[實用新型]停車設備緊急取車裝置無效
| 申請號: | 200720076787.5 | 申請日: | 2007-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN201121429Y | 公開(公告)日: | 2008-09-24 |
| 發明(設計)人: | 王天奇;郁卿勇 | 申請(專利權)人: | 上海機械設備成套集團物流工程有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42;E04H6/12 |
| 代理公司: | 上??剖⒅R產權代理有限公司 | 代理人: | 楊元焱 |
| 地址: | 200081上海市虹*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車 設備 緊急 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種停車設備,特別涉及一種停車設備緊急取車裝置。
背景技術
隨著汽車工業及房地產業的迅猛發展,使得土地資源短缺,大大壓縮了自走式停車泊位的占地面積。因機械式停車泊位占地面積小而存儲量大,所以機械式停車設備行業逐漸發展和壯大起來。但機械式停車設備有時會產生故障或因停電等原因不能正常工作,使得車主不能及時取到自己的車輛而引發各種矛盾。這類問題的發生,已成為發展商盼望早日解決的普遍難題。
實用新型內容
本實用新型的目的,是為了克服上述現有技術存在的不足,而提供一種停車設備緊急取車裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:一種停車設備緊急取車裝置,包括蝸輪蝸桿傳動機構、聯軸器和蝸輪蝸桿驅動機構,蝸輪蝸桿傳動機構與停車設備起升減速電機安裝在同一基座上,聯軸器的一端與蝸輪蝸桿傳動機構傳動相連,另一端與停車設備起升減速電機的驅動軸傳動相連,蝸輪蝸桿驅動機構與蝸輪蝸桿傳動機構傳動相連。
所述的蝸輪蝸桿驅動機構為手搖輪。
所述的蝸輪蝸桿驅動機構為用蓄電池供電的微型直流電機。
本實用新型通過手搖或微型電機驅動蝸輪蝸桿傳動機構,驅動停車設備起升減速電機,實現機械式停車泊位的升降,達到因停電、故障等原因造成停車設備不能正常工作的緊急狀態下順利取到車輛的目的。
附圖說明
圖1為本實用新型停車設備緊急取車裝置的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1,本實用新型的停車設備緊急取車裝置,包括蝸輪蝸桿傳動機構1、聯軸器2和蝸輪蝸桿驅動機構3,蝸輪蝸桿傳動機構1與停車設備起升減速電機4安裝在同一基座5上,聯軸器2的一端與蝸輪蝸桿傳動機構1傳動相連,另一端與停車設備起升減速電機4的驅動軸傳動相連,蝸輪蝸桿驅動機構3與蝸輪蝸桿傳動機構1傳動相連。
本實用新型中的蝸輪蝸桿驅動機構3可以是如本實施例所示的手搖輪。也可以是用蓄電池供電的微型直流電機。
在停車設備因停電、故障等原因造成不能正常工作的緊急狀態下,通過手搖或微型電機驅動蝸輪蝸桿傳動機構,從而通過聯軸器帶動停車設備起升減速電機運轉,實現機械式停車泊位的升降,達到在緊急狀態下順利取到車輛的目的。
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