[實用新型]一種具有氣壓卸荷的導軌

無效

• 申請號: 200720098679.8
• 申請日: 2007-09-27
• 公開（公告）號: CN201082504Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 趙仲淦;潘高星;吳博;何洪波
• 申請（專利權）人: 天津市第二機床有限公司
• 主分類號: B23Q1/38
• 分類號: B23Q1/38;F16C32/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是工作臺滑動配合的導軌，特別涉及的是一種具有氣壓卸荷的導軌。

背景技術

現有技術中工作臺滑動配合的導軌經常用在機床設計上，對繞垂直軸回轉的圓工作臺導軌有以下幾種典型結構：第一種結構：金屬對金屬滑動圓導軌，由于摩擦力大，壽命低，現在數控機床中已不采用。第二種結構：金屬對金屬滑動圓導軌，但為了提高使用壽命，降低摩擦系數，在導軌副的一邊鑄造摩擦系數較低硬度也較低的巴氏合金，這種導軌結構的精度，壽命都優于第一種，但因摩擦力仍較大，精度不能長期保持，在數控機床中也無人采用。第三種結構：大型精密滾動軸承圓導軌，這種結構形式精度較高(軸向、徑向跳動可達0.005mm)，壽命也大大提高，因是滾動摩擦，發熱少，工作臺驅動功率大大降低。該結構的缺陷是成本高，以Φ1600mm工作臺為例，采用Φ1200mm大型精密滾動軸承要50萬元；同時滾動軸承中每個滾動體加工尺寸是不可能完全相同，所以在連續回轉時存在微小振動，影響加工表面光潔度。第四種結構：靜壓導軌，這是大多數重型精密數控機床校常采用的結構，其優點是摩擦力小，精度高，使用壽命長。該結構的缺陷是：首先制造成本高，靜壓導軌需要很高的加工精度，導軌加工難度大；其次是使用維護成本也很高；結構復雜，有要求較高的供油裝置，供出的壓力油還需要回收裝置，如果維護不當造成漏油會污染環境，如果油中有污物也會影響正常的工作和精度。此外由于其摩擦系數極低，在微小的外力干擾下就會造成工作臺振動，從而會降低工件表面加工質量。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，提供一種在貼塑導軌面之間的間隙中設置有由壓縮空氣和潤滑油混合成油氣，以此卸荷掉導軌面大部分壓力負荷，降低軌道之間摩擦力的一種具有氣壓卸荷的導軌。

解決上述技術問題的技術方案是：一種具有氣壓卸荷的導軌，該一種具有氣壓卸荷的導軌包括：導軌；與導軌滑動配合的工作臺，所述導軌表面粘接有導軌軟帶層；在導軌軟帶層上設置油氣進口；所述每個油氣進口連通各自的調氣油閥的輸出端，所述調氣油閥有油路輸入端和氣路輸入端，所述油路輸入端依次串聯濾油器、油泵；所述氣路輸入端依次串聯壓力表、減壓閥、電磁閥、空氣過濾器后接氣源，在空氣過濾器和電磁閥的節點上連接壓力繼電器。

本實用新型的有益效果是：本實用新型適合從Φ1000mm到Φ6300mm多種不同規格的數控立式車床、數控立式磨床和數控銑鏜床。本實用新型的導軌軟帶層有以下優點：該導軌軟帶層與鑄鐵導軌比，摩擦系數低，僅為鑄鐵導軌的1/3，可以降低驅動功率損耗；自潤滑性能好，當機械潤滑系統出現故障時，可避免導軌擦傷；能夠消除爬行，運行平穩，動、靜摩擦系數接近，且摩擦速度和荷重特性曲線平坦，故移動迅速，微動進給定位好；能夠提高加工精度，耐磨性好，約為鑄鐵導軌的10倍，可提高導軌精度保持性，延長機床維修周期，并且因吸振性好，可減少噪音和振動，提高被加工表面質量；而且維修方便，因該導軌軟帶硬度比金屬低，故磨損主要在導軌軟帶上，維修時只需要換新的導軌軟帶。本實用新型采用特定壓力的壓縮空氣在調氣油閥11處與油泵8打出來的潤滑油混合成油氣供給貼塑的導軌軟帶層，以此卸荷掉70％~80％的工作負重，降低工作臺旋轉的摩擦力。本實用新型已在型號為2MKM95160/63的數控精密立式萬能磨床上使用，測試結果表明機床的加工、使用性能顯著提高。

附圖說明

圖1是本實用新型工作臺與導軌之間滑動配合結構剖視示意圖；

圖2是圖1中連通導軌軟帶層油氣進口的液壓元件、氣動元件連接示意圖。

《附圖中主要序號的說明》

1：電磁閥???????2：減壓閥????????3：壓力表

4、5：氣路塊????6：油路塊????????7：濾油器

8：油泵?????????9：空氣過濾器????10：壓力繼電器

11：調氣油閥????13：氣源?????????20：導軌

21：導軌軟帶層??23：鑄件內通路???24：工件

25：工作臺??????27：皮帶?????????28：電機

a：油路輸入端????b：氣路輸入端????29：油槽

P1、P2、P3、P4：油氣進口

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例進一步詳述。

如圖1、圖2所示，本實用新型提供一種具有氣壓卸荷的導軌，該一種具有氣壓卸荷的導軌包括：導軌20；與導軌20滑動配合的工作臺25。