[實用新型]提升鏈式冷床

無效

• 申請號: 200720092396.2
• 申請日: 2007-10-26
• 公開（公告）號: CN201026506Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 朱紅一;曾慶亮;申景閣;鄭學民;張連英;韋山;張朝鋒;崔建軍;楊關印;王躍民;榮占毅;王著隨;陳蘭
• 申請（專利權）人: 朱紅一
• 主分類號: B21B43/08
• 分類號: B21B43/08
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型涉及軋鋼設備技術領域，具體說是涉及一種適用于中厚板軋鋼生產線中的提升鏈式冷床。

背景技術

冷床是中厚板軋鋼生產線中不可缺少的工藝設備，冷床設備就是為保證連續生產，在緩慢的橫向移動中使鋼板逐漸冷卻。在生產中，鋼板的實際終軋溫度一般在900℃左右，鋼板在冷卻過程中還要橫向移動，因鋼板溫度較高，很容易造成鋼板變成和劃傷，鋼板軋成后冷卻過程的控制在很大程度上決定了鋼板機械性能好壞的中心環節。

目前常用的冷床為升降運載鏈式冷床，由固定臺架、升降臺架、行走裝置、升降裝置等組成，首先由升降裝置帶動升降臺架鏈條把鋼板由運輸輥道上托起，達到一定高度后，行走裝置工作，把鋼板運送至下一工位后，升降裝置下降，把鋼板放置在固定臺架上緩慢冷卻。因整個冷床面積較大，設備重量大，而且鋼板塊數多噸位大，所以各傳動及聯接部位受力較大，加上鏈傳動的不穩定性，因此冷床各定位裝置、升降裝置的可靠性及合理性是冷床正常工作的關鍵。常規升降運載鏈式冷床的升降裝置為曲柄搖桿機構，設備占據空間較大，且整個升降臺架沒有橫向定位裝置，縱向定位裝置僅為單一的導向柱，很容易造成升降臺架跑位導致升降裝置失效；行走裝置分前后兩部分，分別由各自傳動裝置帶動鏈輪轉動，容易造成鋼板拉斜；因傳動軸軸承處于高溫低速重載的工作環境中，軸承故障較多，且此處軸承損壞時必須更換整根傳動軸，嚴重影響生產的順利進行，同時也造成較大的備品備件消耗；由于運載鏈條與高溫鋼板接觸頻繁，導致鏈條溫度較高，鏈條斷裂次數較多，對生產影響較大。

發明內容

本實用新型正是針對上述現有技術中所存在不足之處而提供一種可靠高效的中厚板提升鏈式冷床。

本實用新型的目的可通過下述技術措施來實現：

本實用新型的提升鏈式冷床包括以縱向均布的方式設置在固定臺架上方的由多根鏈條軌和鏈條組成的鏈軌式行走裝置，設置在鏈條軌兩端的用于驅動鏈條運行的主動鏈輪傳動裝置和被動鏈輪裝置，以及以橫跨鏈軌式行走裝置設置的升降臺架；在鏈軌式行走裝置兩側以對稱分布的方式設置用于驅動升降臺架3工作的由液壓同步馬達作為動力源的長軸液壓缸；在鏈軌式行走裝置下方設置有框式定位裝置，所述框式定位裝置包括設置在鏈條軌道下方的用于防止冷床橫向竄動的橫向導向輪裝置，和用于防止冷床縱向竄動的縱向導向裝置；在每根鏈條軌道下方沿其長度方向設置有腔式循環水鏈條冷卻裝置；鏈條的運行采用一套主動鏈輪傳動裝置來實現。

本實用新型中所述橫向導向輪裝置包括以橫向設置的方式安裝在鏈條軌道下方的限位橫桿、以及設置在限位橫桿兩端的與端部鏈條軌道相配合的通過橫向導向座安裝在限位橫桿端布的橫向導向輪。

本實用新型中所述縱向導向裝置包括與基座相固接的導向輪裝置和與導向輪裝置配合的安裝在鏈條軌道下方的導向柱。

本實用新型中所述腔式循環水鏈條冷卻裝置是由沿鏈條軌道長度方向設置每根鏈條軌道下方的冷卻管路組成。

本實用新型中所述長軸液壓缸的后端通過鉸接方式液壓缸底座相結合，該液壓缸的活塞桿前端依次通過連桿、曲柄與升降臺架相結合。

本實用新型中所述主動鏈輪傳動裝置包括由動力源驅動的減速機構、通過聯軸器與減速機構輸出軸相結合的主動鏈輪傳動軸、安裝在主動鏈輪傳動軸上的與鏈條數量相等的驅動鏈輪，以及用于支撐主動鏈輪傳動軸的多個對開式快換軸承。

本實用新型相比現有技術具有如下有益效果：

a、由于本實用新型采用由液壓同步馬達作為動力源的長軸液壓同步機構作為升降裝置中升降臺架動力裝置，并利用DZ型順序閥設計了液壓緩沖系統，這就不僅可保證兩長軸液壓缸工作的同步性，避免機械間的相互干涉，并可防止在冷床升降工作時負載較大，整個臺架突然下落而造成托梁與固定梁的撞擊，使整個臺架平穩回落，克服了重載回落時的機械撞擊，且具有結構簡單穩定可靠的優點；

b、框式定位裝置的設計解決了因橫向及縱向不穩定引起的升降失效問題；而鏈條的運動采用一套主動鏈輪傳動裝置來實現解決了行走裝置工作時的鋼板拉斜問題；低速重載對開式快換軸承解決了升降軸某一軸承損壞時的獨立更換問題；腔式循環水鏈條冷卻裝置及耐高溫軸承的應用解決了鏈條的斷裂次數多問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖3是圖1的A-A剖視圖。

圖4是圖1的I部分放大圖。

圖5是液壓同步及緩沖系統原理圖。