[實(shí)用新型]機(jī)動(dòng)車誤踩油門緊急轉(zhuǎn)換剎車裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720080074.6
• 申請(qǐng)日: 2007-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN201046701Y
• 公開（公告）日: 2008-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李吉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李吉偉
• 主分類號(hào): B60T7/06
• 分類號(hào): B60T7/06;B60K26/02
• 代理公司: 西寧金語專利代理事務(wù)所
• 代理人: 哈慶華

1.一種機(jī)動(dòng)車誤踩油門緊急轉(zhuǎn)換剎車裝置，包括油門拉線(1)、剎車?yán)€(2)、總拉線(3)、油門拉線滑輪體(8)、齒輪(9)、齒條(14)、齒輪箱(7)、齒條固定箱(17)構(gòu)成，其特征在于：所述的油門拉線(1)一端接油門，另一端穿過齒條固定箱(17)左側(cè)的開口和齒輪箱(7)左側(cè)的開口通過油門拉線阻擋件(10)纏繞在油門拉線滑輪體(8)的滑輪側(cè)；所述的剎車?yán)€(2)一端接剎車轂，另一端與剎車?yán)瓧U(5)的一端連接，剎車?yán)瓧U(5)上端與套管(4)焊接連接；所述的總拉線(3)一端與齒輪箱(7)右側(cè)中部固定連接，總拉線(3)中部設(shè)置有總拉線阻擋件(6)，總拉線(3)另一端穿過套管(4)與油門踏板底部的三角連桿(18)的下端；所述的油門拉線輪(8)和齒輪(9)通過軸固定于齒輪箱(7)內(nèi)，所述的齒輪(9)設(shè)置在齒輪箱(7)右上方，齒輪箱(7)右上方留有開口，齒輪(9)的齒凸出齒輪箱(7)；齒條(14)齒朝下固定于齒條固定箱(17)的水平內(nèi)側(cè)；所述的齒輪箱(7)左上側(cè)固定有齒輪箱復(fù)位拉桿(15)，復(fù)位拉桿(15)穿出齒條固定箱(17)左側(cè)上部的開口并在齒條固定箱左外側(cè)設(shè)置有齒輪箱回位彈簧(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車誤踩油門緊急轉(zhuǎn)換剎車裝置，其特征在于：所述的油門拉線(1)從齒輪箱(7)的開口和車廂廂體開口穿過，油門拉線(1)上齒輪箱(7)和車廂廂體之間設(shè)置有阻擋件(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車誤踩油門緊急轉(zhuǎn)換剎車裝置，其特征在于：所述的油門拉線輪(8)齒輪側(cè)端面開有油門拉線滑輪體復(fù)位彈簧槽(28)，油門拉線滑輪體復(fù)位彈簧槽(28)一端設(shè)置有固定在齒輪箱(7)體上的限位銷(27)，油門拉線滑輪體復(fù)位彈簧槽(28)內(nèi)設(shè)置油門拉線輪復(fù)位彈簧(11)；所述的油門拉線輪(8)滑輪側(cè)外緣開有定位槽(19)，定位銷(20)一端卡接在定位槽(19)內(nèi)，另一端穿過設(shè)置在齒輪箱(7)左側(cè)箱板處的定位銷回位彈簧(12)和齒輪箱(7)與油門拉線輪限位拉線(16)一端連接，油門拉線限位拉線(16)另一端通過拉線座(23)固定于齒條固定箱(17)內(nèi)左側(cè)；定位銷(20)靠近齒輪箱(7)左側(cè)箱板處設(shè)置有定位銷回位彈簧(12)，定位銷(20)上定位銷回位彈簧(12)靠近油門拉線滑輪體(8)一側(cè)焊接有定位銷回位彈簧擋板(21)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車誤踩油門緊急轉(zhuǎn)換剎車裝置，其特征在于：所述的齒輪箱復(fù)位彈簧(13)外端設(shè)置有彈簧擋板(22)

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車誤踩油門緊急轉(zhuǎn)換剎車裝置，其特征在于：所述的油門拉線限位拉線(16)的長(zhǎng)度等于油門拉線行程長(zhǎng)度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車誤踩油門緊急轉(zhuǎn)換剎車裝置，其特征在于：所述的齒輪箱復(fù)位彈簧(13)行程等于油門拉線行程長(zhǎng)度與剎車?yán)€行程長(zhǎng)度之和。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車誤踩油門緊急轉(zhuǎn)換剎車裝置，其特征在于：所述的齒條固定箱(17)固定在機(jī)動(dòng)車駕駛室底板底部車體上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車誤踩油門緊急轉(zhuǎn)換剎車裝置，其特征在于：所述的三角連桿(18)下端與總拉線(3)為鉸接連接，三角連桿(18)中點(diǎn)固定鉸接在車體駕駛室底板上，三角連桿(18)上端與油門踏板連桿(25)下端為鉸接連接，油門踏板連桿(25)上端與油門踏板(24)底部為固定鉸接連接。