[實用新型]立式旋轉磁力數控風閥

無效

• 申請號: 200720082281.5
• 申請日: 2007-12-06
• 公開（公告）號: CN201135919Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 唐志
• 申請（專利權）人: 唐志
• 主分類號: B03B5/24
• 分類號: B03B5/24
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司
• 代理人: 舒啟龍

技術領域

本實用新型涉及礦石洗選工業設備，特別是用于選煤用的跳汰機的立式旋轉風閥。

背景技術

跳汰是一種重力分選方法，它是物料在上升和下降的脈動水流中按物料比重不同來實現分選，這種脈動水流的頻率和振幅是由壓縮空氣通過風閥直接作用于水流而形成。因此，跳汰機風閥是決定選礦效率和選礦質量的關鍵設備。

在煤炭開采工業中普通使用的跳汰機風閥主要有兩類，一類是滑動風閥，中國專利文獻CN2156938Y(“跳汰機立式滑動風閥”，煤炭科學研究總院唐山分院申請)、CN2316032Y(“跳汰機曲面滑動風閥”)、CN2316031Y(“跳汰機錐度滑動風閥”)、CN2323872Y(“跳汰機復振立式滑動風閥”)等是對滑動風閥的各種改進方案。從總體結構來看，滑動風閥主要由閥體、閥芯、氣缸、活塞組成。當閥芯隨活塞上、下運動時，閥芯與閥套上的開口錯開或重合，實現進風和排風，其驅動采用活塞氣缸氣動方式，主要存在高壓風耗風量高、以及氣動開閉方式難以滿足跳汰機復合脈動的工業要求。另一類是蓋板風閥，七十年代初由聯邦德國引進的巴達克跳汰機采用了立式蓋板風閥就是其代表，其主要結構是，跳汰機的空氣室與進風閥和排風閥相通，進風閥裝在低壓風箱內，排風閥裝在排風箱內，由電磁閥的通、斷電時間來控制進風閥和排風閥的開啟時間，使進風閥和排風閥交替動作，實現進風和排風。該進風閥和排風閥均為活塞桿下連接的氣動蓋板。當進風閥的氣動蓋板蓋上時，低壓風作用在其背面上，對氣缸活塞的向上運動造成很大阻力，故高壓風耗量和功率消耗較大。氣動蓋板打開后，蓋板上、下壓差瞬間消失，使氣缸活塞高速上沖，容易造成撞缸；氣動蓋板與管口的反復開閉撞擊，導致其使用壽命較低；以上兩類風閥系統其高壓風元件如電磁閥、三聯體等在粉塵、空氣濕度較大的工況下易失靈，即動作時間與電腦分配時間不一致.導致控制可靠性差影響選煤質量等問題。低溫狀態下因高壓風系統內水份結冰根本無法工作。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、便于實現自動控制、能更好滿足跳汰機復合脈動工藝要求的立式旋轉磁力數控風閥。

本新型的目的是這樣實現的：一種立式旋轉磁力數控風閥，圓形上端蓋上架設有一根橫軸，橫軸的一端與電磁鐵連接，橫軸上固定有一板件，板件底部固聯有一根撥桿；主軸經軸承安裝在上端蓋和圓形下端蓋之間，閥套固定設置在上、下端蓋之間，閥芯位于上、下端蓋和閥套圍合而成的腔室內、安裝在主軸上；閥芯和閥套的周邊上均布設有多個條形進、排風口；下端蓋上開有進、排風通道；立軸頂部固定有一帶臂軸套，撥桿下端伸入帶臂軸套懸臂上的條形槽口之中；還具有橫軸復位機構。

本新型的工作過程如下：在電腦數控裝置的指令下，實現電磁鐵的通、斷電控制。通風時，電磁鐵在磁力作用下產生水平位移，橫軸隨之在水平方向上移動一個距離，板件上的撥桿(其下端可裝軸承)使帶臂軸套發生一定角度的偏轉，主軸及主軸上閥芯隨之偏轉一定角度，從而實現閥芯與閥套的相互錯位，二者側壁周邊上的進風口相應產生錯位，實現進風口開度大小的變化以及進風口的開閉，最終滿足跳汰機復合脈動頻率和振幅方面的工藝要求。

與現有技術相比，本新型具有以下特點和優點：

1、構思巧妙、結構新穎簡單

現有滑動風閥和蓋板風閥均采用氣動方式，在系統設備上，必須配置高壓風設備、氣缸及相關氣路裝置，因此，存在設備投資高，設備結構復雜、電力功耗大、維修量大、噪音大、壽命短的缺點。本風閥系統采用電磁力驅動方式，由電磁鐵控制進風口的開度大小和頻率，大大簡化了系統設備，克服了氣動方式本身帶來的缺點。

2、本風閥采用電磁力驅動方式，便于用電腦數控裝置實現自動化控制。同時，本風閥閥芯不作上下移動，而是被定位在可轉動的軸承上，其結構決定了只需轉動一個很小角度，即可滿足進、排風量要求。因此具有能耗低、可靠性高的優點。

3、能更好地滿足跳汰機復合脈動的工藝要求。

與現有風閥(滑動風閥、蓋板風閥)的氣動方式相比，本新型風閥的電磁力驅動方式具有頻率轉換速度快的優點，同時，與現有風閥的結構相比，本新型風閥的進風口開度變化范圍更大(進風口設置在閥套和閥芯整個側壁的周邊上，最大開度可達整個周邊側壁面積的一半)，因此，本新型風閥的進風頻率轉換速度快、進風量變化范圍大，因而使跳汰機的跳汰頻率和跳汰振幅均得到提高，如配套使用本風閥的跳汰機的跳汰頻率可達20-200Hz、跳汰振幅可達250mm以上。

本風閥的發明點是：

1、利用電磁吸鐵產生的磁力作為動力源