[實用新型]大容量隱極套片式同步發電機轉子

無效

• 申請號: 200720092093.0
• 申請日: 2007-10-08
• 公開（公告）號: CN201113589Y
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 吳宣東;田國群;李銀;徐宏榮;姚紅剛
• 申請（專利權）人: 南陽防爆集團有限公司
• 主分類號: H02K1/26
• 分類號: H02K1/26;H02K1/32;H02K9/04
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 張曉萍

技術領域

本實用新型屬于發電設備汽輪發電機技術領域，是一種大容量隱極套片式同步發電機轉子。

背景技術

在公知的技術中，采用的轉子通常分為凸極和隱極兩種，凸極結構采用集中式繞組，內部線圈集中，散熱效果不好。同時，主要靠表面弧形保證發電的波形，不易達到理想狀態，而且防護等級低，最高只能達到IP44級。因而，目前隱極結構、分布試繞組得到普遍重視和逐步推廣。但是，該結構配套的轉子軸一般采用整體鍛件切削開槽的方式制作。由于轉子為細長結構，因而生產加工周期長，工序多、成本高，制造工藝復雜，而且材料利用率低。為了提高轉子的散熱性能，通常是在轉子轉軸的表面加工散熱溝，轉軸內部熱量的排散僅靠傳導方式傳至轉子表面，因此，散熱性能達不到理想要求，從而影響了轉子的正常工作和發電機產品的質量。另外，發電機冷卻風扇采用套式線圈支架安裝在轉軸上，因安裝結構所限，扇葉引風半徑小，導致冷卻風量不足，不能滿足冷卻需要，而將扇葉加大，又會使扇葉在運行時剛性不足，容易損壞。

其次，現有技術的轉子通常采用單阻尼，阻尼效果不好，在使用外界線網供電勵磁時，由于電壓、電容波動大而容易發生干擾。特別是出現非正常運行狀態時，發電機不能迅速恢復系統的穩定，影響本機的生產供電質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構設計合理、通風散熱好、阻尼效果好的隱極套片式同步發電機轉子。

實現本實用新型的目的所采取的技術方案是：轉子的鐵芯采用分組套片式結構，是由多個轉子沖片分組疊夾套裝在轉子轉軸上，并通過兩端設置的端壓板及螺桿壓緊，每組轉子沖片之間設有帶徑向通風道的齒壓板，轉子轉軸上開有軸向通風槽，該槽與齒壓板上的通風道連通，轉子線圈端部設有帶線圈支架的轉子中心環，并套裝有帶通風孔的轉子護環。

所述轉子鐵芯上設有兩條阻尼回路，一條由轉子大齒上的阻尼條與端壓板連接構成，另一條由轉子護環與槽楔連接構成。

所述轉子中心環的線圈支架上布設有多個通風孔，該通風孔與轉子轉軸的軸向通風槽相連通。

所述轉子中心環上裝有冷卻風扇。

按照上述方案制成的發電機轉子，采用分組套片式結構，并在套片組之間及轉子端部增設了冷卻通道，不僅大大改善了轉子的通風散熱條件，使轉子內各部構件都能得到有效的冷卻，而且能夠避免線圈絕緣層以及其它構件的毀損。另外，在轉子軸上設置了兩條阻尼回路，可保證發電機始終處于良好的運行狀態，并能提高產電質量及發電機運行的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中I的局部放大圖；

圖3是圖1中A-A的剖視圖。

具體實施方式

參看圖1、圖2、圖3，本發明的大容量隱極套片式同步發電機轉子采用分組套片式結構，該結構是由多個轉子沖片3分組疊夾套裝在轉子轉軸1上，各組沖片3之間均夾裝有帶多個徑向通風道的齒壓板11，構成套片式轉子鐵芯，鐵芯由端壓板6及螺桿7壓緊。轉子轉軸1上開有軸向通風槽12，并與齒壓板11上的通風道連通，在發電機運行過程中，冷卻氣體由通風槽12兩端進入，經齒壓板11的通風道流入氣隙，并由定子的徑向回風道回至冷卻器中。可使轉子線圈2及轉子沖片3收到良好的通風散熱效果。在轉子中心環8上帶有線圈支架9，將轉子線圈2端部固地夾持在線圈支架9與護環4之間，一方面用于保護轉子線圈2不致損壞，另一方面可增強轉子運轉的平穩性。轉子端部是熱量較為集中的部位，因此在轉子護環4和中心環8的線圈支架9上均布設有多個通風孔4a、10，并與轉子轉軸1的軸向通風槽12相連通，可使進風區的冷卻氣體首先通過轉軸1的軸向通風槽12及齒壓板11的徑向通風孔對轉子端部進行冷卻。在轉子上設置有兩條阻尼回路，其中一條由穿裝在轉子大齒上的阻尼條13與轉子端壓板6構成，另一條由轉子護環4與槽楔緊配連接構成。這樣，在發電系統短暫的跳動時，能夠靠轉子自身的阻抗作用降低波動影響并使發電機運行迅速恢復正常。另外，為了減小冷卻風扇5運轉過程中的軸向振動，冷卻風扇5直接安裝在轉子中心環8上，使結構更加緊湊。