[實用新型]便攜式阻車器無效
| 申請號: | 200720089293.0 | 申請日: | 2007-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN201002620Y | 公開(公告)日: | 2008-01-09 |
| 發明(設計)人: | 曹建民 | 申請(專利權)人: | 永城煤電集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B61H7/10 | 分類號: | B61H7/10 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 | 代理人: | 張小明;馬忠 |
| 地址: | 47660*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 阻車器 | ||
一、技術領域
本實用新型涉及一種煤礦斜坡軌道阻車用的阻車器。
二、背景技術
阻車器是阻擋車輛的一種裝備,大多數是安裝在固定地點固定不動的,而在煤礦日常生產中,經常遇到需要在有坡度的軌道上停車工作,例如:在井下大巷坡度較大的地方,尤其是在采區的傾斜軌道上裝卸物料,為保證礦車的穩固和施工人員的安全,必須采取一定的安全措施,需要用物件將礦車穩固,防止車輛沿斜坡道下滑而造成傷人事故或斜巷跑車事故。以前采用的安全措施有:用木楔掩住礦車輪;有在礦車的下方打木垛抵住;有用長柱上頂巷道頂部,下抵礦車下方,這些措施大多是不可靠,例如打木楔,有時不方便,太繁瑣,既不科學也不安全,因此,影響日常工作效率和安全生產。
三、發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:設計一種可隨時移動,便于攜帶,操作簡便,結構簡單,安全可靠的便攜式阻車器,以克服以往阻車方式所存在的缺陷和弊端。
解決本實用新型技術問題所采用的技術方案是:將兩塊夾板上部用筋板連接,下部為槽形開口,在槽形開口的兩側夾板下部,對應打兩個銷釘孔,有一穿銷與銷釘孔配合;銷釘孔到筋板底部的距離應稍大于道軌的高度。
本實用新型的積極效果是:該阻車器結構簡單,輕便易于攜帶,裝卸簡便,需要在什么地方安裝,就安裝到什么地方,實用性強,而且使用安全效果較好。
四、附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;圖2為本實用新型的安裝結構圖;圖3為本實用新型的使用狀態圖。
五、具體實施方式
如圖1所示,將兩塊長350mm的鋼板相對,上部焊接一塊鋼板,將兩側的鋼板連接在一起,或割一段長約350mm的工字鋼,將其一端的中間連筋割去一部分約150mm長,加工成槽形開口狀,在開口端兩側夾板1上,對應打兩個銷釘孔3,有一個穿銷6與銷釘孔3配合,銷釘孔3到筋板2底部的距離應稍大于道軌4的高度(如圖2所示)。
使用時,兩個為一對同時使用(如圖3所示),將該阻車器8的開口端分別騎在兩根道軌4上面,兩側夾板夾1住道軌4,頂住礦車車輪7,將穿銷6從軌道4底部穿過兩側夾板1上的銷釘孔3,并用螺帽5背緊,這樣便可有效阻止住礦車輪,防止車輛下滑。用完后,松掉螺帽5,抽出穿銷6,就可將阻車器8取下。
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