[實用新型]封閉空心軸類零件裝配用的徑向偏擺測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720081711.1
• 申請日: 2007-11-01
• 公開（公告）號: CN201093976Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周海峰;姜寶華;朱華仙;周健飛;馬勇;吳天貴
• 申請（專利權(quán)）人: 成都發(fā)動機(集團)有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 成都科海專利事務(wù)有限責任公司
• 代理人: 黃幼陵

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于軸類零件裝配用的徑向偏擺測量裝置，特別涉及一種封閉空心軸類零件裝配用的徑向偏擺測量裝置。

背景技術(shù)

在某些機器或設(shè)備中，通常有兩根或兩根以上的空心軸類零件需要同軸線安裝，且其中一軸的內(nèi)孔被其它零件封閉，例如，飛機發(fā)動機中的高壓渦輪轉(zhuǎn)子軸和低壓渦輪轉(zhuǎn)子軸，此類零件安裝時需控制徑向偏擺，因此，需使用徑向偏擺測量裝置。

關(guān)于空心軸類零件裝配用的徑向偏擺測量裝置，公開的資料很少。據(jù)了解，在檢測飛機發(fā)動機高壓渦輪轉(zhuǎn)子軸內(nèi)徑對低壓渦輪轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)軸線的徑向偏擺時，我國有企業(yè)從俄羅斯引進了一種杠桿原理結(jié)構(gòu)的徑向偏擺測量裝置，該裝置采用錐度和鋼球定心、彈性夾頭輔助定位，用近620mm的超長杠桿實現(xiàn)測量。由于杠桿結(jié)構(gòu)運動為弧線運動，因此不易在封閉的深孔內(nèi)找準測量位置，難于滿足測量的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種封閉空心軸類零件裝配用的徑向偏擺測量裝置，此種裝置不僅定位穩(wěn)定可靠，反應靈敏，測量精度高，而且讀數(shù)方便。

本實用新型所述封閉空心軸類零件裝配用的徑向偏擺測量裝置，包括定位機構(gòu)和測量機構(gòu)。定位機構(gòu)包括彈性夾頭、拉桿、緊固螺釘、限位銷、支板、拉緊螺母和壓板；拉桿的一端為圓錐臺體，另一端加工有外螺紋，其內(nèi)孔為腰形孔，其桿身上開設(shè)有限位槽及兩個中心線平行的腰形孔，所述腰形內(nèi)孔的中心距a與觸頭頭部所處的工作位置和非工作位置之間的距離相匹配；定位機構(gòu)各構(gòu)件的組裝方式：拉桿安裝在彈性夾頭的內(nèi)孔中，其圓錐臺體端位于彈性夾頭的夾頭部段，其螺紋端伸出彈性夾頭尾部；支板套裝在彈性夾頭尾部并與彈性夾頭尾部固連；拉緊螺母安裝在拉桿的螺紋部段；緊固螺釘穿過彈性夾頭和拉桿桿身上的腰形孔插入拉桿內(nèi)孔，以鎖緊測量機構(gòu)；限位銷安裝在拉桿桿身上的限位槽中，以防止拉桿從彈性夾頭中滑出和在拉緊過程中拉桿螺紋超過支板導致拉緊作用失效；壓板的內(nèi)腔由沉頭孔、與沉頭孔相通的裝配孔形成，沉頭孔部段的端面與支板的端面相貼。測量機構(gòu)為內(nèi)徑千分表結(jié)構(gòu)，包括觸頭、觸頭套、頂桿、頂桿套、定位螺釘、接桿、支桿、彈簧、表夾和表夾螺母；觸頭的尾部端面為斜面，其與觸頭軸線的夾角為45度；頂桿一端端面為斜面，所述斜面與頂桿軸線的夾角為45度；接桿為管件，有兩段連接部段；頂桿套安裝在拉桿的內(nèi)孔中，其一端穿出拉桿的圓錐臺體端與觸頭套側(cè)壁相貫的導向套連接，其另一端穿出拉桿的螺紋端與接桿的第一連接部段連接，頂桿套可在拉桿的腰形內(nèi)孔中滑動；觸頭的尾部安裝在觸頭套中且與觸頭套內(nèi)孔為動配合，觸頭的頭部位于觸頭套之外，觸頭可沿觸頭套軸線滑動；接桿的第二連接部段位于壓板的裝配孔內(nèi)并與壓板固連；支桿安裝在接桿的第二連接部段內(nèi)孔中且與第二連接部段內(nèi)孔為動配合；彈簧安裝在接桿孔內(nèi)，兩端分別與支桿和表夾接觸，用于保證在測量過程中，觸頭與被測面很好接觸；頂桿安裝在頂桿套內(nèi)，其斜面端穿過觸頭套上的導向套與觸頭尾部的斜面相貼，其另一端穿過接桿的第一連接部段與支桿接觸，頂桿與觸頭套上的導向套內(nèi)孔和接桿的第一連接部段內(nèi)孔為動配合，可沿其軸向滑動；調(diào)整螺釘安裝在觸頭套上且位于觸頭尾部和頂桿的相貼部位處，安裝時與觸頭尾部和頂桿的相貼部位保持一定距離，以調(diào)整觸頭的活動量；表夾和表夾螺母安裝在接桿尾部。

本實用新型所述徑向偏擺測量裝置具有以下有益效果；

1、定位機構(gòu)具有定心和定距功能，保證了被測空心軸類零件定位定心穩(wěn)定可靠。

2、測量機構(gòu)在封閉的空間內(nèi)找準測量位置較容易，并在較小的空間內(nèi)成功實現(xiàn)了較長距離的移動。

3、測量機構(gòu)采用內(nèi)徑千分表結(jié)構(gòu)，有利于提高測量精度，試驗表明，重復精度不大于0.005。

4、測量機構(gòu)中觸頭與頂桿的結(jié)合面為45度斜面，可將所檢測的徑向偏擺值1∶1的轉(zhuǎn)到裝置外面，使讀數(shù)方便。

5、特別適用于飛機發(fā)動機中的高壓渦輪轉(zhuǎn)子軸與低壓渦輪轉(zhuǎn)子軸之間的徑向偏擺測量。

附圖說明

圖1是本實用新型所述空心軸類零件裝配用的徑向偏擺測量裝置的一種結(jié)構(gòu)圖，該圖中的徑向偏擺測量裝置處于非工作狀態(tài)；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖1中的徑向偏擺測量裝置處于工作狀態(tài)的示意圖；

圖4是拉桿的結(jié)構(gòu)圖；

圖5是圖4的B-B剖視圖；

圖6是壓板的結(jié)構(gòu)圖；

圖7是圖6的C-C剖視圖。