[實用新型]移動式太陽能交通信號燈

無效

• 申請號: 200720095183.5
• 申請日: 2007-02-07
• 公開（公告）號: CN201007446Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 趙庚申;許盛之;王慶章
• 申請（專利權）人: 南開大學
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/116;F21W111/02
• 代理公司: 天津佳盟知識產權代理有限公司
• 代理人: 侯力

技術領域

本實用新型涉及一種交通信號燈。特別是涉及一種在需要時可臨時放置在無固定式交通指示燈的交通擁擠的街道和路口處的移動式太陽能交通信號燈。

背景技術

隨著國民經濟的飛速發展和家用轎車的逐漸增加，我國城市交通擁擠及堵車現象越來越嚴重，使道路通行率降低。特別是在上、下班的時間，以及在學校上學和放學的時間，交通流量非常大。而且，有的街道和路口沒有設置固定式交通指示燈，又無人指揮交通，所以經常出現交通擁擠和堵車現象，難以保證人們正常的出行時間，給人們的工作、學習、生活都帶來了極大的不方便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種在需要時可臨時放置在無固定式交通指示燈的交通擁擠的街道和路口處的移動式太陽能交通信號燈。

本實用新型所采用的技術方案是：一種移動式太陽能交通信號燈，包括有燈體和安裝在燈體上的信號燈，在燈體的頂端設置有向信號燈提供電源的內部裝有蓄電池以及信號燈控制裝置的蓄電池箱體；在蓄電池箱體的一側設置有太陽能電池支架，所述的太陽能電池支架用于安裝向蓄電池箱體內的蓄電池充電的太陽能電池；燈體的底端固定設置在底盤上，而底盤的底面安裝有移動腳輪。所述的燈體的底端是通過立柱而固定設置在底盤上。

所述的底盤為T型結構，其中，底盤中間向下突出部分與移動腳輪構成信號燈的三點支撐。

在蓄電池箱體的頂端還設置有拉手。

所述的蓄電池箱體一側的太陽能電池支架采用斜面結構。所述的蓄電池箱體一側的太陽能電池支架的傾斜面與燈體的頂面呈45°夾角。

本實用新型的移動式太陽能交通信號燈，由太陽能電池供電，不受地域和電源限制；采用LED光源，耗電小、亮度高、壽命長。具有節能、免維護和結構簡單，無需人工管理的特點。同時信號燈裝有腳輪和拉手，移動時可以放倒拉行，使用靈活方便。可改善路口的交通混亂狀況，保證了路口的交通暢通和學校師生的安全。信號燈不用時可放在太陽光下充電，充電過程由控制系統自動控制，無需人員管理。

附圖說明

圖1是移動信號燈正視圖；

圖2是是圖1的側視圖；

圖3是圖1的燈俯視圖。

其中：

1：太陽能電池支架????2：信號燈

3：拉手??????????????4：立柱

5：底盤??????????????6：移動腳輪

7：蓄電池箱體????????8：燈體

具體實施方式

下面結合附圖給出具體實施例，進一步說明本實用新型是如何實現的。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型的移動式太陽能交通信號燈，包括有燈體8和安裝在燈體8上的信號燈2，在燈體8的頂端設置有安裝信號燈控制裝置和向信號燈2提供電源的蓄電池箱體7；在蓄電池箱體7的一側設置有太陽能電池支架1，所述的太陽能電池支架1用于安裝向蓄電池箱體7內的蓄電池充電的太陽能電池。考慮太陽光照的最佳角度，設置在蓄電池箱體7一側的太陽能電池支架1采用斜面結構，而且，太陽能電池支架1的傾斜面與燈體8的頂面呈45°夾角，有利于充分利用太陽能。當信號燈不使用時可放在陽光下充電，不需要人工管理。

所述的燈體8的底端可以直接地固定設置在底盤5上，還可以通過立柱4固定設置在底盤5上。而底盤5的底面安裝有移動腳輪6。所述的底盤5為T型結構，其中，底盤5中間向下突出部分與移動腳輪6構成信號燈的三點支撐。

在蓄電池箱體7的頂端還設置有拉手3，當信號燈移動時可以將信號燈放倒，手提拉手3，利用腳輪6如同手提箱一樣拉行。

本信號燈可根據交通實際需要設計，靈活、實用、方便。可由交通民警預先調節好信號配置方案，然后交給學校保管和使用。在集中過馬路時可作為臨時信號燈使用，為中小學生安全過馬路提供良好的交通環境。信號燈由紅、黃、綠三種顏色LED組成，配合太陽電池使用具有耗電小、亮度高、壽命長、節能、免維護、結構簡單和無需人工管理的特點。

移動信號燈設計了智能化全自動控制系統，同時還設置有手動控制裝置，根據需要現場可直接調整各方向信號燈的點亮時間。