[實用新型]樓梯電梯無效
| 申請號: | 200720095763.4 | 申請日: | 2007-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN201071238Y | 公開(公告)日: | 2008-06-11 |
| 發明(設計)人: | 李樹森 | 申請(專利權)人: | 李樹森 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301600天津市靜*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 樓梯 電梯 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種設置于樓梯處用于載客或載物的簡易電梯。
背景技術
現在我國城市樓房使用的多為滾動式或是房間式電梯,存在著載客少時、浪費電量大、占用空間大的缺點。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、價格低廉、載客經濟、安裝使用方便的電梯。
本實用新型的目的是這樣實現的,這種電梯包括動力源、動力傳動機構、控制裝置、上半部滑道、上半部滑道蓋板、上半部專用滑車、下半部滑道、下半部滑道蓋板、下半部專用滑車,上半部專用滑車和下半部專用滑車相向運動。
進一步地,所述的動力源可以采用電機、液壓缸。
進一步地,所述的動力傳動機構采用鏈條、油絲繩、絲杠作為傳動方式。
進一步地,所述的控制裝置采用機械點動開關、電子遙控控制方式。
進一步地,所述的上半部、下半部滑道蓋板可作成階梯式和平板式兩種方式。
進一步地,所述的上半部專用滑車和下半部專用滑車靜止時分別位于一層樓的最上端和最下端。
本實用新型與現有技術相比,由于這種電梯只包括動力源、傳動機構、控制裝置、蓋板、滑車幾部分,且只占用一半樓梯,因此,具有結構簡單、價格低廉、載客經濟、安裝使用方便的特點。
附圖說明
圖1是本實用新型以電機作為動力源的一種實施例的結構示意圖
圖2本實用新型以電機作為動力源的一種實施例的側視圖
圖3本實用新型以電機作方動力源時、以點動開關控制電機轉動時控制電路的原理圖
圖4本實用新型以液壓缸作為動力源的一種實施例的結構示意圖
具體實施方式
參照圖1,在結構上,主要包括付轉動軸A(1)、滑車A(2)、滑道A(3)、內裝傳動機構的滑道蓋板A(4)、主轉動軸(5)、左部內藏式減速機構(6)、動力電機控制盒(7)、右部內藏式減速機構(8)、滑道B(9)、內裝傳動機構的滑道蓋板B(10)、滑車B(11)、付轉動軸B(12)。主轉動軸(5)轉動帶動付轉動軸A(1)、滑車A(2)和滑車B(11)、付轉動軸B(12)相向運動,并使滑車A(2)和滑車B(11)在靜止時分別處于一層樓梯的最上端和最下端。
參照圖2,當閉合上行程開關(2)時,圖1中的主轉動軸(5)帶動圖2中的主鏈輪(7)轉動,主鏈輪(7)轉動帶動圖2中的副鏈輪(1)轉動,從而帶動圖1中固定于鏈條(5)上的滑車(3)上行,滑車(3)置于滑道蓋板(4)上。需下行時,閉合下行程開關(6),原理同上行。
參照圖3,當點動開關閉合K1(1)時,電流經過繼電器線圈(2)使之吸合,觸點K2(3)閉合,電里流過動力電機(4)使之運轉,同時通過觸點K2(3)的電流也經過行程開關K3(5)進入繼電器線圈(2),這時雖然點動開關K1(1)打開,繼電器仍然吸合,動力電機(4)繼續運轉直到滑車到達上止點或下止點撞擊圖2中的上行程開關或下行程開關,行程開關K3(5)打開后,繼電器斷電,觸點K2(3)打開動力電機(4)才停止運轉。
參照圖4,在結構上,主要包括位于上半部樓梯上部的兩個定滑輪(1)、(2)和下部的一個定滑輪(8)、兩個動滑輪(3)和(4)、伸縮臂(5)、滑車A(6)、液壓缸(7)、上下部分別設置有兩個定滑輪(10)、(15)和(9)、(13)的連接管道(14)、滑車B(11)、定滑輪(12)。
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