閥孔I(4)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路制動分泵，其特征在于：所述的密封缸I(6)的缸體與活塞I(61)間設(shè)有凹槽I(62)，凹槽I內(nèi)裝有方形密封圈I(63)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路制動分泵，其特征在于：所述的密封缸II(7)的缸體與活塞II(71)之間設(shè)有凹槽II(72)，凹槽II(72)內(nèi)裝有方形密封圈II(73)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路制動分泵，其特征在于：所述的密封缸III(8)的缸體與活塞III(81)之間設(shè)有凹槽III(82)，凹槽III(82)內(nèi)裝有方形密封圈III(83)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的雙油路制動分泵，其特征在于：所述的密封缸I(6)的缸體與活塞I(61)間還設(shè)有凹槽IV(64)，凹槽IV(64)內(nèi)裝有活塞防塵片I(65)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的雙油路制動分泵，其特征在于：所述的密封缸II(7)的缸體與活塞II(71)間還設(shè)有凹槽V(74)，凹槽V(74)內(nèi)裝有活塞防塵片II(75)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的雙油路制動分泵，其特征在于：所述的密封缸III(8)的缸體與活塞III(81)間還設(shè)有凹槽VI(84)，凹槽VI(84)內(nèi)裝有活塞防塵片III(85)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙油路制動分泵，其特征在于：所述的泵體(1)外部設(shè)有安裝支架(10)。