[實用新型]單雙缸臥式柴油機機油潤滑系統結構無效
| 申請號: | 200720104723.1 | 申請日: | 2007-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN201045304Y | 公開(公告)日: | 2008-04-09 |
| 發明(設計)人: | 申立中;畢玉華;顏文勝;雷基林;陳建明;劉鑄民 | 申請(專利權)人: | 昆明理工大學 |
| 主分類號: | F01M1/10 | 分類號: | F01M1/10;F01M1/02 |
| 代理公司: | 昆明正原專利代理有限責任公司 | 代理人: | 賽曉剛 |
| 地址: | 650093云南省昆明市五華*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單雙缸 臥式 柴油機 機油 潤滑 系統 結構 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種單、雙缸臥式柴油機的機油潤滑系統結構,特別是一種龍門式臥式單雙缸柴油機的機油潤滑系統結構,屬柴油機機油潤滑。
背景技術:
柴油機的機油潤滑系統結構是柴油機缸體設計的重要內容,為保證柴油機工作可靠性、耐久性和使用經濟性,人們對柴油機缸體內部的機油潤滑系統結構和布置進行過多種設計或布置方案,但還是不能滿足需求。
發明內容:
本實用新型的目的在于提出一種解決單雙缸臥式柴油機機油潤滑系統結構和布置,既直接使用凸輪軸驅動機油泵,讓機油濾清器直接布置機油泵旁,縮短了中間連接油道,使缸體中的油潤滑油道布置短,減少機油壓降,潤滑效果好的單雙缸臥式柴油機油機潤滑系統結構。
本實用新型的目的是通過下列結構實現的:單雙缸臥式柴油機機油潤滑系統結構由氣缸、曲軸箱、潤滑油道、吸油盤、機油泵、濾清器和各種潤滑油道、回油道連接孔和各種附件安裝面組成,臥式單雙缸柴油機機體前端為氣缸(A),后端為龍門式曲面曲軸箱(B),左端為飛輪端面(C)及其相關附件安裝面,右端為齒輪室面(D)及其相關附件安裝面,上端為油箱安裝面(E),下端為油底殼安裝面(F),其特征在于:單雙缸臥式柴油機的潤滑系統的機油泵安裝在機體飛輪端一側的機油泵安裝面(3)上,直接由凸輪軸孔(1)的凸輪軸驅動,濾清器安裝在機油泵右上方濾清器安裝面(4)上,潤滑油路由主油路(5)、主油路(6)和其它5路分油路(61、62、63、64、65)組成,各分油路與主油路(5、6)之間相互貫通。
單雙缸臥式柴油機潤滑系統的機油泵安裝在機體飛輪端一側的機油泵安裝面(3)上,吸油盤安裝在機體下表面吸油盤安裝面(2)上,機油泵將機體底部油底殼內的潤滑油經吸油盤、油道(21)、油道(31)吸入機油泵進油腔,機油泵進油腔的潤滑油經機油泵加壓后經機油泵出油腔、油道(32)、油道(33)進入濾清器進油腔(41),機油泵直接由凸輪軸孔(1)的凸輪軸驅動。
濾清器安裝在機油泵旁的濾清器安裝面(4)上,濾清器進油腔(41)內的潤滑油經濾清器過濾后進入濾清器出油腔(43),多余的潤滑油經濾清器泄油腔(42)流回油底殼。
潤滑油路由兩個主油路(5、6)和五個分油路(61、62、63、64、65)組成,機油濾清器出油腔(43)的潤滑油直接進入主油路(5)和主油路(6),主油路又分五路,其中一路為搖臂組潤滑分油路(63)通過機體缸蓋面氣缸墊搖臂組潤滑分油路(631)直接與缸蓋搖臂組的潤滑分油路(632)接通,然后經缸蓋上搖臂組潤滑分油路(633)進入搖臂軸座的油道,缸蓋上搖臂組潤滑油路(632)直接借用缸蓋螺栓孔;在機體上部主油路又分三路,其中一路曲軸主軸承潤滑分油路(61)直接潤滑曲軸主軸承,從各主軸承座還接有另一路凸輪軸潤滑分油路(62),凸輪軸潤滑分油路(62)潤滑凸輪軸軸承,在機體齒輪室側從凸輪軸孔處有一路惰齒輪軸潤滑分油道(65),惰齒輪軸潤滑油道(65)潤滑惰齒輪軸;齒輪的潤滑從齒輪室一側的主軸承引出另一路齒輪潤滑分油道(64),主油路(5)、主油路(6)與五個分油路(61、62、63、64、65)之間相互貫通。
本實用新型機油潤滑油道設計及布置結構原理:機油泵由凸輪軸驅動,機油泵采用轉子泵,為保證機油泵由凸輪軸驅動,將機油泵中心線布置與凸輪軸中心線重合。機油泵和機油濾清器布置在機體飛輪端面,由機油濾清器過濾的機油進入機體一側和機體上部連通的主油道(5、6),在主油道內,油路又分五路,其中在機體一側的主油道分出一路油路通過機體缸蓋面上,通過缸蓋油道通到搖臂底座,再從搖臂底座的油道進入搖臂潤滑油道——搖臂組潤滑分油路(63);在機體上部主油道分三路,首先是曲軸主軸承潤滑分油路(61)直接潤滑曲軸主軸承,然后凸輪軸潤滑分油路(62)將主軸承油孔與凸輪軸軸承相連,進一步潤滑凸輪軸軸承;齒輪的潤滑從齒輪室一側的主軸承引出一路齒輪潤滑分油道(64),并安裝一個噴嘴對齒輪進行潤滑。
本實用新型單雙缸臥式柴油機機油潤滑系統結構的優點是:(1)采用凸輪軸直接驅動機油泵,驅動簡單可靠,省去中間驅動機構;(2)濾清器直接安裝在機油泵旁,機油泵與機油濾清器布置緊湊,縮短了中間連接油道,減少機油壓降;(3)潤滑油路短,布置簡潔明了,減少了油路沿程壓降,大大增加了其潤滑可靠性,潤滑效果好,成本低。
附圖說明:
圖1單雙缸臥式柴油機機油潤滑系統結構的三維示意圖。
圖2單雙缸臥式柴油機機油潤滑系統結構另一個角度的三維示意圖。
圖3單雙缸臥式柴油機機油潤滑系統結構中油箱部件的三維示意圖。
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