[實用新型]一種節能電子秤的輸入電路

無效

• 申請號: 200720074491.X
• 申請日: 2007-09-07
• 公開（公告）號: CN201110780Y
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發明（設計）人: 趙洪濤
• 申請（專利權）人: 上海友聲衡器有限公司
• 主分類號: G01G3/142
• 分類號: G01G3/142;G01G21/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所
• 代理人: 余明偉

技術領域

本實用新型涉及電子秤的相關技術領域，特別是一種節能電子秤的輸入電路。

背景技術

目前現有的電子秤大都采用蓄電池進行供電，然而蓄電池的體積較大，重量相對較重(約720克)，并且需要經常進行充電(約7天充電一次)，蓄電池的使用壽命為一至兩年，更換電池不便，電池的價格也不便宜。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種節能電子秤的輸入電路，解決了目前市場上電子秤供電所采用的蓄電池體積較大，重量相對較重，并且需要經常進行充電，電池更換不便，以及價格也較貴的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

本實用新型公開了一種節能電子秤的輸入電路，包括傳感器，以及與傳感器電橋連接的電源，傳感器電橋的信號輸出接A/D轉換器的輸入，其特征在于：所述的傳感器電橋與電源正極之間串接有一電阻Rx，A/D轉換器的激勵電壓輸入端與傳感器電橋和電阻Rx的節點相連接。

其中，所述的傳感器電橋電阻為1K歐姆。

本實用新型的優點在于：提供了一種節能電子秤的輸入電路，其電源由原來的一只重720克大蓄電池改為3只5號干電池，電池占用面積減小，整臺秤重量減輕，原蓄電池需7天充電一次，使用壽命為一至兩年，現使用干電池無須充電使用壽命也可達一至兩年，更換電池方便，價格便宜。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。

一種節能電子秤的輸入電路，如圖1所示，包括傳感器SENSOR，以及與傳感器電橋連接的電源EX+，傳感器電橋的信號輸出接A/D轉換器的輸入，其特征在于：所述的傳感器電橋與電源正極之間串接有一電阻Rx，A/D轉換器的激勵電壓輸入端與傳感器電橋和電阻Rx的節點相連接。

通過串連一個電阻Rx的方法，大幅度降低傳感器激勵電源，可達到很好的省電效果。設傳感器電橋電阻為RS，則在串電阻Rx之前這部分電路功率為(EX+)^2/RS，串入電阻Rx后，這部分電路功率為(EX+)^2/(RS+Rx)，若RS＝Rx則功耗僅僅為原來的一半。

串入電阻Rx后，傳感器的激勵電壓不是EX+，而是VREF了，將VREF接到AD的參考源可以抵消電阻RX的溫漂對AD造成的影響，從而達到高精度測量。

本實施例使用1k歐姆傳感器(通常傳感器的阻值為400歐姆左右)，這樣又大幅降低了功耗，僅僅為使用普通傳感器的40％。

產品使用業界超低功耗16位工業級CPU，也是電子計價秤省電的主要原因之一。

軟件上，因為串入電阻Rx后，輸入到AD轉換器的信號質量下降，采用特別的濾波算法保證了稱量快速而準確。

為進一步降低系統功耗，軟件上對功耗最大的部分：傳感器電阻橋進行了脈沖供電方式，脈沖信號的占空比位1∶1，這樣功耗又可以降低一半。同時，軟件上對AD采樣結果進行了特殊算法處理，保證了稱量快速而精確。

由于作了以上改進，產品的由原來的一只重720克大蓄電池改為3只5號干電池，電池占用面積減小，整臺秤重量減輕，原蓄電池需7天充電一次，使用壽命為一至兩年，現使用干電池無須充電使用壽命也可達一至兩年，更換電池方便，價格便宜。

上述設計實例僅用于對本實用新型進行說明，并不構成對權利要求范圍的限制，本領域技術人員可以想到的其他實質等同手段，均在本實用新型權利要求范圍內。