[實用新型]發動機電子調速器

無效

• 申請號: 200720075580.6
• 申請日: 2007-10-18
• 公開（公告）號: CN201096020Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 施遠強
• 申請（專利權）人: 施遠強
• 主分類號: F02D1/02
• 分類號: F02D1/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳逸良

技術領域

本實用新型涉及調速裝置技術領域，具體地說，涉及一種發動機電子調速器。

背景技術

發動機調速系統是指能根據負荷變化情況自動調節噴油泵循環供油量，協助操作人員穩定發動機轉速的裝置。發動機上均要用到調速裝置，這是發動機自身的特點——由扭矩速度特性及噴油泵速度特性所決定的。

發動機轉速變化時，可燃混合氣的數量、成分變化不大。因此，通過燃燒產生的扭矩變化也不大。發動機扭矩速度特性的這一特點，使發動機在負荷(阻力矩)略有變化時，會引起其轉速很大的變化。在操作人員不能及時操縱加速踏板改變噴油泵循環供油量的情況下，發動機或因負荷(阻力矩)增大而轉速迅速下降，以至熄火；或因負荷(阻力矩)減少而轉速立即升高，甚至出現超速運轉及“飛車”現象。另一方面，從噴油泵的速度特性對發動機轉速的影響來看：當發動機負荷(阻力矩)減少而轉速立即升高時，需要減少循環供油量，而噴油泵卻相反的增大循環供油量(原因是隨著發動機轉速升高，噴油泵柱塞套油孔的節流作用加大，使油泵供油始點提前，供油終點延遲，柱塞副泄漏時間減少)?？扇蓟旌蠚獬煞钟上≮呄蚝线m，質量得到改善，燃燒速度加快，促使發動機轉速越來越高。反之，當發動機負荷(阻力矩)增大轉速降低時，需要循環供油量相應增加，而噴油泵卻又減少了供油量，使可燃混合氣成分變稀，質量變差，燃燒速度變慢，促使發動機轉速降低?？梢?，噴油泵的這一特性進一步降低了發動機轉速的穩定性。因此，為了使發動機在負荷變化的情況下，在需要的某一轉速下運轉，防止意外熄火和超速運行，發動機上必須安裝調速裝置，以保證發動機的穩定運行。

目前廣泛應用的機械式調速器是直接利用飛錘旋轉時產生的離心力與調速器彈簧回位力之間的平衡的原理來實現調速過程的，當轉速變化時，飛錘的轉動即轉變為滑套及其相連接的噴油泵齒桿的移動，以達到調節噴油泵循環供油量的目的。由于飛錘旋轉時產生的離心力是反映轉速的最直接信號，再加上這種機械式調速器結構比較簡單，工作也十分可靠，且已積累了長期的使用與維修經驗，目前仍在發動機特別是中小功率發動機上得到廣泛的應用。由于飛錘所產生的調節力在低速時較小，故這種調速器只適用于高速的中小功率發動機，對大型發動機，由于油量調節機構磨擦阻力較大，加之發動機轉速不高，若再采用純機械式飛錘，勢必要增加飛錘與調速質量與尺寸，使調速器的結構十分笨重而導致靈敏度降低。

為此，隨著發動機技術，特別是電控技術的發展，對發動機的調速技術也有了新的要求。結構緊湊、功能齊全、調節精度高、性能可靠、制造精度要求高和成本較低的電子調速器就應運而生了。

中國專利ZL?1?200520024903.X提供了一種發動機電子調速器，包含殼體和內部電路，其特征為：內部電路包含轉速輸入信號的放大整形電路、輸入端與放大整形電路的輸出端相連的啟動油量限制電路、輸入端與啟動油量限制電路的輸出端相連的比較運算電路、輸出端與比較運算電路的的輸入端相連的轉速設定電路、與比較運算電路的輸出端相連的驅動電路以及電源電路；啟動油量限制電路包含相互連接的運放芯片以及連接于運放芯片之間的電阻、電容，其中，運放芯片的反相端與二極管、電阻、電感串聯形成線端并與殼體上的引出端子相連；比較運算電路包含相互連接的運放芯片以及連接于運放芯片之間的電阻、電容和二極管，其中，運放芯片的同相端與啟動油量限制電路中的運放芯片的輸出端相連，運放芯片的輸出端經電阻與啟動油量限制電路中的運放芯片的反相端相連；轉速設定電路包含運放芯片、和連接于運放芯片之間由電阻、電容連接而成的調壓電路，調壓電路中的線端與殼體上的引出端子相連；驅動電路包含三極管，輸出端分別與三極管的基極相連的運放芯片，與三極管的輸出端相連的VMOS管，驅動電路的輸出端與殼體上的引出端子相連，驅動電路中的三極管的基極經電阻、并經比較運算電路中的二極管、三極管、電阻、二極管與運放芯片的輸出端相連。但其同樣存在響應速度慢、調速精度低、穩定性差等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電子調速器，以解決現有的調速器響應速度慢、調速精度低、穩定性差等缺點。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種發動機電子調速器，其特征在于，包括：

調速控制器，進行發動機調速控制；

轉速傳感器，與調速控制器連接，檢測發動機飛輪轉速，并向調速控制器進行轉速輸入；

電磁執行器，安裝于發動機噴油泵殼體上，與調速控制器連接，進行發動機飛輪轉速調節。

本實用新型中，所述調速控制器，包括：