[實(shí)用新型]橋梁梳齒型伸縮裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720082756.0 | 申請日: | 2007-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN201137037Y | 公開(公告)日: | 2008-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳國慶 | 申請(專利權(quán))人: | 吳國慶 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 成都立信專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 江曉萍 |
| 地址: | 610213四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橋梁 梳齒 伸縮 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型與橋梁伸縮裝置有關(guān),特別與橋梁梳齒型伸縮裝置有關(guān)。
背景技術(shù):
目前伸縮量在40~160mm范圍內(nèi)的橋梁伸縮裝置中,主要采用的是型鋼模數(shù)式伸縮裝置,該類伸縮裝置以80mm為一個(gè)模數(shù)單元,伸縮量小于80mm由兩根異型鋼、密封帶和錨固系統(tǒng)組成單縫伸縮裝置,80~160mm在單縫伸縮裝置基礎(chǔ)上增加中梁型鋼、位移箱、控制彈簧等部件組成雙縫伸縮裝置,該類伸縮裝置由于預(yù)留伸縮縫與行車方向成一定角度,行車沖擊力大,伸縮裝置容易破壞,同時(shí)行車平穩(wěn)性及舒適性差。一種裝配式梳型伸縮裝置,雖行車平穩(wěn)性及舒適性均得到了改善,但活動(dòng)和固定梳型板錨固螺栓容易松動(dòng),引起安全隱患,加之制造和安裝成本高,目前未獲得大規(guī)模推廣使用。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是為了克服以上不足,提供一種行車平穩(wěn)、舒適,制造和安裝成本低,安全可靠,使用壽命長的梳齒型伸縮裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型橋梁梳齒型伸縮裝置,其特征是梳型板1上的梳型齒11與梳型板2上的梳型齒21相對錯(cuò)位布置,在梳型板1和梳型板2底面分別連接有多塊錨固板3,每塊錨固板3上面連接有錨固鋼筋4,錨固鋼筋可用圓形鋼筋彎曲而成。
上述的多塊錨固板3分別連接在梳型齒11、21底面,以增強(qiáng)梳型齒的剛性。
上述的梳型板1、2下面有帶止水密封帶6的支承架5。
上述的支承架5截面形狀為倒L型,其上開有缺口51,可采用角鋼制成。
上述的支承架5截面形狀為I型,可采用扁鋼制成。
本實(shí)用新型中由于梳型齒的方向與行車方向平行,同時(shí)車輪一直保持與梳型齒接觸,行車平穩(wěn)、舒適,無跳車現(xiàn)象;制造和安裝成本低,采用型鋼模數(shù)式伸縮裝置錨固鋼板和錨固鋼筋的結(jié)構(gòu),而不用梳型伸縮裝置的螺栓錨固體系,不但安裝簡單容易,安裝質(zhì)量能得到保證外,也避免采用螺栓錨固體系中螺母松動(dòng),導(dǎo)致安全隱患的弊病,安全可靠,使用壽命長。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的A-A剖視圖。
圖3為支承架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3中的B-B剖視圖。
圖5為本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為圖5中的C-C剖視圖。
具體實(shí)施方式:
實(shí)施例1:
圖1~圖4給出了本實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例特別適宜伸縮量在80~160mm范圍內(nèi)的橋梁伸縮縫使用。如圖1、圖2所示,梳型板1一端的梳型齒11和梳型板2一端的梳型齒21相對錯(cuò)位布置,同時(shí)梳型齒的方向與行車方向保持平行,這樣就能使車輪一直與梳型齒接觸,行車平穩(wěn)、舒適,避免了型鋼模數(shù)式伸縮裝置因結(jié)構(gòu)需要預(yù)留縫引起的沖擊和跳車現(xiàn)象。多塊錨固板3分別直接焊接在梳型齒11和梳型齒21底面,增大了梳型齒的慣性矩,提高了梳型齒抗彎剛度,從而可增長梳型齒,實(shí)現(xiàn)伸縮量增大的目的。每塊錨固板3上面相應(yīng)焊接的錨固鋼筋4與預(yù)埋鋼筋7焊接,通過新澆注的混凝土8把梳型板1、2與梁體連接為一體。如圖3、圖4所示,支承架5上開有缺口51,以便支承架5焊接到梳型齒11和梳型板2上時(shí),錯(cuò)開錨固板3。橡膠止水密封帶6錨固在支承架5上,由于橡膠止水密封帶6完全處于梳型板下面,不直接與車輪接觸,不易損壞。
實(shí)施例2:
如圖5~圖6給出了本實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例特別適宜伸縮量在40~80mm范圍內(nèi)的橋梁伸縮縫使用。不同之處在于由于梳型齒11和梳型齒21較短,剛性好,錨固板3不用焊接在梳型齒11和梳型齒21下面,可沿伸縮裝置長度方向按一定間距布置。支承架5呈倒I型,用扁鋼制成。
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