[實用新型]機動車輛中的安全氣囊模塊與方向盤的連接結構有效
| 申請號： | 200720075648.0 | 申請日： | 2007-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN201105706Y | 公開（公告）日： | 2008-08-27 |
| 發明（設計）人： | 尹復興;莊曉;周滿瑞 | 申請（專利權）人： | 延鋒百利得(上海)汽車安全系統有限公司 |
| 主分類號： | B60R21/203 | 分類號： | B60R21/203 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產權代理有限公司 | 代理人： | 陳學雯 |
| 地址： | 201315上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機動車輛 中的 安全氣囊 模塊 方向盤 連接 結構 | ||
1.一種用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，包括一嵌入氣囊模塊的氣囊殼體中的連接構件，該連接構件與方向盤上的卡鉤連接，其特征在于，在所述連接構件上設置有一能量管理結構。
2.根據權利要求1所述的用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，其特征在于，所述連接結構采用一個掛鉤。
3.根據權利要求2所述的用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，其特征在于，所述掛鉤的兩端設置成曲折形狀，該曲折形狀形成一個著力面，該著力面與掛鉤在氣囊點爆時，所受拉力方向形成一個角度。
4.根據權利要求2所述的用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，其特征在于，所述掛鉤的兩端設置成曲折形狀，該曲折形狀形成一個著力面，該著力面與掛鉤在氣囊點爆時，所受拉力方向相垂直。
5.根據權利要求2或3或4所述的用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，其特征在于，在所述掛鉤上與方向盤的卡鉤連接部位涂有消音涂層。
6.根據權利要求2或3或4所述的用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，其特征在于，所述能量管理結構為一上窄下寬中間通過斜段連接的結構。
6.根據權利要求2或3或4所述的用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，其特征在于，所述能量管理結構為一扭簧結構33。
7.根據權利要求6所述的用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，其特征在于，在所述扭簧結構穿入一抗變形桿單元。
8.根據權利要求2或3或4所述的用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，其特征在于，所述能量管理結構為彈簧結構。
9.根據權利要求2或3或4所述的用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，其特征在于，所述能量管理結構為圈結構。
10.根據權利要求2或3或4所述的用于安裝在機動車輛中的方向盤和安全氣囊模塊的連接結構，其特征在于，所述能量管理結構為外凸環結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于延鋒百利得(上海)汽車安全系統有限公司，未經延鋒百利得(上海)汽車安全系統有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720075648.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
