[實用新型]一種整體螺旋翅片管進料輸送裝置

無效

• 申請號: 200720092343.0
• 申請日: 2007-10-12
• 公開（公告）號: CN201140253Y
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發明（設計）人: 耿欣;朱留松
• 申請（專利權）人: 孟津縣明華標準件廠
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21D15/04
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所
• 代理人: 陸君

技術領域

本實用新型屬于機械成型設備的輔助設施，尤其是涉及整體螺旋翅片管進料口的進料輸送裝置。

背景技術

目前，整體翅片管的生產已有多項技術，但是從公開的內容來看，其基本沒有涉及母料裝入翅片管成型設備的內容及所使用的設備或工具，使得本領域技術研究中存在一些缺陷，由于翅片管的生產原材料大多為鋼管，其重量在50-200公斤左右，成品非常重，使得工作人員在母料裝入翅片管成型設備的工作量及體力支出極大，本實用新型的目的正是針對現有技術的不足而提出的。

參考文件

專利申請名稱、一種整體環形翅片管的加工設備及工藝方法，申請號200510017919.2，公開號CN1919489A。

專利名稱、整體型翅片管軋機，申請號02214924.4，公開號CN2544858Y。

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型公開了一種整體螺旋翅片管進料輸送裝置，只需將母料放置在本設備上，無需一直手扶；本實用新型可有效降低生產工人的勞動量，且具有設計簡單、造價低等優點。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種整體螺旋翅片管進料輸送裝置，主要由定位架及其支撐部分，母料推動機構及其支撐部分組成；定位架及其支撐部分，在定位架的豎板中部設有定位孔，定位架的定位架底板下部與臺面連接，臺面下部設有三根支撐架，在每兩根支撐架之間設有加強支撐機構，在每個支撐架的下端分別設有地面固定板，地面固定板由螺栓固定在地面。

所述的整體螺旋翅片管進料輸送裝置，母料推動機構及其支撐部分，在推動角鐵的下部設有兩個“U”形帶滑輪托盤，“U”形帶滑輪托盤的兩邊分別設有滑輪，每個“U”形帶滑輪托盤的下底面與升降螺桿連接，升降螺桿下部插在撥輪及支管中，支管的下端設置有地面固定板，地面固定板上設有螺栓，在兩個支管的對應一側面上與機箱的下部面設置有機箱支架，在機箱的任意一側設置有控制電機的電機開關，電機的功率輸出由三角帶連結至減速機，減速機連接螺桿，在螺桿的兩邊設置有支座，在兩個支座的下部設有一根滑桿，螺桿穿在滑動塊上面帶軸承的孔內，滑桿穿在滑動塊下面的滑動孔內，滑動塊的上部設置有動力桿，動力桿穿插在套管內，套管焊接在推動角鐵的中部下底面上。

所述的整體螺旋翅片管進料輸送裝置，定位架支撐部分所設置的支撐架可以設置為至少兩根。

所述的整體螺旋翅片管進料輸送裝置，定位架支撐部分所設置的加強支撐可以設置為至少一根。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優越性：

一種整體螺旋翅片管進料輸送裝置，本設計利用定位架中部的定位孔，使母料在進入螺旋翅片管成型設備的壓制母螺磨具過程時保持正中心位置，一方面可以保證成品率，另一方面可以降低操作工人的勞動量；本實用新型具有設計簡單、造價低、成品率高適合在翅片管成型設備中配套使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是定位架立體結構示意圖。

圖3是動力桿結構示意圖。

圖中：1-母料；2-支撐架；3-加強支撐；4-臺面；5-定位架；6-地面固定板；7-螺栓；8-推動角鐵；9-“U”形帶滑輪托盤；10-升降螺桿；11-機箱支架；12-電機；13-三角帶；14-減速機；15-支座；16-螺桿；17-套管；18-滑動塊；19-電機開關；20-滑桿；21-撥輪；22-支管；23-滑輪；24-定位架底板；25-定位孔；26-動力桿；27-軸承；28-滑動孔；29-機箱。

具體實施方式

通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型。