[實用新型]一種擋風板無效
| 申請號: | 200720079250.4 | 申請日: | 2007-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN201073999Y | 公開(公告)日: | 2008-06-18 |
| 發明(設計)人: | 鄧全盛 | 申請(專利權)人: | 鄧全盛 |
| 主分類號: | B62J17/04 | 分類號: | B62J17/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610107四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 擋風 | ||
一、技術領域
本實用新型涉及一種擋風板,尤其是一種輕便摩托車擋風板,它屬于輕便摩托車的附件。
二、背景技術
輕便摩托車作為一種交通工具,由于使用方便而受到消費者的喜愛。但現有的輕便摩托車擋風板面太窄,讓騎車者覺得膝蓋和小腿很冷,長此以往,會引發風濕、關節炎等疾病。為了解決上述問題,本實用新型特別設計了一種輕便摩托車擋風板。
三、發明內容
本實用新型的目的在于解決現有的輕便摩托車在行駛時不能很好地阻擋迎面吹風的技術缺陷,提供一種經濟、實用的輕便摩托車擋風板,所述輕便摩托車擋風板既可用于燃油式輕便摩托車,又可用于電動式輕便摩托車。
實現本實用新型的技術方案為:一種擋風板,由擋風板型材1、軟膠片2、合葉3和球形萬向節4組成,并對稱固定在輕便摩托車車頭擋板5的兩側。擋風板型材1和球形萬向節4通過合葉3連接,軟膠片2固定在靠近球形萬向節4的擋風板型材1的內側,并向輕便摩托車車頭擋板5方向延伸,球形萬向節4固定在車頭擋板5的左右兩側,球形萬向節4上有一槽口6,球形萬向節4可向任意方向旋轉,槽口6可以旋轉360度。
本實用新型具有的優點和效果為:輕便摩托車行駛時,本實用新型所述的這種擋風板能擋住迎面吹風,軟膠片2能擴大擋風面積,騎車者還可將擋風板型材1通過球形萬向節4的旋轉調整到最佳位置,以實現最好的擋風效果,通過球形萬向節4和槽口6方向的旋轉和折合,能使行駛中的擋風板處于展開狀態,不會被吹回到停車時的折合狀態;當輕便摩托車處于停放狀態時,所述擋風板還可收縮到最小面積,不會影響輕便摩托車外觀的美感。
本實用新型所述擋風板的尺寸大小隨輕便摩托車的款式不同而相應變化。
四、附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型用于輕便摩托車行駛時的狀態;
圖3是本實用新型用于輕便摩托車停車時的狀態;
附圖中1為擋風板型材,2為軟膠片,3為合葉,4為球形萬向節,5為車頭擋板,6為球形萬向節上的槽口。
五、具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型說明如下:
本實用新型所述的一種擋風板,由擋風板型材1、軟膠片2、合葉3和球形萬向節4組成,并對稱固定在輕便摩托車車頭擋板5的兩側。擋風板型材1和球形萬向節4通過合葉3連接,軟膠片2固定在靠近球形萬向節4的擋風板型材1的內側,并向輕便摩托車車頭擋板5方向延伸,球形萬向節4固定在車頭擋板5的左右兩側,球形萬向節4上有一槽口6;通過球形萬向節4和槽口6的折合旋轉,使本實用新型所述的這種擋風板在輕便摩托車行駛時處于展開狀態,在輕便摩托車停車時處于閉合狀態。
實施本實用新型簡單方便,成本低廉,能很好的解決現有輕便摩托車在行駛時不能很好地阻擋迎面吹風的技術缺陷。
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