[實(shí)用新型]多氣室真空自救新型輪胎輪輞

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720101360.6
• 申請(qǐng)日: 2007-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201046650Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張寶順
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張寶順
• 主分類號(hào): B60C5/22
• 分類號(hào): B60C5/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.多氣室真空自救新型輪胎輪輞，由左胎壁(10)與右胎壁(2)輪胎外花紋面(1)組成，其特征在于將現(xiàn)有的輪胎加寬，縮扁，內(nèi)部設(shè)置中心胎壁(4)，左側(cè)胎壁(9)，右側(cè)胎壁(3)三道壁，在各胎壁之間分別設(shè)置了四個(gè)胎腔(11)。

2.如權(quán)利要求1所述的多氣室真空自救新型輪胎輪輞，其特征在于在中心胎壁(4)上頂端設(shè)置有雙蓋形密封中心胎頭(5)。

3.如權(quán)利要求1所述的多氣室真空自救新型輪胎輪輞，其特征在于設(shè)置一個(gè)主輪輞(8)與中心胎壁(4)，左側(cè)胎壁(9)，左胎壁(10)連接，設(shè)置一個(gè)支撐輪輞(6)與中心胎壁(4)，右胎壁(2)，右側(cè)胎壁(3)連接。

4.如權(quán)利要求1所述的多氣室真空自救新型輪胎輪輞，其特征在于設(shè)置主輪輞(8)與支撐輪輞(6)通過(guò)輪輞螺栓(7)連接固定。