[實用新型]無人值守的全自動收發卡機

無效

• 申請號: 200720101032.6
• 申請日: 2007-04-16
• 公開（公告）號: CN201035592Y
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: 賈恒石
• 申請（專利權）人: 賈恒石
• 主分類號: G06K13/08
• 分類號: G06K13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種IC卡的專用設備，具體的說是一種無人值守的全自動收發卡機。

背景技術

IC卡是一種可以實現非接觸式讀取和寫入信息的卡片狀信息存儲裝置。在各個領域具有廣泛的用途。隨著高速公路網的形成，作為汽車通行和計費的通關證件IC卡已經得到了廣泛的應用。IC卡收、發卡機則自然成為高速公路各個站口的常用設備。目前正在使用的收、發卡機的結構中包括機架，設置在機架上的裝卡定位儲卡箱的定位裝置，固定在定位裝置上的儲卡箱，以及與工作狀態下的儲卡箱的進、出卡口位置匹配設置的推動卡片進、出卡機的伺服機構，動力驅動機構及其相關控制電路。由于儲卡箱的出卡口與配套的卡片驅動機構中的執行器件之間必須保證嚴格的位置配合關系，而儲卡箱又是個需要經常更換的部件，所以在收、發卡機的機架上需要設置專門的箱體的裝、卡定位裝置。該裝置通常的結構是長條形槽狀，槽的寬度和深度與儲卡箱外形相匹配。儲卡箱通常設計成長條方箱狀，箱體的寬度和設定在收、發卡機的裝卡定位槽架的寬度匹配，箱體內設置有與IC卡相同面積和形狀的卡片驅動部件。儲卡箱體的較窄側面底端上設置有一個IC卡進、出口，使得儲卡箱裝入配套定位裝置后實現以上所說的位置對接和配合，實現IC卡的順利收、發。

目前正在使用的收發卡機大都是大型落地式卡機，所配套的儲卡箱也是存儲500個以上的大型儲卡箱。為實現實現以上所說的位置配合，只能依靠儲卡箱外形的幾何尺寸與預制條形槽架的配合關系，裝卡入槽后需進行位置調整，然后再用壓蓋固定。具體的使用過程中操作比較煩瑣，定位比較粗糙，特別是對于流量不大的中小型站口，落地式卡機的利用率低，設備粗糙。特別流量大時需要頻繁的更換儲卡箱時更顯得十分的緊張。隨著，車輛的急劇增多，十分需要改變目前的卡機體積大、結構復雜、操作苯拙、故障率高、自動化程度低的缺陷。

發明內容

本實用新型的發明目的是提供一個能實現快速裝卸的IC卡儲卡箱的卡機，力求結構簡單、操作靈便、體積小、成本低、儲卡箱更換方便、快捷可以實現無人值守的全自動收發卡機。對卡機整體結構作出重大改進的同時改進儲卡箱與定位槽架的機構設計，實現簡單、穩定、快捷、輕巧、小型、高效的設計目的。

本實用新型基本結構中仍保留傳統裝置的結構，結構中包括機架，設置在機架上的裝、卡定位儲卡箱的定位裝置，固定在定位裝置上的儲卡箱，與工作狀態下的儲卡箱中的進、出卡口位置匹配設置的推動卡片進、出卡機的伺服機構，動力驅動機構及其相關控制電路。關鍵設計在于收發卡機中沒置有2-4個獨立裝卡儲卡箱的定位裝置，該定位裝置均勻分布、并固定在一個升降式旋轉工位轉換裝置的定位轉盤上，借助于該定位轉盤的驅動和設置在機架下底盤上的傳感裝置導引限位、在線儲卡箱下端的出卡口通槽與設置在機架下底盤上的卡片進、出伺服機構實現對接，驅動卡片進、出的卡鉤從該通槽中伸出、設定在被驅動的卡片之后或之前。

以上設置2-4個獨立裝卡儲卡箱的定位裝置是為了實現自動化和高效率的需要。當設置在工作位置的儲卡箱被卡位傳感裝置檢測到已裝夠150張或空夾后，配套的控制電路會向升降式旋轉工位轉換裝置發出指令將定位轉盤升起，脫離配合機構后將預備位置上的的儲卡箱轉換并設置到位，卡機可以進入連續工作狀態，同時向工作人員發出裝填儲卡箱的提示。鑒于現有技術中對收、發卡機中的自動收、發卡操作已經能夠實現，所以本次改進使得收、發卡機真正進入了全自動的階段。

為了保證本裝置的工作效率，改進設計中配套的儲卡箱和定位裝置中具備對應相配套的導向定位滑軌或滑槽。并在定位裝置中對應于儲卡箱定位突起配套有彈簧壓緊瑣扣。沿著導向定位滑軌將儲卡箱推投入定位裝置時，借助定位突起驅動彈簧壓緊瑣扣，再借助壓簧復位彈力將箱體壓緊在定位滑軌之上并完成止退鎖緊。卸下儲卡箱時只需對箱體相對定位裝置施加一個旋轉力矩，即可簡單地沖開儲卡箱彈簧壓緊瑣扣完成操作。

本實用新型的積極效果是直接簡化了操作手續，實現了快速裝卸儲卡箱的同時保證了準確定位和全自動操作下的連續工作。特別是在使用臺式收、發卡機車流量又較大的站口，可以將儲卡箱做的十分小巧，裝卸靈便、大大加快了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型卸下儲卡箱的內部結構示意圖。

圖3升降式旋轉工位轉換裝置的結構示意圖。