[實用新型]型材拉伸夾具裝置

無效

• 申請號: 200720093715.1
• 申請日: 2007-05-17
• 公開（公告）號: CN201061812Y
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發明（設計）人: 劉玉梅;蘇建;顧雷;潘洪達;戴建國;陳熔;何鳳江;張立斌;盧鳳英;姜曉萊
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B21D24/04
• 分類號: B21D24/04;B21D24/08
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司
• 代理人: 朱世林

1.一種型材拉伸夾具裝置，其特征在于它由夾具頭系統(A)、夾緊套筒(B)、動力系統(C)組成，所述的夾具頭系統(A)由至少兩塊楔型夾模(1)通過脹環機構連接而成，夾模(1)通過夾模壓板(17)與動力系統(C)的推力盤(10)螺栓連接，所述的夾緊套筒(B)楔形的內壁與夾模(1)楔形的外壁相配合。

2.根據權利要求1所述的型材拉伸夾具裝置，其特征在于所述的脹環機構由脹環(3)及脹環壓板(2)組成，其中脹環(3)套在夾模(1)上，脹環壓板(2)使脹環(3)固定在各夾模上。

3.根據權利要求1或2所述的型材拉伸夾具裝置，其特征在于所述的夾具頭系統(A)由四塊楔型夾模(1)組成。

4.根據權利要求1或2所述的型材拉伸夾具裝置，其特征在于所述的動力系統(C)采用氣缸動力系統。

5.根據權利要求4所述的型材拉伸夾具裝置，其特征在于所述的氣缸動力系統由活塞桿(9)、推力盤(10)、壓緊活塞(15)、氣缸前蓋(11)、氣缸后蓋(14)、氣管接頭(12)、拉力缸筒(13)、密封圈(8)組成，壓緊活塞(15)通過活塞桿(9)與推力盤(10)連接，氣缸前蓋(11)和氣缸后蓋(14)安裝在拉力缸筒(13)的前后部，拉力缸筒(13)的兩個通氣口與氣管接頭(12)連接。

6.根據權利要求5所述的型材拉伸夾具裝置，其特征在于所說的推力盤(10)通過螺栓連接在氣缸活塞桿上，并由盤上的溝槽及沉頭螺釘(16)實現定位作用。

7.根據權利要求1或2所述的型材拉伸夾具裝置，其特征在于所說的推力盤(10)通過螺栓連接在氣缸活塞桿上，并由盤上的溝槽及沉頭螺釘(16)實現定位作用。