[實用新型]防抱鎖緊缸

無效

• 申請號: 200720102110.4
• 申請日: 2007-08-03
• 公開（公告）號: CN201068908Y
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發明（設計）人: 董久赤;董瑞杰
• 申請（專利權）人: 董久赤
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;B21B31/02
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司
• 代理人: 曹淑敏;劉偉

技術領域

本實用新型涉及液壓鎖緊缸，尤其是冶金行業中軋機與軌座間的固定鎖緊缸，屬固定鎖緊機構技術領域。

背景技術

短應力高剛度軋機在冶金行業得到廣泛應用，為實現機列底座與軌座之間快速更換固定，多采用液壓鎖緊缸作為固定裝置。機列底座安置在軌座上后活塞桿外伸，桿外端的鎖緊斜面擠壓在軌座的鎖緊斜面上，將機列底座固定在軌座上，更換時活塞桿回縮，松開鎖緊面，使機列底座得以脫離軌座。此缸中活塞桿為單桿活塞桿，活塞外伸受力面為不帶桿端的完整圓面，回縮受力面為帶有活塞桿的環形面，為確保鎖緊力，活塞桿直徑較大，環寬很窄，回縮受力面小，回縮力小，回縮時常發生活塞桿難以順利回縮，鎖緊斜面抱死現象，常需借助人力捶擊才能使其活塞桿順利回縮退回，不僅增加了換裝操作耗時、勞動強度及成本，還常因此易損壞鎖緊缸。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種防抱鎖緊缸，以消除現有鎖緊缸使用中活塞桿難以順利回縮的缺陷。

本實用新型所稱問題是以如下技術方案實現的：

一種防抱鎖緊缸，構成中缸體、活塞、活塞桿及左、右腔進油孔，活塞桿外端為鎖緊斜面，其改進在于，在活塞桿的體內增設柱塞孔及柱塞、體根部增設柱塞進油孔。

為方便加工，上述防抱鎖緊缸，所述柱塞孔延伸到活塞上，活塞左端增設堵蓋。

本實用新型具有以下特性：

1.在活塞桿中增設柱塞后，回縮受力面為原有環形面加上柱塞圓截面，回縮受力面大幅度增加，回縮作用力大幅度提升，有效消除了活塞桿難以順利回縮的缺陷；

2.增設柱塞后，活塞桿的鎖緊斜面為中空的環形斜面，有利于與底座斜面之間的緊密接觸，同時，由于活塞的圓截面面積并沒有改變，故鎖緊推力沒有絲毫的減弱，對使用功能沒有任何負面影響；

3.在較大直徑活塞桿中增設柱塞后，使因活塞桿直徑大導致的環寬窄的不利回縮因素變為有利因素，構思非常巧妙，改動設計科學簡便，不涉及缸體、活塞及整體構造，易于實施；

采用本實用新型可顯著提高鎖緊缸工作的可靠性，對軋鋼機列的安全運行及縮短更換時間提供了良好的保證，并有利于降低運行成本。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1中A向視圖；

圖3是本實用新型鎖緊狀態示意圖；

圖4是本實用新型松開狀態示意圖。

附圖中各部分標號為：1-缸體、2-活塞、3-活塞桿、4-左腔進油孔、5-右腔進油孔、6-鎖緊斜面、7-柱塞孔、8-柱塞、9-柱塞進油孔、10-潤滑孔、11-底座、12-堵蓋。

具體實施方式

參閱圖1、2。左腔進油孔4位于缸體1左端的缸蓋中心，右腔進油孔5位于缸體右方缸壁上，活塞2與活塞桿3為一體結構，改進后在較粗直徑的活塞桿3的體內增設了柱塞孔7及柱塞8，活塞桿3的根部增設柱塞進油孔9?；钊?的右腔通過柱塞進油孔9與8-柱塞的左腔相通?；钊麠U3外端的鎖緊斜面6改進前為實心面，改進后為空心面。

參閱圖1。為方便加工，柱塞孔7可延伸到活塞2上，然后通過堵蓋12使柱塞孔7成為盲孔。

參閱圖1、2、3、4。鎖緊時，液壓油從左腔進油孔4進入活塞2的左腔，作用于活塞左端面上的鎖緊推力推動活塞2及活塞桿3右行外伸，鎖緊斜面6如圖3所示擠壓在底座11斜面上，實現鎖緊固定；松開時，液壓油從右腔進油孔5進入活塞2右端的環形腔，作用于環形面上的較小回縮力推動活塞2及活塞桿3左行回縮，同時，環形腔的液壓油由柱塞進油孔9進入柱塞8的左腔，作用于柱塞上的頂力向外頂出柱塞8，柱塞8的垂直外端面如圖4所示抵靠底座11的垂直面，柱塞頂出，此時作用于柱塞上的向外頂力開始反向作用于活塞2上，加入推動活塞桿回縮推力中，使回縮力因此大增，從而確?；钊麠U順利回縮。