[實用新型]一種公交車全自動報站和監(jiān)測管理裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720100871.6 | 申請日： | 2007-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN201060554Y | 公開（公告）日： | 2008-05-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張玲娟;任建強(qiáng) | 申請（專利權(quán)）人： | 張玲娟;任建強(qiáng) |
| 主分類號： | G08G1/00 | 分類號： | G08G1/00;G08G1/01;G08G1/0962 |
| 代理公司： | 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人： | 李羨民;高錫明 |
| 地址： | 065000河北省*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 公交車 全自動 報站 監(jiān)測 管理 裝置 | ||
1.一種公交車全自動報站和監(jiān)測管理裝置，其特征是，它由車載子系統(tǒng)、站點子系統(tǒng)和調(diào)度中心子系統(tǒng)組成，所述車載子系統(tǒng)有多個，每個車載子系統(tǒng)安裝于一輛公交車上，所述站點子系統(tǒng)有多個，分別安裝于公交車的各個站點上，每個站點子系統(tǒng)通過藍(lán)牙無線通信與多個車載子系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)，并通過GSM網(wǎng)絡(luò)與調(diào)度中心子系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述公交車全自動報站和監(jiān)測管理裝置，其特征是，所述車載子系統(tǒng)由MCU3、藍(lán)牙模塊(U13)和語音報站模塊組成，藍(lán)牙模塊(U13)的TXD、CTS、RXD、RTS端分別通過電平轉(zhuǎn)換器(U12)接MCU3的RXD/P3.0、INT0#/P3.2、TXD/P3.1、P1.7端，所述語音報站模塊由MP3語音電路(U9)、音頻放大器U8以及揚(yáng)聲器SP組成，所述MP3語音電路U9的SCL、SDA、RESET和P/R端分別接MCU3的P2.0/A8、P2.1/A9、P2.3/A11和P2.4/A12端，SP+、SP-端分別經(jīng)一阻容偶合電路接音頻放大器(U8)的FC1、VIN端，音頻放大器(U8)的VO2、VO1端接揚(yáng)聲器SP。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述公交車全自動報站和監(jiān)測管理裝置，其特征是，所述車載子系統(tǒng)另設(shè)一個運營信息采集模塊，所述運營信息采集模塊由車門開關(guān)狀態(tài)傳感器(CM)、車輛啟動傳感器(QD)、重量傳感器(G)、車速傳感裝置(V)以及日時鐘模塊(U10)組成，門開關(guān)狀態(tài)傳感器(CM)、車輛啟動傳感器(QD)、車速傳感裝置(V)的輸出信號分別接MCU3的P2.6、P2.2、T0/P3.4端，重量傳感器(G)的輸出信號接MCU3的P0.0～P0.7端，日時鐘模塊(U10)的SCLK、I/O、RST#端分別接MCU3的P1.0～P1.2端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述公交車全自動報站和監(jiān)測管理裝置，其特征是，所述站點子系統(tǒng)由GSM通信模塊、數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊以及用于兩個模塊之間進(jìn)行通信的雙端口隨機(jī)存取存儲器(U4)組成，所述GSM通信模塊由GSM模塊(U1)和MCU1構(gòu)成，所述GSM模塊(U1)串口的RTS、RX、TX、CTS、RING端分別接MCU1的P1.7、P3.0～P3.3端，MCU1的P0.0/AD0～P0.7/AD7端接雙端口隨機(jī)存取存儲器(U4)的DR0～DR7端，并經(jīng)一個地址鎖存器(U3)接雙端口隨機(jī)存取存儲器(U4)的AR0～AR7端，MCU1的ALE端接地址鎖存器(U3)的ALE端，MCU1的P2.0/A8～P2.7A15端接雙端口隨機(jī)存取存儲器(U4)的AR8～AR15端；所述數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊由藍(lán)牙模塊、日時鐘模塊(U2)和MCU2組成，藍(lán)牙模塊(U7)的TXD、CTS、RXD、RTS端分別通過電平轉(zhuǎn)換器(U6)接MCU2的RXD/P3.0、INT0#/P3.2、TXD/P3.1和P1.7端，MCU2的P0.0/AD0～P0.7/AD7端接雙端口隨機(jī)存取存儲器(U4)的DL0～DL7端，并經(jīng)一個地址鎖存器(U5)接雙端口隨機(jī)存取存儲器(U4)的AL0～AL7端，MCU2的ALE端接地址鎖存器(U5)的ALE端，MCU2的P2.0/A8～P2.7/A15端接雙端口隨機(jī)存取存儲器(U4)的AL8～AL15端，所述日時鐘模塊(U2)的SCLK、I/O、RST#端分別接MCU2的P1.0～P1.2端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述公交車全自動報站和監(jiān)測管理裝置，其特征是，所述調(diào)度中心子系統(tǒng)由主機(jī)和無線通信模塊組成，它們之間通過串口連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張玲娟;任建強(qiáng)，未經(jīng)張玲娟;任建強(qiáng)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
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